Africaland

colleghi discoveristi il mio 200 tdi quasi maggiorenne si e messo a fumare in partenza in maniera Vistosa ,e anche in accelerazione ,con consumi da auto sportiva a benzina. Il meccanico mi ha fatto fare la pulizia degli iniettori ma sembra che le cose sia peggiorate . A qualcuno e già capitato qualcosa di simile? Mi hanno già detto un pò di tutto e sinceramente non so più cosam pensare. Vi Chiedo un aiuto Ciao a tutti ALBA

Colore del fumo ? Perdita di potenza ? Sempre ? Km ? @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

Innanzitutto grazie per la risposta. allora Colore del FUMO nero.Appena acceso grossa nuvola dallo scarico,leggero calo di potenza(Picco max turbina provato con manom. 0,6),km 216,000. La Pompa gasolio e stata revisionata da centro Bosch a km 166,000, gli inniettori puliti a km 205,000. E vero che gli inniettori del 200 NON si possono nè pulire nè tarare? Può essere rimasto "inchiodato" l'anticipo della pompa del gasolio? Ciao a tutti e grazie

Consuma acqua?

Se consumassi acqua il fumo "dovrebbe essere bianco" Cmq da controllare TUTTImanicotti (interni) intercooler, aria + filtro. Per sicurezza il filtro gasolio. Controllare l'acqua di raffredamento (olio + acqua) La tendenza del 200 a 200mkm è la guarnizione di testa. @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock

Il filtro gasolio e stato sostituito da poche miglia di km (2000 o 2500 km fà). Non fuma bianco tipico di guarnizio testa andata. Livello acqua nella vaschetta monitorato di frequento,il livello è costante. Devo controllare i manicotti. Ho notato che la pompagasolio ha la levetta di carica circuito che pompa a vuoto,infatti,carico manualmente il filtro della nafta prima si riavitarlo in sede,potrà centra qualcosa?

Verifica inoltre che la turbina non perda olio. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member