zuckuss ha scritto:dunque l'adesivo come va fatto...giallo? bianco?

pakkio ha scritto:Toyo por dakar +8 e parafanghi acciaccati.
Sono esteticamente perfettamente a filo, se però metto una riga che tocchi la spalla della gomma sopra e sotto, il parafango (quello buono) non lo tocca, lo sfiora di 3 mm.
Il battistrada è tutto dentro.
teos81 ha scritto:pakkio ha scritto:Toyo por dakar +8 e parafanghi acciaccati.
Sono esteticamente perfettamente a filo, se però metto una riga che tocchi la spalla della gomma sopra e sotto, il parafango (quello buono) non lo tocca, lo sfiora di 3 mm.
Il battistrada è tutto dentro.
Considera che in caso di omologa e controllo delle FDO, ovviamente non guardano il battistrada.. ma la spalla.. che deve essere dentro alla sagoma del passaruota..
Primo giro in mtc per omologa delle 285.. staggia appoggiata alla spalla della gomma.. lato alto lontano un paio di mm dal passaruota.. Bocciato...
teos81 ha scritto:Devono essere marchiate POR.. altrimenti ciccia
Criscsw ha scritto:teos81 ha scritto:Devono essere marchiate POR.. altrimenti ciccia
http://www.ebay.it/itm/KIT-2-PZ-PNEUMAT ... 0338.m3726
Quindi queste dovrebbe andare...?!?
E la pecetta? Si trova in vendita? La devo fare?
mattia.ghigo ha scritto:Se non ricordo male l'indice di carico doppio indica pneumatico singolo/gemellato: l'indice più basso è per l'opzione "gemellata".
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