Africaland

Buongiorno a tutti, ho la necessità di sostituire la BCU del mio Disco (o meglio, della moglie ) e cercando in giro si trova qualche 3d confusionario su altri forum esteri in merito; qualche anima pia potrebbe aiutarmi sui passi da seguire per la sostituzione?
Dopo aver letto quello che ho trovato, sono in confusione piena: riconoscimento chiavi, riconoscimento ECU, immobilizer, contakm, allarme...ho bisogno di aiuto!
Ah, sono già in possesso di un'altra BCU usata...
Grazie a tutti!

posto che non sono in grado di darti una corretta procedura perchè io non son molto portato per l'elettronica..

da cosa hai dedotto che la bcu che avevi su era partita?

Senti, in seguito ad un'infiltrazione di acqua dal parabrezza lato passeggero, ho riscontrato comportamenti assurdi: clacson che suonava da solo, spie impazzite sul quadro, luci di cortesia che non si spengono più o non si accendono proprio, contagiri che va a zero se premo i pulsanti clacson...mi fermo qui. Poichè l'acqua ha bagnato il fascio di cavi che passa dietro la ventola del riscaldamento e tale fascio porta proprio alla bcu, ecco che la diagnosi di bcu saltata si è fatta avanti...ho controllato tutti i fusibili, ho fatto prove col Nanocom...non vedo altra soluzione. Tutti questi comportamenti da un giorno all'altro...

compumax ha scritto:Senti, in seguito ad un'infiltrazione di acqua dal parabrezza lato passeggero, ho riscontrato comportamenti assurdi: clacson che suonava da solo, spie impazzite sul quadro, luci di cortesia che non si spengono più o non si accendono proprio, contagiri che va a zero se premo i pulsanti clacson...mi fermo qui. Poichè l'acqua ha bagnato il fascio di cavi che passa dietro la ventola del riscaldamento e tale fascio porta proprio alla bcu, ecco che la diagnosi di bcu saltata si è fatta avanti...ho controllato tutti i fusibili, ho fatto prove col Nanocom...non vedo altra soluzione. Tutti questi comportamenti da un giorno all'altro...

verifica anche tensione batteria (se sono giù possono fare giochi strani).
detto ciò perchè non tiri giù la centralina e la apri? magari basta che prenda un po' d'aria

Batteria nuova, sostituita al presentarsi dei problemi, contestualmente si era scaricata...posso anche smontarla e fargli prendere aria, ma secondo me è già compromessa...
Ma non c'è proprio nessuno che mi sappia dare qualche dritta?

compumax ha scritto:Batteria nuova, sostituita al presentarsi dei problemi, contestualmente si era scaricata...posso anche smontarla e fargli prendere aria, ma secondo me è già compromessa...
Ma non c'è proprio nessuno che mi sappia dare qualche dritta?

Vai per gradi: smontarla ed aprirla non ti costa nulla. Se è compromessa se ne parla

Certo, sono d'accordo.
Quello che voglio dire è che la cosa è successa ormai da quasi due mesi...non so quanto utile potrà essere utile aprirla adesso, mi spiego?

compumax ha scritto:Certo, sono d'accordo.
Quello che voglio dire è che la cosa è successa ormai da quasi due mesi...non so quanto utile potrà essere utile aprirla adesso, mi spiego?

Aprila ed aggiornaci

intanto disabilita immobilizer e centralizzata in modo da sostituirla o comunque rimuoverla

immobilizer disabilitato ormai da tempo
Centralizzata non ancora...a mente sai qual'è la voce/i da disattivare? Non riesco a capirlo leggendo il manuale relativo alla bcu del Nanocom...

Dunque, sostituita BCU per prova e...sorpresa: non è cambiato niente!!!
Effettivamente la bcu originale all'interno non presenta "stranezze". Nella zona del suo alloggiamento non ho visto cose particolari, connettori in ordine, cavi in ordine. Non ho spruzzato nessun disossidante sui connettori.
Adesso entro in modalità disperazione/rinuncia...

Su nn è la BCU allora mi sa che hai un problema di masse

Bene, era un'ipotesi che avevo valutato...il problema è dove guardare...io presupporrei nella zona dove ho avuto l'infiltrazione, altrimenti non si spiega il verificarsi dei fenomeni così, dalla sera alla mattina...help!!

ecco perchè ti avevo chiesto i sintomi..

ci sono antipatici fasci di fili e connettori che corrono sotto la plancia sia da lato passeggero che guidatore e quasi tutti hanno connettori..potrebbero essersi ossidati o esserci rimasta acqua nelle guaine visto che sono coperti per quasi tutta la loro lunghezza..

penso ti convenga aprire le guaine e dare una occhiata dentro..

se non ricordo male invece le masse in quella zona sono "a vista"..

cmq i miei problemi di antifurto e ripiegamento elettrico specchi sono iniziati dopo una infiltrazione dalla guarnizione del parabrezza..magari non centra nulla..però..fa statistica..

Vero, infatti ne avevamo parlato all'inizio della storia: ci sono quei cavi fasciati proprio dietro/sotto la ventola della climatizzazione...mi facevo problemi a "sfasciarli" e controllare, ma adesso lo dovrò fare. I problemi che hai avuto tu magari sono manifestazioni diverse con la stessa causa...devo continuare ad indagare...

anche a me dispiace sfasciarli..ma so che prima o poi lo dovrò fare..

uhm...

batteria nuova che si è scaricata? ho capito bene?

semmai, un caso su un milione ma..., prova un'altra batteria.

No no, la vecchia batteria si era scaricata...e siccome nell'ultimo anno era già successo due-tre volte...e siccome il Disco è improvvisamente impazzito...ho deciso di cambiarla. Ma il problema non era la batteria...

Come hai risolto?

Ciao, ormai sono mesi che non ho più il Disco e devo dire che il problema si è come per magia autorisolto così come è comparso...roba da battere la testa nel muro...