gomme 245/75 R16 discovery I

[Dolx89]

No sul n.o. non ci sono date di scadenza... ma le tre agenzie con cui ho avuto a che fare con i def precedenti mi hanno sempre detto quello che ho scritto sopra quindi boh

[Mimmuzzo]

Io e tanti altri negli ultimi 3 anni abbiamo omologato le 235 85 16 nel Discovery 300tdi, ma credo valga per tutti i Discovery 1.
Chiedi rilascio nulla osta con scarico di responsabilità (declina la responsabilità di Land rover per eventuali guasti o rotture di componenti per l'installazione della misura da te richiesta), specificando che sono stati omologati Discovery 1 con a libretto 235/80/16 e che quindi le 85 rientrano del 5%.

[leolito]

Scusa ma come fai a supportare la misura 235/80 come originale quando a libretto avevano soltanto le 205 (ovvero 205/80) e le 235/70 entrambe in 16"?


....il vincolo della H è limitante. Trovi solo gomme molto stradali con quella lettera.
Scusa birrone, ma il vincolo del codice di velocita' non e' "fino a ....".
Cioe' "H" e fino a 210km/h, cosa ridicola per un D1 Tdi .... oppure questo vale soltanto per i pneumatici invernali? Che capperata comunque ....

[alcn30.06]

Io e tanti altri negli ultimi 3 anni abbiamo omologato le 235 85 16 nel Discovery 300tdi, ma credo valga per tutti i Discovery 1.
Chiedi rilascio nulla osta con scarico di responsabilità (declina la responsabilità di Land rover per eventuali guasti o rotture di componenti per l'installazione della misura da te richiesta), specificando che sono stati omologati Discovery 1 con a libretto 235/80/16 e che quindi le 85 rientrano del 5%.

Ciao a me non hanno rilasciato nessun nullaosta e posseggo un 300 tdi del 97

[Babbano]

Scusa ma come fai a supportare la misura 235/80 come originale quando a libretto avevano soltanto le 205 (ovvero 205/80) e le 235/70 entrambe in 16"?


....il vincolo della H è limitante. Trovi solo gomme molto stradali con quella lettera.
Scusa birrone, ma il vincolo del codice di velocita' non e' "fino a ....".
Cioe' "H" e fino a 210km/h, cosa ridicola per un D1 Tdi .... oppure questo vale soltanto per i pneumatici invernali? Che capperata comunque ....

Gli ultimi d300 avevano come opzione le 235/80 r16, come le giapponesi.

[Mimmuzzo]

Esattamente ed appoggiandosi a quelle fiches di omologazione rilasciano, basta come ho scritto su, chiedere nullaosta con scarico di responsabilità e che altri Discovery della stessa serie avevano a libretto le 235 80 16.
Il problema è poi farcele stare asd

[mattia.ghigo]

Scusa ma come fai a supportare la misura 235/80 come originale quando a libretto avevano soltanto le 205 (ovvero 205/80) e le 235/70 entrambe in 16"?


....il vincolo della H è limitante. Trovi solo gomme molto stradali con quella lettera.
Scusa birrone, ma il vincolo del codice di velocita' non e' "fino a ....".
Cioe' "H" e fino a 210km/h, cosa ridicola per un D1 Tdi .... oppure questo vale soltanto per i pneumatici invernali? Che capperata comunque ....

Ahimè....il codice velocità è il "minimo" da rispettare....quindi in tal caso è ALMENO H....poi a salire di "velocità".

Per quanto riguarda le 235/80, famosa "strana misura", come già raccontato in altri post.....la vicenda è semplice.
Sul libretto di numerose D1 300 compariva di serie questa strana misura 235/80r16 (mooooolto rara): grazie a questa misura "di serie", però, risultava banale (quasi scontato) poter ottenere il rilascio del nulla-osta per le 235/85r16 (molto al di sotto del 5% come differenza di diametro, a quel punto).
Inoltre...era risultato anche che alcune D1 300 che NON avevano a libretto le 235/80r16 in realtà poi nella fiche di omologazione originaria....comunque fosse presente tale misura, pertanto il CETOC continuava a non avere problemi per il rilascio del nulla-osta per le 235/85r16 (o analoghe).
Le D1 200 o 300 che non hanno a libretto (e neppure in fiche di omologazione) la famosa "strana" misura 235/80r16....mooooolto difficilmente potranno ottenere dal CETOC il nulla-osta per misure così grandi...

[Mimmuzzo]

Invece siccome sono usciti dei Discovery 1 con quella "strana" misura, io ed altri siamo riusciti ad ottenere le 235/85/16, chi addirittura in sede di collaudo senza avere le gomme installate sia 235/80/16 che le 235/85/16(installate).
Come ho scritto sù, richiesta con scarico di responsabilità!
Su facebook un utente del gruppo m'importa....c'ho il Discovery mi ha contattato 2 mesi fa e dopo 3 mail con cetoc ha ottenuto il nullaosta del Cetoc

[mattia.ghigo]

Non capisco quel INVECE a inizio frase.....ma va bene così.

[dan_87]

Ma per caso avete foto di discovery con assetto +5 e gomme originali 235 70 16????
Voglio evitare l’effetto carriola…

[leolito]

Interessante storia, il mio D1 era un '97 (forse aprile, non ricordo dovrei cercare la copia del libretto) e non aveva le 235/80 ...

[fntmra]

qui lo dico e qui lo nego, non è che per un certo periodo omologarono gomme extra per utilizzarle nel camel trophy?

[alcn30.06]

Questo è quello che mi dicono:
''Gentile Cliente, in riferimento alla sua cortese richiesta, questo Ufficio rende noto che non è possibile procedere con il positivo accoglimento della stessa poiché gli pneumatici 235/85 16 - 245/75 16 - 255/75 16 richiesti in alternativa non sono compatibili con quelli di base (Circolare Ministeriale n° 94/96 del 20/06/96).
La misura omologabile è la 255/70 R16 105H

Datemi il vostro consiglio!!!!

Hanno risposto così anche a me nonostante l’aiuto e le fiches di Domenico(Mimmuzzo).. almeno non sono il solo a cui nn vogliono rilasciare nulla osta

[Mimmuzzo]

Per aggiornare i disinformati e gli scettici ad alcn30.06 hanno rilasciato le 235/85 R16 !!!

[mattia.ghigo]

Bene, allora....informaci tutti.....
Le 235/85r16 sono state rilasciate perchè hanno trovato le 235/80 presenti dove?
A libretto?
Nella fiche?
Oppure....

[mocionci]

visto che il Cetoc mi ha rimbalzato un paio di volte seguo interessato....è possibile avere le specifiche di come si è arrivati al risultato e quelle del mezzo interessato? (modello/motorizzazione/anno/porte/autoveicolo o autocarro/nr. telaio/ecc.)

[Mimmuzzo]

Tramite fiches di omologazione, dato che alcuni Discovery 1 uscivano con le 235 80 16 le 235 85 16 rientrano nel 5%, scrivendo al cetoc

[mattia.ghigo]

Ma va....
Ma pensa...
Chi l'avrebbe mai detto...

Disinformati e scettici.....ma davvero?

Per quanto riguarda le 235/80, famosa "strana misura", come già raccontato in altri post.....la vicenda è semplice.
Sul libretto di numerose D1 300 compariva di serie questa strana misura 235/80r16 (mooooolto rara): grazie a questa misura "di serie", però, risultava banale (quasi scontato) poter ottenere il rilascio del nulla-osta per le 235/85r16 (molto al di sotto del 5% come differenza di diametro, a quel punto).
Inoltre...era risultato anche che alcune D1 300 che NON avevano a libretto le 235/80r16 in realtà poi nella fiche di omologazione originaria....comunque fosse presente tale misura, pertanto il CETOC continuava a non avere problemi per il rilascio del nulla-osta per le 235/85r16 (o analoghe).
Le D1 200 o 300 che non hanno a libretto (e neppure in fiche di omologazione) la famosa "strana" misura 235/80r16....mooooolto difficilmente potranno ottenere dal CETOC il nulla-osta per misure così grandi...

Tuttavia, sarebbe carino (e utile, visto che siamo su un forum) che voi due descriveste esattamente la procedura da seguire per ottenere il nulla osta delle 235/85r16.
Per inciso, lo scrivo a beneficio di altri...io non ho una D1.

[Mimmuzzo]

Beh come già spiegato, si fa la richiesta alla mail del Cetoc per il settore Jaguar Land Rover, chiedendo per le 235 85 16 che in alcune fiches di omologazione sono presenti le 235 80 16 e che le 85 non differiscono più del 5% e che eventualmente si accetta lo scarico di responsabilità per guasti e varie nel veicolo.
Poi dopo esito positivo procedura tramite nuovo "sistem manager" del Cetoc mettendo tutti i dati.
Se esito negativo mando il mio nullaosta in pvt ed aiuto per quanto possibile!

[Hungrymat]

Mi intrometto anche io deviando un pò il discorso, le fiches di cui parlate...sono consultabili da qualche parte o qualcuno ha un foglio dove si possono vedere? io posseggo un disco 2 pre e sarei curioso di vedere che cosa cè di omologabile per il mio