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Ora capisco il differenziale!
Inviato:
09/08/2005, 12:57da domenico carapellotti
Finalmente mi è chiaro il funzionamento generale del differenziale. Condivido questa animazione con chi conosce poco questo meccanismo geniale su: http://auto.howstuffworks.com/differential3.htm
Inviato:
09/08/2005, 13:31da fanfango
Potevi anche chiederlo che te lo spiegavamo in italiano...!
Inviato:
09/08/2005, 14:36da domenico carapellotti
Perbacco che risposta! Vuoi abbattere il tuo record personale di interventi sul forum?
Inviato:
09/08/2005, 15:00da lcavazz
Domenico,
Non farci caso, questo e' un forum molto alla mano, c'e' di peggio e di meglio, l'importante, e' non parlare BENE del "REGISTRO ITALIANO"( adesso butto un fiammifero in un bidone di benzina!!!).
A me' fa' piacere se qualcuno mi segnala qualcosa di nuovo da vedere o da imparare.
Grazie e ciao.
Lcavazz
Inviato:
09/08/2005, 16:09da fanfango
quote:
Perbacco che risposta! Vuoi abbattere il tuo record personale di interventi sul forum?
Non intendevo essere aggressivo. Volevo anche mettere degli smile ma a volte (come prima!) non mi si apre la finestra. 
Inviato:
09/08/2005, 16:17da Bob
Il differenziale è un meccanismo geniale e a volte sembra essere miracoloso.
Pur avendoci speso molto tempo, non credo di aver svelato tutti i segreti che contiene.
Ogni tanto mi sorge un dubbio o mi meraviglio di una nuova "rivelazione".
Comunque quell'animazione è portentosa, all'inizio mi avrebbe fatto risparmiare molto tempo per capirne le basi.
Un saluto
Inviato:
09/08/2005, 16:20da Bob
Avevo anche pensato di costruirne uno per
vedere il movimento nei particolari. Avevo trovato una ditta che vendeva gli ingranaggi, pignoni e corone, in plastica.
Inviato:
09/08/2005, 16:42da domenico carapellotti
Non intendevo essere aggressivo. Volevo anche mettere degli smile ma a volte (come prima!) non mi si apre la finestra.
Va bene. Tutto ok! :)
Inviato:
09/08/2005, 18:40da domenico carapellotti
In base all'animazione capisco come avviene la differenza di velocità delle ruote in curva, ma non riesco a comprendere perché se uno dei due semiasse perde aderenza (tipo una ruota in aria opure neve,fango,ghiaccio sotto una ruota), smette di girare anche l'altro semiasse. Voi mi direte che è per questo motivo che viene bloccato il differenziale ... ma forse mi sfugge qualcosa.
Inviato:
09/08/2005, 21:10da Poliline
Ciao Domenico,
guarda anche questo:
http://www.amv.com.au/SIICDLSWF.htm
Ciao
Danilo
Discovery TD5 2a serie 2001
Inviato:
09/08/2005, 21:14da bobo
Ancora:
http://www.roverworld.com/diff.htm
Roberto - Def110sw "bobomobile"
Inviato:
09/08/2005, 21:32da ROBYGS
quote:
Ciao Domenico,
guarda anche questo:
http://www.amv.com.au/SIICDLSWF.htm
Ciao
Danilo
Discovery TD5 2a serie 2001
Spettacolo questo sito!
Roby
DISCO II + BMW R 1150 GS
"Heia Safari"
GPS: N 44 23.270 E 8 38.517
www.bmwmcgenova.it
Inviato:
10/08/2005, 10:37da fanfango
quote:
non riesco a comprendere perché se uno dei due semiasse perde aderenza (tipo una ruota in aria opure neve,fango,ghiaccio sotto una ruota), smette di girare anche l'altro semiasse.
Con un differenziale libero la coppia massima utilizzabile per l'avanzamento tra le due ruote è quella offerta dalla ruota con minore aderenza, quindi quella che slitta.
L'altra ruota sta ferma perchè ha più aderenza e quindi necessita più coppia per farla girare, ovvero riceve la stessa coppia della ruota che slitta ma non è sufficiente per muoverla.
Quindi ricapitolando la ruota che è ferma lo fa semplicemente perchè non c'è una forza adeguata per farla muovere e quella che gira a vuoto sta scaricando a terra la (poca) coppia permessa dall'attrito in quel momento. La differenza di rotazione tra i due semiassi è compensata dai satelliti e planetari
Inviato:
13/08/2005, 7:41da philip
Ciao,vi ringrazio.Molto interessanti quei siti.
Dunque se voglio vedere se il mio diff.autoblocc. posteriore funziona devo andare a "mettere" le due ruote di un lato su ...il ghiaccio per esempio ?Philip.
Inviato:
18/09/2005, 15:16da franz
bello!
LR110 SW '86 19J Microbus II°
Inviato:
18/09/2005, 18:25da Al
quote:
Avevo anche pensato di costruirne uno per vedere il movimento nei particolari. Avevo trovato una ditta che vendeva gli ingranaggi, pignoni e corone, in plastica.
LEGO Technic...
Ciao