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Problema frecce Defender Puma

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 08/05/2017, 9:28

Stamattina funzionavano bene, poi improvvisamente non funziona piu', ne il tasto 4 frecce neè la leva al volante sia per freccia dx che per sx.
Cosa si è rotto/bruciato? :? :?
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Messaggioil 08/05/2017, 10:05

Controlla il relè n 5 = RELAY, FLASHER UNIT Part number: YWT500050

Immagine
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Messaggioil 08/05/2017, 11:24

grazie, come ci arrivo al relè? oppure come faccio a controllarlo?
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Messaggioil 08/05/2017, 11:41

Il relè è nel vano sotto il volante.

Appoggia un dito sul relè, metti le frecce e senti se scatta.
Però se ne hai uno di ricambio funzionante, fai prima a metterlo nuovo e verificare, ma occhio che se è saltato per un qualche corto rischi di giocarti anche quello.
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Messaggioil 08/05/2017, 11:44

Muovilo in po con frecce accese ,se pertono è lui
Quindi controlla i piedini di innesto se si sono allargati o ossidati
Se sono apposto il rele io lo cambierei ma senti i piu esperti

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Messaggioil 08/05/2017, 12:52

Se sei pratico puoi aprire il rele e pulire i contatti con carta fine ma non so se è il caso

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Messaggioil 08/05/2017, 13:25

Anvil ha scritto:Il relè è nel vano sotto il volante.



Lo trovi insieme ai fusibili e alla presa ODB sotto il volante .
Devi rimuovere il coperchio con le due viti in plastica .
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Messaggioil 08/05/2017, 18:39

ho provato a cambiare il fusibile relativo sotto il volante ( simbolo triangolo emergenza ) e le frecce sono ripartite per poi tornare a morire subito. Temo un corto da qlc parte, provo a togliere delle lampadine?


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Messaggioil 08/05/2017, 18:59

Magari è il relè in corto ?
Non mi ricordo se è a monte o a valle dei fusibili ma son sicuro che gestisce tutti e tre
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Messaggioil 08/05/2017, 21:24

allora ho risolto un problema alla volta: il corto derivava dalle luci frecce posteriori (i bulbi dove vanno le lampadine delle frecce). Li ho sostituiti con altri 2 che avevo, ho sostituito di nuovo il fusibile da 10 ampere e adesso funzionano normalmente tutte.
E fin qui bene.


L'unica cosa che non da ancora segni di vita e' il pulsante delle 4 frecce, se lo premo non succede nulla.
C'e' per caso un fusibile anche per quello, dedicato? Me lo stavo chiedendo anche se sono dubbioso visto che quello che ho sostituito era indicato dal disegnino triangolare indicante le 4 frecce appunto...boh!!! qualche idea?


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Messaggioil 08/05/2017, 22:09

Si ha un fusibile suo, lo vedi sulla mappa fusibili nel pannellino sotto il volante
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Messaggioil 08/05/2017, 22:43

cmq dallo schema reale' postato sopra non capisco una cosa. Il reale' 5 lo indica come il primo di 3 nella fila superiore, io di mele' ne ho solo 2 sopra e 4 sotto... :roll: :roll:
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Messaggioil 10/05/2017, 7:31

zuckuss ha scritto:cmq dallo schema reale' postato sopra non capisco una cosa. Il reale' 5 lo indica come il primo di 3 nella fila superiore, io di mele' ne ho solo 2 sopra e 4 sotto... :roll: :roll:



Lo schema effettivamente non corrisponde ,è quello che si trova sul gatto ,!
Forse è per guida a dx .

In allegato lo schema giusto :
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 10/05/2017, 10:31

grazie Marco,
stasera cmq cambio anche l'altro fusibile delle 4 frecce e vediamo se ripartono anche quelle.
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Messaggioil 11/05/2017, 13:45

problema risolto, rifunziona tutto! grazie ancora a tutti :D
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Messaggioil 11/05/2017, 13:54

Ottimo !

:64
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Messaggioil 14/10/2024, 14:51

riesumo questo thread, le frecce sono tornate a funzionare male. Lampeggiano qualche secondo poi rimangono fisse accese, sia le dx che le sx che le 4 frecce.
I fusibili sotto il volante sono ok, il relè scatta e gira regolarmente ma solo alcuni secondi e dopo poco si incanta in modo irregolare.
Forse incrostato? E' possibile smontarlo e dare una pulitina ai contatti?
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Messaggioil 15/10/2024, 2:16

zuckuss ha scritto:E' possibile smontarlo e dare una pulitina ai contatti?

Smontarlo dentro non credo si possa fare (quanto meno in modo non distruttivo).
Se lo cerchi come ricambio per Land Rover (codice YWT500050) lo trovi originale, OEM e Britpart a prezzi dai 60 ai 100 Euro.
Ma in tutti e tre i casi è un WEHRLE 13-201-103, che comprato come relè a sé stante in un negozio di elettronica costa molto ma molto meno.
A sua volta anche del WEHRLE 13-201-103 esistono le versioni "alternative compatibili" se proprio vuoi risparmiare ulteriormente (e se ti fidi).

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 17/10/2024, 10:20

grazie
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