Africaland

Ciao a tutti!

Finalmente ho trovato un bravo tornitore che mi ha dato la disponibilità per costruirmi i distanziali in alluminio o in acciaio

Ora, chiedo a voi consiglio per le misure.. lo spessore già so che lo voglio da 30mm, ma mi servirebbe sapere, possibilmente, il passo e la lunghezza dei prigionieri (voglio mantenere i bulloni originali per montare i cerchi in lega, mentre metterò dei semplici autobloccanti per tenere il distanziale, oppure comprerò i dadi per i cerchi in ferro, devo decidere ancora)..
in più vorrei sapere se servono "anelli di centraggio" o un distanziale che ricopi perfettamente l'appoggio del cerchio basta.

Inoltre, se possibile, qualcuno che ha un distanziale smontato, o che si trova a smontarlo, potrebbe prendere tutte le misure possibili? Ovvero diametro totale, diametro interno, alzata centrale, ecc (non mi vengono in mente altre misure).

grazie a tutti! per chi mi aiuta, birra pagata alla prima occasione!!

Scusa la domanda , ma il tornitore è un amico che te li fa a gratis ? Perchè considera che i distanziali nuovi in alluminio si trovano già completi di bulloni a meno di 100 euro ( a 120 anodizzati colorati) , dubito che un artigiano per fartene solo 4 si faccia pagare meno..
Anche se te li facesse a gratis solo di materiale spenderesti di più.



Mauro

MauroM ha scritto:Scusa la domanda , ma il tornitore è un amico che te li fa a gratis ? Perchè considera che i distanziali nuovi in ferro si trovano già completi di bulloni a 150 euro , dubito che un artigiano per fartene solo 4 si faccia pagare meno..

Mauro

si trovano anche a 100€ di alluminio, ma è un amico che mi doveva un favore, tranquillo

Si ho fatto casino con i prezzi .

Comunque vedi tu , se te li regala e lavora bene ..

Mauro

MauroM ha scritto:Si ho fatto casino con i prezzi .

Comunque vedi tu , se te li regala e lavora bene ..

Mauro

Tranquillo, e grazie comunque per le info

quoto le considerazioni di Mauro......alla fine, ci sono le tue ruote lì attaccate......perderne una non è simpatico

I prodotti in commercio sono bene o male testati.....anche solo da qualcun altro che li ha comprati
......se il tuo amico sono i primi distanziali che fa.....guardateci bene .....soprattutto al tipo di serraggio e qualità del materiale dei prigionieri

disco4ever ha scritto:quoto le considerazioni di Mauro......alla fine, ci sono le tue ruote lì attaccate......perderne una non è simpatico

I prodotti in commercio sono bene o male testati.....anche solo da qualcun altro che li ha comprati
......se il tuo amico sono i primi distanziali che fa.....guardateci bene .....soprattutto al tipo di serraggio e qualità del materiale dei prigionieri

li ha fatti pure per la sua, quindi io mi fiderei

Mi chiedevo... ma quanto sarebbe lo spessore giusto per evitare che in twist la ruota tocchi il parafango???

pipippo91 ha scritto:Mi chiedevo... ma quanto sarebbe lo spessore giusto per evitare che in twist la ruota tocchi il parafango???

Seguo interessato... Non perché abbia intenzione di auto costruirli, ma perché mi fa voglia montarli.
Che misure ci sono in commercio? Monto le 255 65 16. Niente di esagerato, sia chiaro

Se passi dal 4x4 Fest...secondo me....trovi delle buone occasioni....

30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

LandFede ha scritto:30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

O.K. grazie mille.
Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

gabster ha scritto:Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

Esattamente come per le SLS.
Chi li ha montati.....ne parlerà bene.
Chi non li ha montati....ne parlerà male.
Quindi...vai libero!

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

O.K. grazie mille.
Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

No perchè nei 20mm non ci starebbe il dado che fissa il distanziale alle colonnette del mozzo. Quindi il minimo è 30mm.
Non rovini nulla stai tranquillo ... più che altro cerca di non prenderli verdi o blu ...

LandFede ha scritto:

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

O.K. grazie mille.
Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

No perchè nei 20mm non ci starebbe il dado che fissa il distanziale alle colonnette del mozzo. Quindi il minimo è 30mm.
Non rovini nulla stai tranquillo ... più che altro cerca di non prenderli verdi o blu ...

per la mia amatissima e defunta dedra all'epoca presi dei distanziali da 10 o forse da 5 non ricordo la cui installazione non necessitava dei dadi con prigionieri ma solo di bulloni maggiorati per il cerchio, passanti quindi attraverso il distanziale... non esiste niente del genere per il disco?
lo chiedo perchè 30 mi sembrano tantini... nessun problema in or?

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

O.K. grazie mille.
Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

No perchè nei 20mm non ci starebbe il dado che fissa il distanziale alle colonnette del mozzo. Quindi il minimo è 30mm.
Non rovini nulla stai tranquillo ... più che altro cerca di non prenderli verdi o blu ...

per la mia amatissima e defunta dedra all'epoca presi dei distanziali da 10 o forse da 5 non ricordo la cui installazione non necessitava dei dadi con prigionieri ma solo di bulloni maggiorati per il cerchio, passanti quindi attraverso il distanziale... non esiste niente del genere per il disco?
lo chiedo perchè 30 mi sembrano tantini... nessun problema in or?

In un fuoristrada non mi fiderei mai di adottare questa soluzione....

pipippo91 ha scritto:

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:

gabster ha scritto:

LandFede ha scritto:30mm per rimanere dentro ai parafanghini neri con le 255/65r16 e cerchi originali et +57

O.K. grazie mille.
Esistono anche da 20? Danno vantaggi pratici o sono estetica pura? I cuscinetti ne risentono? Immaginò che sia un argomento trattatissimo ma non mi sono ancora fatto un'idea

No perchè nei 20mm non ci starebbe il dado che fissa il distanziale alle colonnette del mozzo. Quindi il minimo è 30mm.
Non rovini nulla stai tranquillo ... più che altro cerca di non prenderli verdi o blu ...

per la mia amatissima e defunta dedra all'epoca presi dei distanziali da 10 o forse da 5 non ricordo la cui installazione non necessitava dei dadi con prigionieri ma solo di bulloni maggiorati per il cerchio, passanti quindi attraverso il distanziale... non esiste niente del genere per il disco?
lo chiedo perchè 30 mi sembrano tantini... nessun problema in or?

In un fuoristrada non mi fiderei mai di adottare questa soluzione....

Vabbè ho capito lascia stare ci sono foto di un disco non preparato senza aspetto che monta le 265 55 R16 come me e che ha su i distanziali