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Cruise Control per Defender TD5

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 10/05/2008, 12:42

Dimenticavo voglio ringraziarvi per le informazioni sul Cruise control, abituato al mio vecchio Half Ton ne sentivo la mancanza troppo comodo nei lunghi trasferimenti. Certo che l'acceleratore a mano mi mancherà ancora ma confido che prima o poi qualcuno lo posterà. Francesco
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Messaggioil 13/05/2008, 11:22

Vorrei un chiarimento, ma il LED inserito in serie con l'interruttore non richiede alcun inserimento di resistenze. In poche parole la spia deve essere alimentabile a quanti volt? Francesco
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Messaggioil 13/05/2008, 11:47

quote:
Vorrei un chiarimento, ma il LED inserito in serie con l'interruttore non richiede alcun inserimento di resistenze. In poche parole la spia deve essere alimentabile a quanti volt?
se usi un led comune devi metterci una resistenza da 1000 ohm,se usi una spia a 12 volt non servono resistenze . ciao ! Luca Miotto "when you're good to mama, mama is good to you" (\__/) (='.'=)This is Bunny. Copy and paste bunny into your signature to help him gain world domination
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Messaggioil 13/05/2008, 11:53

Grazie per avere trovato altre fonti per lo spinotto. No, in questo caso se ti colleghi al pin 33 basta mettere in serie solo il led senza resistenza. Alfredo n.b. esprimo solo un'opinione...
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Messaggioil 13/05/2008, 15:39

Moris, scusa se rompo, ma mettendo due connettori all'interno dello stesso gommino credo tu abbia pregiudicato l'impermeabilità del connettore. Francesco
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Messaggioil 13/05/2008, 16:12

quote:
Grazie per avere trovato altre fonti per lo spinotto. No, in questo caso se ti colleghi al pin 33 basta mettere in serie solo il led senza resistenza.
Ciao, ma se al pin 33 ci sono 12 volt come fai a metterci il led senza resistenza ? Luca Miotto "when you're good to mama, mama is good to you" (\__/) (='.'=)This is Bunny. Copy and paste bunny into your signature to help him gain world domination
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Messaggioil 13/05/2008, 16:31

Non conosco la risposta certa, ma probabilmente essendo in serie la maggior parte del carico viene assorbita dalla centralina, e proprio mettere una resistenza potrebbe compromettere la necessaria tensione utile a questa. Francesco
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Messaggioil 13/05/2008, 16:41

comunque sia, quando ho fatto il lavoro sul discovery i 12 volt c'erano tutti , la resistenza ce l'ho messa , e per ora è tutto ok Luca Miotto "when you're good to mama, mama is good to you" (\__/) (='.'=)This is Bunny. Copy and paste bunny into your signature to help him gain world domination
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Messaggioil 13/05/2008, 17:21

Guardate che esistono i led 12Vcc già belli che printi per essere montati... Ormai si trovano in qualunque negozio di componenti elettroniche, il problema è superato. Per quanto riguarda l'impermeabilità del cablaggio... siete sicuri di volervene preoccupare? Se il vano viene annegato non sarà certo quello il problema. Per togliersi il pensiero sarà sufficiente ricoprire il punto critico con un po'di colla a caldo, ma... mi sembra una perdita di tempo. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03
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Messaggioil 13/05/2008, 17:54

ok allora è quello che dicevo prima : se compri un led classico ci vuole la resistenza mentre se prendi la spia a 12v invece sei bello che apposto Luca Miotto "when you're good to mama, mama is good to you" (\__/) (='.'=)This is Bunny. Copy and paste bunny into your signature to help him gain world domination
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Messaggioil 13/05/2008, 17:56

Non sò a quanto vadano i led classici, quelli coi piedini a saldare per intenderci, ma da qualsiasi autoaccessori trovate dei led a 12 volt (led, non spie con lampada e portalampada) già montati su supporto da incastro e con un metro circa di cavetto, per due soldi. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 145kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 13/05/2008, 17:58

quelli classici vanno da 1.2 a 4 volt . quelli pronti a 12 volt o sono spie a filamento o sono led con la resistenza già messa dentro. Luca Miotto "when you're good to mama, mama is good to you" (\__/) (='.'=)This is Bunny. Copy and paste bunny into your signature to help him gain world domination
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Messaggioil 13/05/2008, 18:03

Allora è probabile che abbiano la resistenza inserita nel supporto, sono simili a questi anche se quelli che dico io hanno il supporto in plastica nero. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 145kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 13/05/2008, 18:33

Il led può essere messo senza resistenza. Probabilmente perchè i 12V non vengono utilizzati dal pin 15 come alimentazione, ma solo come livello logico, quindi l'assorbimento è irrisorio. Alla fine nel led passeranno forse al max 20-30mA. Dipende comunque dal tipo di led: io ne ho usato uno normalissimo, rosso da 3V. Concordo con Carlo che l'impermeabilità di quel connettore non mi sembra così critica. Remo [url="http://www.3970.net"][/url] [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url]
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Messaggioil 26/05/2008, 17:29

Ciao a tutti, ho acquistato le spinette da farrel e circa 5 metri di cavo pentapolare schermato per realizzare il cruise control per il miio def. Alla ricerca di pulsanti ed interruttore per la realizzazione mi sono imbattuto in questo joystick: che vorrei adattare in questo modo: E' un 4 vie, e naturalmente per mantebere lo stato di " cruise ON " avrò bisogno di un relè. A parte questo non vedo altri problemi, c'è qualcuno che vede qualche controindicazione?
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Messaggioil 26/05/2008, 17:35

Potresti urtargli contro accidentalmente e inserire il CC senza volerlo. A occhio ti serve un relè per mantenere lo stato ON ma uno anche per tornare in OFF, o sbaglio? Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 26/05/2008, 18:26

E si! Agendo come pulsanti avrei bisogno di un secondo relè per tornare in OFF. Mi piaceva l'idea di avere un solo aggeggio e di fare un solo buco, ma in effetti la cosa si fà spessa. Penso che opterò per interruttore MOM-OFF-MOM e lascio il cc sempre alimentato, me la cavo sempre con un buco solo. Ci saranno problemi ad avere il cc sempre alimentato?
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Messaggioil 26/05/2008, 22:11

Marco, lo spinotto dello swich frizione è collegato? se no prevedi anche un interruttore per quello.....domani ti spiego dal vivo
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Messaggioil 26/05/2008, 23:07

basilare lo spinotto on-off per lo switch frizione, altrimenti l'utilizzo del cruise controll viene limitato
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Messaggioil 26/05/2008, 23:09

basilare lo spinotto on-off per lo switch frizione, altrimenti l'utilizzo del cruise controll viene limitato
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