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Discovery 2 assorbimento anomalo..

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 01/12/2016, 16:58

Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie
amatican
 
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Messaggioil 01/12/2016, 17:54

Attuatori della chiusura centralizzata?
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Messaggioil 01/12/2016, 19:39

anch'io ho lo stesso problema, ma in 10gg
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Messaggioil 01/12/2016, 21:05

Anche la mia consuma parecchio se lasciata ferma,(non tanto quanto la tua) non ho mai indagato, pensavo fosse normale.
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Messaggioil 01/12/2016, 21:09

...è un...."difetto normale" :mrgreen: adesso con il freddo faccio anche meno: 2 giorni :(
Saluti, Fabio
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Messaggioil 01/12/2016, 22:18

Hai controllato la batteria se è buona,se si,controlla con un tester l'assorbimento a macchina chiusa,poi dimmi il valore che leggi....
mig racing
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Messaggioil 02/12/2016, 0:33

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie


possibili cause:

1) batteria alla frutta.
2) qualcuno ha pasticciato con il Nanocom, in questo caso è possibile che siano rimaste una o più utenze inserite.
3) è stata collegata una nuova utenza non sotto chiave, anche un semplice relè è in grado di scaricare una batteria in pochi giorni.
4) il Disco effettua percorsi molto brevi e la batteria non si ricarica, capita in particolar modo con batteria di capacità ridotta rispetto alla originale.

quando fermi il Disco per un paio di giorni prova a staccare il morsetto NEGATIVO della batteria, se dopo non parte ugualmente, cambiala.

Landsaluti

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Messaggioil 02/12/2016, 9:52

gian td5 ha scritto:
amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.

Grazie


possibili cause:

1) batteria alla frutta.
2) qualcuno ha pasticciato con il Nanocom, in questo caso è possibile che siano rimaste una o più utenze inserite.
3) è stata collegata una nuova utenza non sotto chiave, anche un semplice relè è in grado di scaricare una batteria in pochi giorni.
4) il Disco effettua percorsi molto brevi e la batteria non si ricarica, capita in particolar modo con batteria di capacità ridotta rispetto alla originale.

quando fermi il Disco per un paio di giorni prova a staccare il morsetto NEGATIVO della batteria, se dopo non parte ugualmente, cambiala.

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la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.
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Messaggioil 02/12/2016, 11:11

amatican ha scritto:...

Va bene che la batteria è nuova.
controlla che l'assorbimento a mezzo fermo e chiuso non superi i 40 mA.
In caso contrario comincia a togliere i fusibili uno ad uno fino a quando non scopri l'arcano.
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Messaggioil 02/12/2016, 11:14

amatican ha scritto:piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

Ma sul cruscotto...ci sono spie accese "anomale"?
Ti è stata settata per bene in centralina la configurazione da sls a molle tradizionali?
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Messaggioil 02/12/2016, 11:22

amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.
la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

se non programmi "sospensione a molle" con il nanocom, quello che resta dell'impianto ad aria continuerà a funzionare e non essendo sotto chiave, scaricherà la batteria.

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togliere le sospensioni ad aria ......... :25 :25 :25 :25
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Messaggioil 02/12/2016, 12:47

gian td5 ha scritto:
amatican ha scritto:Salve a tutti,

ho un problema con la batteria della macchina che và a zero dopo appena 2 gg .... qualcuno ha avuto una simile esperienza.
la batteria è nuova ..... e non serviva....nessuno a messo mani con il nanocom, ho provato con il tester a staccare tutto quello che sono riuscito ma l' assorbimento rimane; piccolo dettaglio : il tutto è iniziato da quando ho tolto il compressore e messo le molle.
Comunque il Disco fà tragitti brevi spesso, ma non era mai capitato prima.

se non programmi "sospensione a molle" con il nanocom, quello che resta dell'impianto ad aria continuerà a funzionare e non essendo sotto chiave, scaricherà la batteria.

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togliere le sospensioni ad aria ......... :25 :25 :25 :25


La centralina l' ho settata con il TEXA perchè non avevo a disposizione il nano, ma comunque sembra che la modifica sia stata effettuata, mi da su molle acciaio.
La prova del tester ed i fusibili l' ho fatta e non vedo variazioni poi non è che sono un elettrauto.
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Messaggioil 02/12/2016, 13:05

Coil è stato settato in due sezioni?
Se non sbaglio....nella sezione SLABS ma anche Valeo BCU....
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Messaggioil 02/12/2016, 14:15

amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.
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Messaggioil 07/12/2016, 12:37

Buongiorno, sono iscritto da un po' ma non ho mai partecipato attivamente

Ho lo stesso problema anch'io su un disco TD5 del 99, anch'io sostituito le sospensioni con le molle e riprogrammato centralina (ma lo ha fatto il meccanico) quindi non penso (o meglio spero) abbia fatto pasticci. e ha pure staccato lo spinotto del compressore " per sicurezza"
come posso misurare l'assorbimento da ferma?
e il discorso di togliere i fusibili per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?

grazie a tutti
Manuel
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Messaggioil 07/12/2016, 14:13

Tappaman ha scritto:...come posso misurare l'assorbimento da ferma?...

Si presuppone che abbia un tester per la lettura di corrente di almeno 10 A in cc.
Stacchi un morsetto dalla batteria e ci metti in serie il tester.
Tappaman ha scritto:...per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?...

Una volta che hai una lettura cominci a staccare i fusibili ino ad uno, rimettendoli subito dopo, fino a quando vedi che l'assorbimento totale non viene contenuto entro i 40 mA.
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Messaggioil 07/12/2016, 16:06

Abusivo ha scritto:
amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.


Ma se stacco il fusibile del compressore dovrebbe non assorbire più?
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Messaggioil 07/12/2016, 16:11

Non lo so, andrebbe verificato.
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Messaggioil 07/12/2016, 16:36

amatican ha scritto:
Abusivo ha scritto:
amatican ha scritto:... poi non è che sono un elettrauto.

Se hai bisogno di aiuto sono a Roma.


Ma se stacco il fusibile del compressore dovrebbe non assorbire più?

resta l'assorbimento della centralina e delle elettrovalvole.....

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Messaggioil 08/12/2016, 9:50

Abusivo ha scritto:
Tappaman ha scritto:...come posso misurare l'assorbimento da ferma?...

Si presuppone che abbia un tester per la lettura di corrente di almeno 10 A in cc.
Stacchi un morsetto dalla batteria e ci metti in serie il tester.
Tappaman ha scritto:...per controllare da dove arriva l'assorbimento anomalo come si fa?...

Una volta che hai una lettura cominci a staccare i fusibili ino ad uno, rimettendoli subito dopo, fino a quando vedi che l'assorbimento totale non viene contenuto entro i 40 mA.


Oggi provo , poi vi aggiorno , grazie mille intanto per la disponibilità
Tappaman
 
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