Autocarri storici: portata

[roby65to]

In genere la portata va azzerata sugli autocarri pesanti, in quanto non possono essere intestati ad un privato...

Sugli autocarri leggeri non dovrebbe essere necessario, a meno di particolari esigenze come la richiesta dalla compagnia di assicurazione per poter stipulare polizze storiche...

[maurizioswo862]

Ecco, giusto in questi giorni il Codacons ha presentato un esposto all’Antitrust, Ministero dei Trasporti e Corte dei Conti sulle “finte auto storiche”

[roby65to]

https://codacons.it/auto-sul-business-d ... i-di-euro/

Non hanno tutti i torti, nel mio piccolo vedo tante Series con certificato ASI che non avrebbero dovuto essere certificate in quanto pesantemente pasticciate...

Resta il fatto che esenzione bollo ed IPT ridotta sono automatici dopo i 30 anni e la maggior parte di assicurazioni non interessa che il veicolo abbia o meno il CRS, ma che il contraente sia socio di un club (non necessariamente ASI) e che abbia un veicolo non storico per l' utilizzo quotidiano...

Sarebbe comunque auspicabile, com' era stato prospettato tempo fa, che facessero delle verifiche periodiche per accertare il mantenimento dei requisiti atti ad avere lo status di veicolo di interesse storico, che in mancanza dovrebbe essere revocato...

[kloda]

mentre invece se auto quarantennale esenzione automatica e assicurazione ridotta senza iscrizioni a club o crs...comunque qui in lombardia sono abbastanza selettivi e il mezzo non ottiene crs se non in condizioni decenti e originali...ASI richiede visione del mezzo, non bastano le classiche foto...e la mettono pure sul ponte...

[roby65to]

Il problema sono molti veicoli, certificati anni fa, quando passava di tutto... adesso sono più selettivi...

[leolito]

Anche per quello direi l'opzione della "ri-certificazione", per quanto non piacevole ne' popolare, sarebbe corretta ...

[roby65to]

Per i veri appassionati di auto storiche non sarebbe un problema, togliere la certificazione a tanti rottami certificati aumenterebbe il valore ed il prestigio delle auto veramente meritevoli... una prima selezione la potrebbero fare durante le revisioni periodiche, non ci vanno grandi esperti per capire se un' auto di 30-40 anni è tenuta da un appassionato, oppure da uno che la sta sfruttando fino all' ultimo a costo praticamente zero...

[maurizioswo862]

Bravo, speriamo che l’ASI lo recepisca e metta ordine