Africaland

Buongiorno,
Con la mia Discovery 2 ho sempre avuto il "problema" che facendo il pieno la lancetta sul cruscotto non arrivasse mai al 100%.
Inizialmente pensavo fosse un problema di sfiati otturati che causavano schiuma (ecc ecc). In effetti quando apro il tappo del serbatoio sfiata parecchi vapori.
Facevo circa 600km prima che la lancetta arrivasse in fondo, però non si accendeva mai la spia della riserva
L'altro giorno ho smontato la pompa per pulirla, ora facendo il pieno la lancetta è arrivata al 100% e dopo oltre 500 km sono poco sotto metà serbatoio.
Di cosa mi devo fidare? quando fate voi con un pieno? come consumi calcolati sono intorno ai 10 / 11 km/L.
Può essere che prima la pompa fosse leggermente storta e il galleggiante restituisse una lettura falsata? se non sbaglio quando ho smontato la pompa la parte sotto (quella "appesa" con i 3 supportini di plastica ad incastro) era parzialmente sganciata

Credo proprio che adesso tu sia "a posto".

Ma quindi la spia della riserva si accende indipendentemente dal livello del gasolio? mi spiego meglio... ci sono due sensori separati per indicare riserva e livello gasolio? perchè dirante il check delle spie quando giro la chiave si accende la spia ma non l'ho mai vista accesa in altre consizioni, nonostante la lancetta fosse molto vicina allo zero

Adesso la lancetta sembra lavorare bene.
Anche se non deve diventare un'abitudine per te, ma prova questa volta a scendere a livello di riserva....vedrai che la spia ti si accende.

Se resto a piedi chiamo te

....portati una tanica dietro (piena)...

Importante specificare la parola piena , è un attimo sbagliare... A che punto dovrei aspettarmi l'accensione della spia della riserva? quando arriva alla penultima tacca?

Ho gli stessi consumi (senza il portapacchi) e faccio gasolio sempre a ~500Km quando faccio il pieno insisto un po' affinche la lancetta vada al 100% la pompa non mi ha mai dato problemi dal 2018 la spia della riserva si accende solo quando accendo il quadro

Ma a 500km la pancetta anche livello é?

Tutto dipende anche dai consumi e dai percorsi.
Pieno pieno (dal classico stop della pistola, sappiate che con calma entrano altri DIECI litri di gasolio!) all'orlo della bocca, la lancetta segnerà ben oltre il massimo e per circa 150km (almeno) non si muoverà.
Con lancetta a metà siamo a circa 500km percorsi.
La spia "riserva" si accende quasi a toccare l'ultima tacca (non ricordo bene perchè non è mia abitudine arrivare mai sotto 1/4 di serbatoio).

Ciao,

io, a differenza di ghigo, ho la malsana abitudine di arrivare in riserva quasi ogni mese . La spia si accende solitamente quando la lancetta sta tra l'ultima e la penultima tacca sull'indicatore e facendo due conti sono circa 10 litri rimanenti nel serbatoio, che nel mio caso equivalgono a 100km di autonomia. Fatto il pieno (insistendo con la pistola), la lancetta supera il massimo e ci resta per circa 100km prima di iniziare a calare.

TheAlchemist92 ha scritto:Ma a 500km la pancetta anche livello é?

poco sotto la metà

Per quanto riguarda il riempire al massimo lo faccio anch'io ma ho come l'impressione che se la pompa non eroga al massimo segna più litri di quelli che ti da

sarebbe una truffa quello che dici. Le pompe di carburante sono tarate da ditte specializzate e passibili di controllo da parte della gdf

speriamo