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Cruise Control per Defender TD5

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 26/05/2008, 23:10

basilare lo spinotto on-off per lo switch frizione, altrimenti l'utilizzo del cruise controll viene limitato
Federico
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Messaggioil 26/05/2008, 23:13

quote:
Ci saranno problemi ad avere il cc sempre alimentato?
Io ho messo un doppio pulsante sul cruscotto, in su mi attiva il cruis control, in giu lo didabilita momentanieamente e se lo ripremo lo riattiva alla velocità memorizzata. E sempre alimentato ed in 3 mesi non mi ha dato nessun problema. Se c'è rimedio perchè preoccuparsi se non c'è rimedio perchè preoccuparsi.
Se c'è rimedio perchè preoccuparsi? Se non c'è rimedio perchè preoccuparsi?
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Messaggioil 27/05/2008, 8:24

quote:
Potresti urtargli contro accidentalmente e inserire il CC senza volerlo. A occhio ti serve un relè per mantenere lo stato ON ma uno anche per tornare in OFF, o sbaglio? Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
Sbagliavo! Mi sono riletto le prime pagine, non ti serve un relè in quanto per attivare/disattivare la centralina basta un segnale momentaneo, ti serve piuttosto un interruttore a due vie per abilitare il CC e allo stesso tempo disabilitare lo switch frizione. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 27/05/2008, 9:55

quote:
Sbagliavo! Mi sono riletto le prime pagine, non ti serve un relè in quanto per attivare/disattivare la centralina basta un segnale momentaneo, ti serve piuttosto un interruttore a due vie per abilitare il CC e allo stesso tempo disabilitare lo switch frizione. Ciao Roberto
Gegio, forse non sbagliavi. Potrei usare la seconda serie di contatti del relè, completamente isolati dalla prima serie, per inserire/disinserire lo switch frizione. Grazie tobyamos, ti aspetto all'aperitivo.
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Messaggioil 27/05/2008, 10:52

solo due pulsanti e al massimo anche l'interruttore... perchè complicarsi la vita? Alfredo n.b. esprimo solo un'opinione...
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Messaggioil 27/05/2008, 11:26

Pensavo ad una cosa di questo genere: I contatti K1 mi servono per la ritenuta del relè. I K2 per lo switch frizione. I K3 per un LED spia acceso/spento I K4 boh! diciamo di ricambio
quote:
solo due pulsanti e al massimo anche l'interruttore... perchè complicarsi la vita?
Per fare un buco solo, ma più che altro, con grande sincerità, per libidine.
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Messaggioil 27/05/2008, 12:50

un solo buco... libidine... mi fermo qui... Alfredo n.b. esprimo solo un'opinione...
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Messaggioil 27/05/2008, 14:27

Guidetti, come fai per lo switch frizione, un'altro interruttore?
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Messaggioil 27/05/2008, 19:15

bellissimo post. vorrei farmi il cruise control, ma non avendo una gran preparazione elettrica(anche se mi sembra non ne serva molta) vorrei evitare danni. non è che se si stacca uno dei 4 pin dalla centralina o dal quadro pulsanti/interruttore vado dritto contro un muro a gas spalancato senza possinilita di disabilitare il cruise controll??????????
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Messaggioil 27/05/2008, 22:34

quote:
Guidetti, come fai per lo switch frizione, un'altro interruttore?
Non l'ho, lo spinotto frizione lo lascio attaccato e basta. Se c'è rimedio perchè preoccuparsi se non c'è rimedio perchè preoccuparsi.
Se c'è rimedio perchè preoccuparsi? Se non c'è rimedio perchè preoccuparsi?
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Messaggioil 27/05/2008, 22:59

basta che ti metti un micro interruttore e lo colleghi con due fili tramite il foro del bulk head dove passa il cavo dell'antenna con l'interruttore dello switch frizione. io l'ho poi messo al posto del tasto comando del vetro elettrico che non ho. è molto semplice da fare, figurati che l'ho fatto io (poi però l'ho fatto controllare dall'elettrauto!!)
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Messaggioil 27/05/2008, 23:09

nessuno che mi tranquillizzi?
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Messaggioil 27/05/2008, 23:58

direi che la frizione funziona lo stesso, così come il freno
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Messaggioil 04/06/2008, 13:36

ho trovato tutto il necessario(facilmente reperibile) ma non i fastom cosi piccoli. non c'è una bun'anima che sotto rimborso disturbo e spese di spedizione avrebbe voglia di mandarmene 6 o 7 ? ? ? rimango in attesa prostrato e speranzoso
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Messaggioil 06/06/2008, 11:11

Ciao Tank, mandami il tuo indirizzo via email che te ne spedisco 6 ( quelli che mi sono rimasti). Ciwa
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Messaggioil 07/06/2008, 15:02

mail con indirizzo spedita.grazie mille marco
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Messaggioil 12/06/2008, 12:56

marco faston arrivati.grazie ancora oggi mi metto al lavoro ma,dall'alto della mia ignoranza, mi è sorto un dubbio: mettendo il led secondo lo schema fornito da moris, questo non sta sempre acceso? non andrebbe messo dopo l'interruttore invece che prima? [URL=http://imageshack.us][/URL]
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Messaggioil 12/06/2008, 14:33

E' già messo dopo l'interruttore... Alfredo n.b. esprimo solo un'opinione...
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Messaggioil 12/06/2008, 14:47

Tank, ti basta che sia in serie all'interruttore, di qua' o di la' va bene. L'unico problema è che se si rompe il diodo led oltre a non vedere la lucina non funziona neanche il cruise.
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Messaggioil 12/06/2008, 14:51

quindi devo metterlo tra interruttore e pin 15? dal disegno mi sembrava di doverlo mettere tra interruttore e pin 10.ma è molto probabile che interpreti io male il disegno:sono un cane in elettronica
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