Africaland

Buongiorno,
Chiedo un aiuto riguardo al passaggio da sospensioni ad aria alle molle..
Fatto il cambiamento fisico su Discovery 2 TD5 del ‘99 sono arrivato al punto di collegare il Nancom alla vettura e andare su Slabs per cambiare le sospensioni da Air a Coil, fino a qui tutto bene vado nella pagina successiva per dare il scrivere dettaglio sulla centralina aspetto i famosi 60 sec a quadro spento, riaccendo vado a controllare e continua a darmi sempre Air l’ho provato già a fare diverse volte, con motore acceso e poi spegnerlo con porte chiuse e tutto quello che ho letto in giro ma sempre nulla…
Qualcuno può darmi una mano a capire se sbaglio qualcosa o se è proprio la mia centralina che non può scrivere il cambiamento?

Grazie

Vai in VALEO BCU/SETTINGS/Intrument pack e scegli cosa vuoi disabilitare SLS ,ACE ecc.. poi torni indietro e fai write settings

apogeo ha scritto:Vai in VALEO BCU/SETTINGS/Intrument pack e scegli cosa vuoi disabilitare SLS ,ACE ecc.. poi torni indietro e fai write settings

Però prima non devo da Slabs fare passaggio da Air a Coil?
Io non so cosa devo disabilitare nell’altra pagina … sai dirmi?

Pero..pero...

apogeo ha scritto:Pero..pero...

Non ho capito??

Tra un attimo arriva il T9 e te lo spiega..

Credo che volesse dire di seguire la procedura suggerita senza però di mezzo.

Crivelli ha scritto:Credo che volesse dire di seguire la procedura suggerita senza però di mezzo.

Ah okay grazie mille! Non sapevo! Chiedo scusa ad entrambi!

apogeo ha scritto:Vai in VALEO BCU/SETTINGS/Intrument pack e scegli cosa vuoi disabilitare SLS ,ACE ecc.. poi torni indietro e fai write settings

Scusami ma tu sai dirmi cosa devo disabilitare effettivamente??
Grazie

Nel tuo caso se hai spie accese sul quadro devi disabilitare l' SLS se poi hai tolto anche il controllo idraulico ACE disabiliti anche quello

apogeo ha scritto:Nel tuo caso se hai spie accese sul quadro devi disabilitare l' SLS se poi hai tolto anche il controllo idraulico ACE disabiliti anche quello

Sul mio cruscotto ci sono i tre amigos la spia dei freni e quelle delle sospensioni, in teoria ho solo tolto i soffioni e messo le molle con gli ammortizzatori, SLS lo disabilito l’ACE serve disabilitarlo?

apogeo ha scritto:Nel tuo caso se hai spie accese sul quadro devi disabilitare l' SLS se poi hai tolto anche il controllo idraulico ACE disabiliti anche quello

Ti aggiorno sul fatto, ho impostato sia l’SLS che l’ACE su NO, e ho fatto write setting, poi sono andato su Slabs ho messo Coil e aspettando i 60 sec non cambia nulla…

Ma senza accendere la macchina facendo solo il giro di chiave al primo scatto se vai su Slabs che errori hai su faults?

apogeo ha scritto:Ma senza accendere la macchina facendo solo il giro di chiave al primo scatto se vai su Slabs che errori hai su faults?

Allora ho solo un allarme che è questo “ 02-01 no battery supply voltage 002 times”
Per il resto dalle altre parti né su Engine e né su Ace non ho allarmi

Sembra che non ti arrivi l'alimentazione alla SLABS. Forse per questo quando cambi da aria a molle e poi sulla pagina successiva fai il write settings non modifica il parametro. Devi controllare i fusibili F28 e F11 nella scatola dei fusibili nel vano motore. Potrebbe esserci un interruzione del cavo da qualche parte . Se hai fatto dei lavori da quelle parti controlla gli spinotti sotto la scatola fusibili

apogeo ha scritto:Sembra che non ti arrivi l'alimentazione alla SLABS. Forse per questo quando cambi da aria a molle e poi sulla pagina successiva fai il write settings non modifica il parametro. Devi controllare i fusibili F28 e F11 nella scatola dei fusibili nel vano motore. Potrebbe esserci un interruzione del cavo da qualche parte . Se hai fatto dei lavori da quelle parti controlla gli spinotti sotto la scatola fusibili

Okay va bene!
Domani controllo qui 2 fusibili li io modifiche elettriche non ho fatto se non l’”OPZIONE B” per i 3 amigos e basta, in più la batteria è nuova !

Raddoppiamo i post?
viewtopic.php?f=13&t=130287
E così raddoppiamo anche le risposte....

mattia.ghigo ha scritto:Raddoppiamo i post?
http://www.africaland.it/forum/viewtopi ... 3&t=130287
E così raddoppiamo anche le risposte....

Chiedo scusa ma di là non mi era stato detto dei fusibili da guardare… poi ho segnalato il problema perché con il passaggio solo da Air a Coil non mi è successo nulla allora mi è stato detto di far e prima altro ho fatto ma non è cambiato nulla lo stesso, oggi guaderò questi fusibili che mi sono stati detti e poi aggiornerò il forum per avere un aiuto in più, non essendo pratico della macchina

Tumin2002 ha scritto:Chiedo scusa ma di là non mi era stato detto dei fusibili da guardare…

Spero tu stia scherzando...

mattia.ghigo ha scritto:In ogni caso dall'anomalia che riporta il nanocom sembra semplicemente che non arrivi corrente al compressore, magari potrebbe essere solo saltato un fusibile o un relè.

E la tua risposta....

Tumin2002 ha scritto:Okay va bene proverò a guardare i fusibili e mal che vada a vedere che non sia proprio il compressore andato ecco

Tumin2002 ha scritto:Le molle le monto a prescindere… stasera guarderò questo compressore i fusibili e relè sono tutti aposto!
Non so cosa possa essere e anche quell’allarme che ho scritto…

Ma in quanti siete a scrivere sotto il nickname Tumin2002?

Si okay, ma lì si parlava dei relé e fusibili delle sospensioni, credo che gli altri 2 che mi ha detto prima siano altri, onestamente non ho ancora guardato! Quindi mi cogli impreparato, ma non k o sembra di aver fatto nessun danno!