Africaland

Ciao ragazzi,
vorrei sotituire le 205-16 come da libretto sulla mia range classic; cosa mi consigliate come alternativa da richiedere al cetoc?
Possibilmente mantenendo i stessi cerchi e senza ulteriori modifiche.
Grazie

aletrium ha scritto:Ciao ragazzi,
vorrei sotituire le 205-16 come da libretto sulla mia range classic; cosa mi consigliate come alternativa da richiedere al cetoc?
Possibilmente mantenendo i stessi cerchi e senza ulteriori modifiche. Grazie

Sicuramente puoi montare le 235/70R16, che sono lo standard del Disco1 (quindi anche della RRC che ha la stessa meccanica).
Ma mi aspetto che tu le abbia già a libretto, senza doverle chiedere al Cetoc.

Ciao.
Mauro

No, sulla RRC le 235/70 non ci sono a libretto. Le puoi richiedere tranquillamente al cetoc.

Una misura interessante è la 245/75/16 ma non rilasciano il nulla osta.

Altra misura particolare, ma dovresti passare al cerchio 15", è la 235/75/15 (corrisponde ad una 30" 10.50 se no ricordo male.) Per questa il nullaosta lo concedevano, non so se lo fanno ancora

Si è vero,a libretto ci sono le 205 16 e 215 75 16(introvabili tranne che per camper e furgoni),
vada per le 235 70 16.
Qualche foto di range con queste gomme?
Grazie sia a Birrone che a Lollo.

io le ho avute per un periodo ma non ho foto significative.

Su un assetto originale non stanno male, ma già con un +5 sembra il classico carrello

Ma che utilizzo vorresti farne? di stradali/all terrain ce ne sono parecchie in questa misura, ma di mud (che io sappia) solo le bfg KM2, notoriamente una gomma di merda, oltre alle ricoperte

lollorock ha scritto:io le ho avute per un periodo ma non ho foto significative.

Su un assetto originale non stanno male, ma già con un +5 sembra il classico carrello

Ma che utilizzo vorresti farne? di stradali/all terrain ce ne sono parecchie in questa misura, ma di mud (che io sappia) solo le bfg KM2, notoriamente una gomma di merda, oltre alle ricoperte

Il mio utilizzo è prettamente stradale e qualche sterrato occasionale, credo che le all terrain siano un buon compromesso anche a livello estetico.

se le 205 che hai sotto ora dovessero essere ancora decenti, io potrei essere interessato

aletrium ha scritto:Il mio utilizzo è prettamente stradale e qualche sterrato occasionale, credo che le all terrain siano un buon compromesso anche a livello estetico.

Se vuoi vedere come stanno delle All Terrain 235/70R16 sul un Discovery eccoti le foto del mio...
Non è un RRC, ma "sotto" sono identici, per cui l'idea te la fai lo stesso... a me piace



Ciao.
Mauro

lollorock ha scritto:se le 205 che hai sotto ora dovessero essere ancora decenti, io potrei essere interessato

Mi dispiace Lollorock, te le avrei date volentieri ma sono alla frutta.

Buongiorno e scusate se riprendo questo topic ma non volevo aprire l'ennesimo nuovo argomento.

Non scrivo da qualche tempo perché avevo messo da parte le auto per finire casa ma adesso ho finalmente trovato l'ossigeno per poter acquistare una Range classic da rimettere a nuovo.
Presa poco prima di Natale
Mi piacerebbe mettere i cerchi Wolf (o mantenere i suoi originali) e stavo chiedendo il nullaosta al Cetoc ma non so quali pneumatici montare, 235 o 255?
Considerando solo strada perché per qualche fuoristrada ho il Defender.

Sul Def ho messo i 235 perché con le 255 mi sembrava facesse troppo effetto Bigfoot, specie sui cerchi wolf che hanno canale 6.5 quindi le più larghe tendevano a "spanciare" un pochino.
Per chi le ha montate, sulla Range fanno lo stesso effetto oppure consigliate le 255?
Una foto di chi le ha a bordo?

Grazie a tutti per eventuali opinioni

Per me se non vuoi "sbordare" dovresti rimanere su 235, ma ognuno ha il proprio gusto sul look del proprio mezzo - e ci mancherebbe

Si, credo anche io
Anche perché sul Defender le eventuali 255 hanno la spalla più alta quindi si mitiga molto, mentre sulla Range la spalla è più bassa e la gomma risulta più "tozza"