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Idroguida

MessaggioInviato: 14/06/2005, 21:16
da ISLAND
Ciao ragazzi, nessuno di voi ha avuto problemi con l'idroguida del disco TD5. LA mia ha 68.000 km e 8 mesi fa mi hanno sostituito l'idroguida perchè era dura e andava a scatti. Adesso il problema si ripresenta. La concessionaria è disposta avenirmi incontro, ma a nessuno di voi è capitato? ciao e grazie .....Hola Hola

MessaggioInviato: 15/06/2005, 18:58
da diesel
Problemi no (108000 km), ma comunque a fine corsa sia destra che sinistra è un pò duretta tanto che fa intendere che non ha più sterzata invece fà ancora un angolo di giro ..... Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

MessaggioInviato: 16/06/2005, 1:48
da maksub
Visto che il chilometraggio non è poi eccessivo, sei sicuro che il millerighe del piantone sia a posto a me i problemi che tu dici me li ha dati proprio quello, sostituito il millerighe tutto è andato a posto! Tra l'altro costa anche meno! Mak Disco 300 Tdi

MessaggioInviato: 16/06/2005, 9:35
da Silvio
Prova a pulire/lubrificare le crocere del piantone: CRC, WD40 o simili in abbondanza, a volte fanno miracoli. Pro futuro, ricordarsi di mandarci un po' di olio di tanto in tanto. Lubrifichiamo, gente, lubrifichiamo! Tutto il possibile, tranne le serrature... Silvio

MessaggioInviato: 16/06/2005, 9:43
da ISLAND
Ho sempre ingrassato le crociere dell'albero, ma mai quelle del piantone dello sterzo!!! Dove si trova? Ha un ingrassatore come le crociere? .....Hola Hola

MessaggioInviato: 16/06/2005, 9:51
da diesel
Dove si lubrifica il piantone dello sterzo? Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

MessaggioInviato: 16/06/2005, 9:59
da diesel
Se usi il grasso per le crociere sulle serrature ...... Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

MessaggioInviato: 16/06/2005, 16:13
da Silvio
Le crocere del piantone non hanno i nippli per ingrassaggio e sono pure abbastanza nascoste (almeno nel def, non ho esperienza diretta sui disco). Però con un po' di contorsioni e utilizzando oliatori con becco lungo è possibile farci arrivare un po' di olio o di lubrificanti spray tipo CRC, WD40 e simili. Sembra assurdo, ma è un problema relativamente frequente: le crocere non lubrificate si grippano e lo sterzo si indurisce; il servosterzo non può aiutare, perchè l'indurimento è a monte del servosterzo. Per le serrature, l'uso di lubrificanti è socnsigliato perchè finisce per attirare lo sporco, l'olio diventerebbe, con la polvere, una pasta, con gli inconvenienti del caso. Se proprio necessario si può usare un lubrificante secco, come la grafite in polvere. Silvio

MessaggioInviato: 16/06/2005, 17:10
da ISLAND
OK mille grazie proverò a verificare. Grazie .....Hola Hola

MessaggioInviato: 22/06/2005, 0:20
da diesel
Io scherzavo per le serrature ..... Marco Diesel Td5 "Ci sarà sempre un Disco nella mia vita"

MessaggioInviato: 23/06/2005, 12:38
da thomas
..io avevo il problema che, oltre ad indurirsi, saltuariamente faceva un rumore sordo..... controllando bene la scatola dell'idroguida ho visto che, le tubazioni, perdevano, poco, ma perdevano, è bastato sostituirle e tutto a posto. Disco II '99 ca. 100.000 km

MessaggioInviato: 11/07/2005, 23:17
da RORI
la mia perde un sacco di olio dalla scatola dello sterzo...e quando il liquidodella vaschetta si abbassa al livello del minimo inizia a fare strani rumori che spariscono non appena rabbocco il livello

MessaggioInviato: 12/07/2005, 11:32
da ISLAND
Alla fine mi hanno risostituito la pompa dell'idroguida la settimana scorsa(che per altro non perdeva olio) ma dopo un giorno è tornata a fare lo stesso scherzo. Adesso l'ho riportata in officina e aspetto il responso! Quando si sterza la macchina gira a scatti! .....Hola Hola