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informazioni su discovery 3

MessaggioInviato: 12/05/2005, 18:26
da bond
chiedo informazioni a tutti coloro che sono già in possesso del nuovo discovery 3 , pregi , difetti , dato che sono seriamente propenso all'acquisto di quest'ultimo.

MessaggioInviato: 12/05/2005, 18:37
da fuoco79
ma è orribile! e poi è un concentrato di elettronica........ sei sicuro della tua scelta?!?! Questo è il fuocopensiero...

MessaggioInviato: 13/05/2005, 14:51
da ippo4x4
Posso darti un sincero consiglio, da amico LANDMANIACO?? Cambia idea... lascia perdere le nuove Land. Se vuoi ti posso tirare fuori qualche difetto, uno su tutti, tanto x iniziare, pesa uno sproposito ed ha un'aerodinamica di un mattoncino del lego, formato quarello! Se risponderai a questo msg te ne dirò altri... Ma col cuore per il momento ti dico solo: "Ripensaci fin che sei in tempo!"

MessaggioInviato: 13/05/2005, 16:41
da panka74
Dipende da cosa vuoi fare.. è una bella macchina da passeggio. Difetti è nuova, non li conosce ancora nessuno. Ragazzi però, io sulla sabbia ce la porterei ne! chissa che ancgoli caratteristica avrà! ciao bellezza...

MessaggioInviato: 13/05/2005, 16:59
da Poliline
Ciao bond, ben arrivato. Devi sapere che questo forum è in qualche modo un "luogo di culto". Qui, alcuni fra noi (ma io non sono tra questi) sono i depositari di una tradizione che si tramanda nei decenni, fatta di aneddoti, avventure, conquiste, esperienze, gioie e dolori, amori e odii. Chiedere qui un consiglio sul un Disco 3 è un pò come chiedere ai fratelli Lumiere cosa ne pensano di un reality su DVD. Retoriche a parte, cosa ci devi fare con un Disco 3? Io me lo comprerei perchè a me piace la tecnologia, il Terrain Response, i differenziali intelligenti, il Ford 2,7 da 190CV ma giuro che se andassi ad un raduno lo parcheggerei sull'erba a mi aggregherei a qualche Landmaniaco con un bel Defender preparato come si deve. Non faccio molta differenza fra un Disco 3 e una Porsche Cayenne nell'immaginarmeli in fuoristrada, al di là delle diverse caratteristiche fra i due mezzi. Ti dico però che dei miei 30 mila Km all'anno ne farò 200 fuoristrada, e allora forse, per l'utilizzo che ne faccio, sarebbe più indicato il Disco 3 piuttosto che un Defender (costi a parte). Tornando alla tua domanda: "in chiesa si va per pregare e non per discutere di teologia", questo per dire che le risposte che verranno (ohhh se verranno!) diranno tutto e il contrario di tutto. Un caloroso benvenuto Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

MessaggioInviato: 13/05/2005, 17:35
da giove2
e oppalala, cominciamo a capire. ciao

MessaggioInviato: 13/05/2005, 21:21
da landmaniaC
quote:
Ciao bond, ben arrivato. Devi sapere che questo forum è in qualche modo un "luogo di culto". Qui, alcuni fra noi (ma io non sono tra questi) sono i depositari di una tradizione che si tramanda nei decenni, fatta di aneddoti, avventure, conquiste, esperienze, gioie e dolori, amori e odii. Chiedere qui un consiglio sul un Disco 3 è un pò come chiedere ai fratelli Lumiere cosa ne pensano di un reality su DVD. Retoriche a parte, cosa ci devi fare con un Disco 3? Tornando alla tua domanda: "in chiesa si va per pregare e non per discutere di teologia", questo per dire che le risposte che verranno (ohhh se verranno!) diranno tutto e il contrario di tutto. Un caloroso benvenuto Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
bellissima risposta @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

MessaggioInviato: 13/05/2005, 21:54
da giove2
x landmaniac questa risposta (forse) valeva anche 35 anni fa quando usci' la regina, sollevando dispute identiche alle attuali. come e' andata si sa', meglio non rifiutare il futuro, anche se non ci sembra quello che vogliamo.la disco 3, piaccia o non piaccia non e' un suv. e' semplicemente il futuro land, come lo era la regina.il tempo le dara' ragione o torto. ciao

MessaggioInviato: 13/05/2005, 22:32
da Andy
Dò ragione a giove2 forse è il futuro, forse è cambiata troppo e ci rifiutiamo di associarla al disco 1 o 2 , resta il fatto che dovrà passare tanto tempo per poter giudicare. Comunque a me piaceva il disco vecchio stampo. Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

MessaggioInviato: 14/05/2005, 11:44
da bond
Grazie , grazie a tutti per avere risposto al mio quesito , ma le mie esigenze di mobilità sono strettamente legate principalmente all'esiguo tempo da dedicare al tempo libero. Quindi diventa fondamentale per me che utilizzi una land che mi possa si fare sognare le immense dune del deserto , ma principalmente che mi accompagni con sicurezza nei miei viaggi di lavoro nella " giungla di asfalto ". Ritengo così di potere conciliare incosciamente il mio grande desiderio di evasione dalla realtà a contatto con la natura , pur non facendolo mai .... Grazie a tutti .

MessaggioInviato: 14/05/2005, 12:32
da lcavazz
Bond, Io lo prenderei subito, e' un po legoland come stile ma, come dice GIOVE2, e' il futuro. Saluti Luciano DISCO 300 96

MessaggioInviato: 15/05/2005, 15:49
da alpino
conosco persone che lo hanno e ne sono molto soddisfatte, eccellente su strada e ottimo in fuoristrada, ma lo hanno provato solo sulla neve... ciao!

MessaggioInviato: 22/05/2005, 21:26
da Andy
Ieri mattina sono passato davanti a una conc. land e vedo dentro un disco 3, mi fermo entro e il venditore quasi disturbato mi fa vedere la macchina, incomincio a fargli domande tecniche, lui risponde molto annoiato, ma alla domanda ma in fuoristrada come và? lui mi risponde ma deve perforza fare fuoristrada con un mezzo del genere. AIUTO non ho commenti Ciao Andrea Discovery 200 Tdi

MessaggioInviato: 22/05/2005, 21:43
da landmaniaC
quote:
x landmaniac questa risposta (forse) valeva anche 35 anni fa quando usci' la regina, sollevando dispute identiche alle attuali. come e' andata si sa', meglio non rifiutare il futuro, anche se non ci sembra quello che vogliamo.la disco 3, piaccia o non piaccia non e' un suv. e' semplicemente il futuro land, come lo era la regina.il tempo le dara' ragione o torto. ciao
Ne riparliamo fra 10 anni @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

MessaggioInviato: 22/05/2005, 21:52
da giovipatane
Nessun veicolo seguirà mai la storia e il risultato delle series o defender con tutte le loro varianti. Nessuno mai restaurerà un disco tre tra 30anni... Nessuno mai userà un disco 3 in mezzo alla giungla pieno di bambini da portare in una delle tante missioni sparse per l'Africa... E' e rimarrà un mezzo fantastico, questo si; onore al merito della tecnologia e mai mi sognerò di fermarne lo sviluppo, ma tra dieci anni, Didier, ce ne ricorderemo come uno dei tanti BMW x5 o Mercedes e non certo come un defender.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

MessaggioInviato: 23/05/2005, 0:29
da rigo
Io vorrei sapere xchè pesa 27q mà non è d'alluminio? però io lo comprerei Bond ma con tutti gli accessori così fra 9-10anni te la compro io!!!! ciao rigo

MessaggioInviato: 04/06/2005, 13:51
da epikappa
Un tempo l'elettronica non c'era, esisteva solo la meccanica,le vetture era tutte così e la gente le comprava normalmente. Ora l'elettronica c'è, è una realtà, e una casa automobilistica non può non utilizzarla, altrimenti non riuscirebbe a sopravvivere se non diventando un produttore di 'nicchia'. Noi saremo anche dei super esperti intenditori di fuoristrada, ma siamo pochi, non bastiamo a far vivere un'azienda. E allora meglio utilizzare questa benedetta elettronica, magari nel miglior modo possibile, e lasciare ai piu'esifenti l'onere di cercarsi dei mezzi a loro dimensione. E poi, personalmente, ritengo il Disco 3 bellissimo nel suo genere, mi piace così spigoloso. NNemmeno io lo comprerei, costa troppo e avrei paura di rovinarlo, comunque anche dentro è una vera figata. disco td5

MessaggioInviato: 11/06/2005, 1:36
da rigo
Salve, finalmente la ford col 2.7 V6 del disco3 + un motore elettrico da 35kw stà buttando fuori un suv..vvia che sarà mai,un ibrido235kw-83kw chè salto,che bollo!! El difetto del disco3 di farti restare a secco coll'indicatore che segna pieno o xdi lì, lè hanno richiamate? ciao rigo

MessaggioInviato: 13/06/2005, 14:29
da Yanez
Non credo che il disco 3 abbia a che fare con l'ibrido Ford. Quest'ultimo è un Escape (= Mazda Tribute)con motore elettrico (su progetto Toyota) piu motore a gasolio Ford Duratec 2.3 4 cilindri in linea per 70KW Yanez