Africaland

ciao,
avrei deciso di comprare 5 cerchi in ferro per le gomme all terrain. In questo modo le userei per i raduni con dei cerchi che non ho paura di rovinare mentre monterei le gomme stradali sui cerchi in lega.

Qualcuno potrebbe dirmi qual'è l'ET dei cerchi del disco 2 restyling?
Sono cerchi (dal manuale) 7Jx16.

Consigli su quali e dove comprare?

grazie!

+57 originale ..
Per non sporgere massimo +25 / +20

mi pare che minore sia il numero (positivo) di ET più sporgono, giusto?
Con un ET +20 e ruote 245/75R16 (GY Wrangler Duratrac) sono dentro vero?

Ho visto dei Daytona neri ET+20 che mi piacciono molto

ri-grazie

Esatto, più ti avvicin allo 0 o addirittura negativo più allarghi.

Con i +20 canale 7" e 245 dovresti essere a filo .. perfetti

m'inserisco a gamba tesa...
con cerchi in lega originali e le 255 65 r16... si possono montare distanziali? se sì di che spessore?!
grassssssie


ps
http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=79890&start=20&hilit=distanziali

Leglmente no .. per il resto tranquillamente non si rovina nulla .. distanziali 30mm gomme 255 con i cerchi in lega sei dentro ai parafanghi di plastica

Per i distanziali, non è tanto la misura di gomme quanto l'offset del cerchio che, come già detto da Fede, per tutte le Disco Td5 e le Range P38....è +57, ciò significa che il cerchio è spostato verso l'interno (rispetto alla mezzeria ideale del cerchio che sarebbe la flangia con i 5 fori) di 57 mm, di 5.7 cm!!
Quindi minore è il numero....via via sempre più verso l'esterno si sposterà il cerchio: una volta raggiunto ET 0 (che significa cerchio simmetrico rispetto alla flangia fori) comincia a crescere la numerazione ma con segno negativo....sempre spostandosi verso l'esterno.
Ogni auto ha un suo ET limite oltre il quale il cerchio inizia a SPORGERE dalla carrozzeria.
Per la Disco 2, se non sbaglio, il cerchio "limite" è +8, che sposta quindi la gomma 5 cm più all'esterno rispetto all'originale.
Se non sbaglio, quindi, anche i distanziali, al massimo dovrebbero avere questo spessore....meglio se 35 mm.
Qualcuno sul forum li ha montati...quindi basta aspettare una conferma...

Scarpinatore: io se fossi in te, piuttosto che gli orribili cerchi in acciaio originali, monterei dei dignitosissimi cerchi in lega canale 7" di P38 (o anche Disco Td5) che si trovano a prezzi modici (150/200 Euro tutti e 4)...e fanno la loro bella figura!

Concordo con Mattia...i cerchi in ferro sul D2 sono bruttini...il D2 va dappertutto, in eleganza.

Allora ... riparto
Et +8 allarghi di 49mm sei FUORI dai parafanghi (anche con le 255)
Cerchi in ferro massimo et +20 se non vuoi sporgere
I distanziali da 30mm vanno PERFETTI con cerchi in lega e 255

I cerchi in ferro tipo modular (non quei cessi orribili originali) sono ottimi per fare fuoristrada, fregandotene di rovinarli .. colpetto di nero opaco a spruzzo e sono nuovi

Questa sono tutte prove che ho fatto PERSONALMENTE.

Per esperienza vi posso dire che con cerchi in ferro canale 8 e offset 0 sei fuori (almeno con le 265!).

Chiedo scusa!!
Fatto casino con tutti questi numeri....
ET corretto è al massimo +20/25.
Ecco un esempio http://shop.traction4x4.it/category.php ... OVER~.html

Occhio che sono 7 di canale....

LandFede ha scritto:I cerchi in ferro tipo modular (non quei cessi orribili originali) sono ottimi per fare fuoristrada, fregandotene di rovinarli .. colpetto di nero opaco a spruzzo e sono nuovi

In effetti questo era proprio il ragionamento. Ho sentito di cerchi in lega spezzati in offroad. Con quelli in acciaio basta qualche colpo di martello

Certo dal punto di vista estetico non c'è discussione ma comunque il cerchio nero in ferro fa tanto fuoristrada cattivo...

Scusate la domanda ingenua: dei cerchi con ET+20 su d2 sono legali o vanno omologati?

Scarpinatore ha scritto:Scusate la domanda ingenua: dei cerchi con ET+20 su d2 sono legali o vanno omologati?

basta che siano dello stesso raggio dei cerchi normali (R16 per esempio) e che non escano fuori dalla sagoma della macchina e non hanno bisogno di nessuna omologazione

Ok grazie!

Problemino:
volevo comprare i Daytona ma nella descrizione viene detto chiaramente che non sono omologati per uso stradale!!
http://shop.traction4x4.it/product.php~idx~~~1049~~DAYTONA+NERO+7_X16_+ET+20~.html



e ora che faccio??
Conoscete qualche cerchio equivalente (anche ET maggiore ossia più vicino all'originale +57 va bene)

grazie

Nessun consiglio?

scusate, la foratura dei cerchi Discovery 2 restyling è 5 x165,1?

grazie

Scarpinatore ha scritto:scusate, la foratura dei cerchi Discovery 2 restyling è 5 x165,1?

grazie

È la stessa del Pre restyling, ma non so quale è