il 11/07/2005, 18:42
Il dado da 17 è sul lato tamburo verso il riduttore in basso, alloggiato in uno svaso.
Se lo avviti le ganasce si allargano e si mettono in compressione sul tamburo. Giri tutto e rislasci di mezzo giro come ti hanno detto.
Per il filo, la guaina che lo ingloba esce dalla parte anteriore del tamburo, gira dietro e intorno ad esso, sale verso il tunnel del cambio, entra sotto il tunnel nello chassis e va alla leva.
Per tirare quest'ultimo: o smonti il tunnel centrale nell'abitacolo (a meno che tu non abbia delle manine di fata da infilare nella sede della leva) e agisci su un regolo nero che vedi dove esce il cavetto d'acciao che va alla leva) oppure torni sotto il land, e dove vedi entrare la guaina nell'abitacolo ( tunnel) trovi un regolo nascosto da una guarnizione di gomma da staccare. Se lo sviti si tende il cavo.
Stefano
Disco 300tdi
Stefano
Disco 300tdi