Africaland

Il mio disco 300 del 95 ha il freno a mano che tiene solo con l'ultimo scatto della leva qualcuno mi saprebbe spiegare come si può tirare un pò!!!!! GRAZIE

10) Per la registrazione del freno avvitare la vite posta sulla parte esterna del controtamburo con coppia 10 Kg/m e svitare di 1/2 giro (chiave 17 mm ) 11) verificare il funzionamento: al primo scatto il filo deve iniziare ad andare in tensione , ma dave cominciare a frenare solamente al terzo scatto o poco prima lo avevo postato su: freno a mano duro sotto : freni e frizione e` valido per i Def, ma credo sia lo stesso per i disco Carlo e Vyper

Uguale anche per il disco. Aggiungo, se la regolazione sul tamburo non basta devi agire sul tendi cavo. Comunque il primo passo è quello che ti dice Carlo, solo poi ed eventualmente agisci sul regolo della guaina (segui il filo da sotto e lo trovi...) Stefano Disco 300tdi

Io ci ho un pò ravattato sotto il controtamburo ma dadi da 17 non ne ho trovati lungo la guaina che va dalla leva al controtamburo direi che è tutta liscia

Il dado da 17 è sul lato tamburo verso il riduttore in basso, alloggiato in uno svaso. Se lo avviti le ganasce si allargano e si mettono in compressione sul tamburo. Giri tutto e rislasci di mezzo giro come ti hanno detto. Per il filo, la guaina che lo ingloba esce dalla parte anteriore del tamburo, gira dietro e intorno ad esso, sale verso il tunnel del cambio, entra sotto il tunnel nello chassis e va alla leva. Per tirare quest'ultimo: o smonti il tunnel centrale nell'abitacolo (a meno che tu non abbia delle manine di fata da infilare nella sede della leva) e agisci su un regolo nero che vedi dove esce il cavetto d'acciao che va alla leva) oppure torni sotto il land, e dove vedi entrare la guaina nell'abitacolo ( tunnel) trovi un regolo nascosto da una guarnizione di gomma da staccare. Se lo sviti si tende il cavo. Stefano Disco 300tdi

Il dado da 17 compensa l'usura delle ganasce. Dovrebbe bastare quello. Se ho capito bene lo cercavi sulla guaina. Bada, è un'altra cosa e lo trovi sul tamburo dove ti ho detto. Il filo nella guaina dovrebbe essere una regolazione di fino che eventualmente fai dopo. Stefano Disco 300tdi