Polvere per equilibratura

[jerry]

Ma siete proprio sicuri che servano?
Non è una domanda ironica, son serio.
Io al momento ho girato con le Creepy Crawler in 35 senza alcuna bilanciatura, poi per non frustarle su asfalto ho messo sugli stessi cerchi (Pro Comp in lega) delle 9.00 Michelin ormai vecchie e dure.
Anche queste senza bilanciatura.
A me non sembra che vibri niente e come scritto da altri non faccio velocità superiori a 100.
Ora, o mi sono abituato e non ci faccio caso o davvero per certe gommature la bilanciatura è inutile.
Tanto più che state tutti parlando di usarle su disegni specialistici.
L'unica gomma estrema che avevo bilanciato erano le Bogger 35 10.50 16, quindi BIAS, su cerchi Mach5.
Lavoro inutile, la macchina per via della tacchettatura vibrava tanto che ti si staccavano i denti.
Ecco perché chiedo se siete sicuri che la vita migliori, perché eventualmente potrei farci un pensiero pur'io...

[Mario81]

Io avevo delle 285/75 16 extreme tagom su beadlock che poi ho venduto e avevano dentro la sabbia.. ti posso dire che si riusciva a guidare..


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[jerry]

Certo, ci credo, ma sei sicuro che senza le cose non sarebbero cambiate?
Oppure la polvere l'hai messa a posteriori?

[Mario81]

La polvere me l'hanno messa a posteri.. posteriori.. come vuoi tu


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[jerry]

Ba bene, te l'han messa nel posteriore, ma differenze tra prima e dopo?

[Mario81]

Si sentiva la differenza... per quello che la prenderei.. poi magari era un effetto placebo..
dei posteri del posteriori


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[teos81]

La sabbia nel posteriore non è molto bella mi sa.. Meglio non provare proprio..

Io l'ho presa principalmente per provare a bilanciare un pochetto le silverstone.. quasi tutti dicono che normalmente siano inbilanciabili e vibrino cmq sui 70/80 km/h..

Faccio il tentativo..

[fedelan]

:lol:

La sabbia nel posteriore non è molto bella mi sa.. Meglio non provare proprio..

Io l'ho presa principalmente per provare a bilanciare un pochetto le silverstone.. quasi tutti dicono che normalmente siano inbilanciabili e vibrino cmq sui 70/80 km/h..

Faccio il tentativo..

Teos provata la polvere?

[fedelan]

http://www.ebay.it/itm/Easybalance-Tyre ... Sw6EhUR4bZ
C'è qualcuno che conosce questa,?

[fedelan]

La sabbia nel posteriore non è molto bella mi sa.. Meglio non provare proprio..

Io l'ho presa principalmente per provare a bilanciare un pochetto le silverstone.. quasi tutti dicono che normalmente siano inbilanciabili e vibrino cmq sui 70/80 km/h..

Faccio il tentativo..

Ciao teos .
Ho provato a registrarmi nel sito,per comprare la polvere.
Ma mi dice che non ho ancora l'account.
Senza non mi fa comprare niente.
Sai se sto saltando qualcosa?

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[teos81]

Ciao, scusa ma non ho avuto molto tempo per risponderti.. Ho un pò di casini..
Su che sito la stai prendendo? Quelli di laghi o ebay l'altra?

Se è laghi ti conviene fare l'ordine per telefono che fai prima. Se è EBay devi aspettare che ti arrivi la mail di conferma dell'attivazione.. se non ti arriva la registrazione non è andata a buon fine..

L'altra polvere non la conosco.. sembra diversa dalla hoffman che fatta da due tipi di granelli con funzione diversa. Anxhe il prezzo mi sembra altino paragonata al secchio da 8kg

Per andrebbero provate entrambe..
Io non ho amcora finito di gommare i bedlock.. e poi ho scoperto che il compressore era pieno di umido quando ho gonfiato le prime 2.. mi sa che mi tocca smontarle e controllare se la polvere bagnata e tutta agglomerata o no..

[fedelan]

Ciao, scusa ma non ho avuto molto tempo per risponderti.. Ho un pò di casini..
Su che sito la stai prendendo? Quelli di laghi o ebay l'altra?

Se è laghi ti conviene fare l'ordine per telefono che fai prima. Se è EBay devi aspettare che ti arrivi la mail di conferma dell'attivazione.. se non ti arriva la registrazione non è andata a buon fine..

L'altra polvere non la conosco.. sembra diversa dalla hoffman che fatta da due tipi di granelli con funzione diversa. Anxhe il prezzo mi sembra altino paragonata al secchio da 8kg

Per andrebbero provate entrambe..
Io non ho amcora finito di gommare i bedlock.. e poi ho scoperto che il compressore era pieno di umido quando ho gonfiato le prime 2.. mi sa che mi tocca smontarle e controllare se la polvere bagnata e tutta agglomerata o no..

Da laghi.
Mi ha risposto una signora,che mi ha detto di acquistala dal sito.ma booo.... non ci riesco......
Non mi ha neanche saputo rispondere,qundo lr ho chiesto quanti gr.ne avrei dovuto mettere per una gomma da 35...

[teos81]

quello non lo sanno.. loro le rivendono solo.. devi guardare sulla tabella applicativa.. ma anche li non ci sono le misure in pollici.. io avendo delle 35x10,5 silverstone che sono circa delle 285 ho messo una busta intera da 180gr..

Devi farti passare il magazzino e parli direttamente con loro

[Matti82]

Guardate anche qua per farvi un'idea.. non è polvere, ma sono le sferettine metalliche che usai a suo tempo..
C'è una tabella con i pesi consigliati in base ai pneumatici
https://www.devon4x4.com/wheels-tyres-a ... ncing.html

[birrone]

devi guardare sulla tabella applicativa... ma anche li non ci sono le misure in pollici

C'è una tabella con i pesi consigliati in base ai pneumatici

Attenzione a prendere la tabella così com'è, la questione invece è che ci devono essere tante sferette (o roba simile) nel punto "giusto" quanto dovrebbero essere i piombini mancanti.
E per essercene "tanto così" nel punto giusto devono essercene un po' di più in totale, visto che non si distribuiscono tutte puntualmente ma in un dintorno dell'area dove servono.

Quindi il parametro di scelta non sono le dimensioni della gomma ma la stima del massimo disequilibrio possibile. Vero che una gomma grossa "di solito" ha più disequilibrio di una piccola, ma non è l'unico parametro.
Ad esempio una gomma nuova (sia come produzione che come uso) ne necessiterà meno di una nuova ma usurata, che a loro volta ne necessiteranno meno di una ricostruita.
A loro volta ci sono ricostruite fatte da produttori più scrupolosi che ne necessiteranno meno e ricostruttori più approssimativi le cui gomme avranno bisogno di più equilibratura (ricordo un utente del forum che aveva all'anteriore ed al posteriore gomme ricostruite della medesima dimensione e scolpitura, ma quelle all'anteriore avevano un terzo dei pesi di quelle al posteriore).
Inoltre un disegno più stradale avrà meno probabilità di essere disequilibrato di una gomma scolpita, la quale fra l'altro dopo un po' di giri in OR potrebbe avere qualche tassello smangiato o addirittura strappato.

Insomma, secondo me quella tabella è pensata per pneumatici stradali nuovi, ma andrebbe adeguatamente maggiorata per i tipi di pneumatici che usiamo noi e per l'utilizzo che facciamo dei nostri mezzi.

Ciao.
Mauro

[Matti82]

Vero, giusta riflessione

[fedelan]

quello non lo sanno.. loro le rivendono solo.. devi guardare sulla tabella applicativa.. ma anche li non ci sono le misure in pollici.. io avendo delle 35x10,5 silverstone che sono circa delle 285 ho messo una busta intera da 180gr..

Devi farti passare il magazzino e parli direttamente con loro

Teos mi è arrivata la polvere.la signora mi aveva detto che all'interno c'erano le valvole.
Non ci sono...
Non capisco l'inglese ma dalle foto sembra che dica che ci vogliono le valvole apposite e del sigillante per il tallone giusto?

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[fedelan]

Scusa avevo dimenticato di allegare le foto


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[teos81]

Ciao,
No le valvole sono vendute a parte, sul sito è scritto come optional.. anche i tappini, ma puoi anche farne a meno.. stai solo attento quando le sgonfi. il top sarebbe tenere la valvola in alto..

Quelle sono incluse solo nelle buste..

L'altra foto invece non dice di mettere il sigillante, ma di stare attenti quando dai il sapone o la pasta scivolante per tallonare la gomma a non farla sbavare dentro, altrimenti la polvere si appiccica e fai un casotto...

[fedelan]

Ciao,
No le valvole sono vendute a parte, sul sito è scritto come optional.. anche i tappini, ma puoi anche farne a meno.. stai solo attento quando le sgonfi. il top sarebbe tenere la valvola in alto..

Quelle sono incluse solo nelle buste..

L'altra foto invece non dice di mettere il sigillante, ma di stare attenti quando dai il sapone o la pasta scivolante per tallonare la gomma a non farla sbavare dentro, altrimenti la polvere si appiccica e fai un casotto...

capito.
quindi mi dici che le valvole non sono necessarie?
tu l'hai gia provata?