Africaland

Visto l'interesse di alcuni di voi al discorso della polvere per equilibratura dinamica, ho deciso di aprire il 3d..

Io ho comprato una scatola di buste S della Hoffmann
queste: http://www.hofmann-powerweight.com/bala ... pound.html

Da mettere dentro ai cerchi bedlock gommati silverstone mt 117 extreme..

Non ho ancora avuto modo di provarle, a dire il vero mi sono arrivato ieri i cerchi e in un paio di ore ne ho gommate solo due.

La povere, che poi sono delle micro sferette di materiale composito.., è di due colori diversi la rossa più fine e la blu più grossina, a vista d'occhio dovrebbe passare anche dal buco della valvola, ma per comodità l'ho messa dentro a gomma ancora da tallonare..

Appena le gommo tutte e 4 le monto sul def per un giretto di prova e vi faccio sapere..

Di questa marca specifica si trovano sia in busta già graduata per ogni singola gomma (XS x le 235/85, S per le 285/75 e via di seguito) che in secchiello da 8 kg.
Le buste sono più care, ma hanno in ciascuna un appostita valvola da sostituire che evita la fuoriusita accidentale durante lo sgonfiamento e un tappino coprivalvola con ulteriore protezione..
Neo delle buste, dove le ho prese, le vendono solo a confezioni intere, nel caso delle S sono 16..
Su internet si trova poco o nulla.. qualche cosa da venditori esteri un grossista di atrezzature da gommista italiano con prezzi assurdi e quello dove le ho prese io, che oltretutto è vicino a dove abito io e sono li almeno un paio di volte a settimana per lavoro..

Voi avete già provato questa polvere o simile di altre marche?Come vi siete trovati? Pregi, difetti?

Ciaooo

Sono molto interessato come scritto sull'altro post...
quindi tu le hai prese da un rivenditore..
io vorrei fare la stessa cosa sulle mie silverstone.. che però sono 35 11.50 15 quindi 89 cm di altezza e larghezza 29
Un'altra curiosità i beadlock li hai presi con anello di centraggio?

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Le 37x12.50 alte 94cm larghe 34cm le ho fatte equilibrare con la "polvere" ... chiamata anche equilibratura dinamica

Purtroppo non ho ancora avuto modo di provarle ad "alta" velocità ... fino a 60-70km/h non ho percepito particolari vibrazioni

Si, io le ho comprate da un grossista di materiale per gommisti a faneza.. Laghi.

per semplicità allego la tabella applicativa.. solo che non ci sono tutte le misure..

Ad occhio dovrebbe bastare un busta di S.. sui 180gr.. ma è ad occhio..

Me le rivendi 4?

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Ottimo Fede, chi ti ha fatto il lavoro? I pareri che ho chiesto in giro io dai gommisti erano tutti negativi o poco incoraggianti.. ma ho voluto provare.. se un marchio così importante ci mette la faccia, non credo facciano schifo..

fedelan ha scritto:Me le rivendi 4?

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Che misura di gomme hai?

Mi accodo alla richiesta di fedelan


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4 riesco ancora.. di più faccio fatica..

Altrimenti vado a prendere il secchiello poi lo taglio in bustine di piccole dosi stile spacciatore..

Se siete in parecchi lo faccio è..

teos81 ha scritto:Ottimo Fede, chi ti ha fatto il lavoro? I pareri che ho chiesto in giro io dai gommisti erano tutti negativi o poco incoraggianti.. ma ho voluto provare.. se un marchio così importante ci mette la faccia, non credo facciano schifo..

Il lavoro lo ha fatto Mirko
Non so quanta polvere ci abbia messo, comunque conosco anche altri che utilizzano questa soluzione e sono soddisfatti ... ovvio che va bene su gommone da fuoristrada che fanno i 110 all'ora a dir molto ...

35..
Ma come hai detto tu,non regalerò più 1 centesimo in bilanciature..
Ogni volta mi portano via 40 euro..
Perché per gomme molto generose bisogna andare da un gommista che fa camion,altrimenti le bilanciatrici normali non riescono,perché la gomma essendo già al massimo del peso che può supportare una bilanciatrice normale,non riesce a farle fare il numero dei giri giusti per avere una buona bilanciatura.inotre ti mettono una collana di pesi,ed il punto esatto dove va messo il peso si sposta. Invece dove fanno mezzi pesanti hanno le saponette da 200.gr ed oltre,e ti mettono il giusto peso nel punto giusto e non vibra più..
Solo che in off road li perdo e quindi devo ribilanciare..

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LandFede ha scritto:

teos81 ha scritto:Ottimo Fede, chi ti ha fatto il lavoro? I pareri che ho chiesto in giro io dai gommisti erano tutti negativi o poco incoraggianti.. ma ho voluto provare.. se un marchio così importante ci mette la faccia, non credo facciano schifo..

Il lavoro lo ha fatto Mirko
Non so quanta polvere ci abbia messo, comunque conosco anche altri che utilizzano questa soluzione e sono soddisfatti ... ovvio che va bene su gommone da fuoristrada che fanno i 110 all'ora a dir molto ...

Si si, infatti anche da tabella su gomme piccole non ha senso.. idem su gomme da viaggiare a velocità sostenute.. oltre ai 110 con delle 35 o 37 con indice di velocità K o L è cmq da pazzi andarci..

fedelan ha scritto:35..
Ma come hai detto tu,non regalerò più 1 centesimo in bilanciature..
Ogni volta mi portano via 40 euro..
Perché per gomme molto generose bisogna andare da un gommista che fa camion,altrimenti le bilanciatrici normali non riescono,perché la gomma essendo già al massimo del peso che può supportare una bilanciatrice normale,non riesce a farle fare il numero dei giri giusti per avere una buona bilanciatura.inotre ti mettono una collana di pesi,ed il punto esatto dove va messo il peso si sposta. Invece dove fanno mezzi pesanti hanno le saponette da 200.gr ed oltre,e ti mettono il giusto peso nel punto giusto e non vibra più..
Solo che in off road li perdo e quindi devo ribilanciare..

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Fede, guarda la tabella che ho postato, se pensi che 4 buste S possano andare sulle tue te le mando a prezzo di costo mio..

Fammo sapere

Si dovrebbero andar bene. Al massimo se me ne puoi dare 6, ne metto uns e mezzo a gomma

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Io ci ho fatto la bilanciatura delle Cooper era mi sembra il prodotto che vende anche Devon, è un composito... in strada spesso se prendi una buca in accelerazione inizia a vibrare e ti devi fermare e ripartire per fermarle. Lo farei solo su extreme o bedlock. Sulle mie quasi stradali dopo un po' ho buttato via tutto...

Facciamo una cordata e c'è le prendi io ne prendo 8 e magari 8 fedelan


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6 non riesco fede, ne ho già date 4 ad un amico..
Ma se volte ne prendo più che volentieri un'altra scatola la spezzo e ve le mando

Se vi va bene, lunedì li chiamo e sento quando gli arriva.

Grazie per il feedback LCM. Ci farò caso anche io su uso stradale come si comportano.. ma con le extreme mi da che la velocità sarà bassa..

Si il mio discorso è quello.. beadlock con extreme per brevi tratti.. se fedelan è d'accordo io lo prendo


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Altra cosa
Una volta messe le sfere la bilanciatura tradizionale non si può più fare, ovviamente, per cui se qualcuno pensa di fare un ibrido, prima bilanci tradizionalmente almeno in parte e poi inserisci le sfere ...io farei così almeno su ricoperte molto pesanti

Inoltre usate le valvole fatte apposta, quando si sgonfia la polvere blocca le valvole e se non si ha un compressore sono ca@@i!