Cruise Control per Defender TD5

[uedro]

fatto, lo spinotto della frizione è ok.
infatti il nano mi dà on-off in base a pedale premuto o meno...

[uedro]

ha ripreso ieri sera a funzionare...
cosa ho fatto?
ho staccato entrambi gli spinottoni (nero e rosso) dalla centralina
ho staccato quel fusibile 15A da cui prelevo il 12V per il CC (stavolta però a quadro inserito)

non so quale tra queste due cose è stata ad azzerare l'errore...
se ricapita testerò una e l'altra.

[marco84]

ora sono fermo con i tentativi per causa neve e land senza parabrezza.
comunque anche a me non andava, riattacacto lo spinotto della frizione (e si sente che lavora diverso, non come quando era staccato) ma il cruise nulla

[walu]

ho pensato di sostituire i pulsanti che mi ha fornito moris con questi della foto, anche perchè non riesco a farli stare nella scatolina.
invece che sistemarli in zona volante come qualcuno ha fatto, pensavo di metterli sulla parte obliqua del cubby box, ove ritengo sia più comodo ed immediato azionarli mentre si guida. inoltre evito di far passare il cavo sotto alla gomma del tunnel per farlo uscire poi vicino al volante.
nel mio caso il cavo in eccedenza rimarrebbe arrotolato sotto al cubby
l'unico inconveniente potrebbe essere quello di dover togliere il cubby dall'auto, ma non penso potrebbe succedere
mi spiace solo un pò forare il cubby ma tant'è !

che dite?

[uedro]

ciao laghè.
vai a vedere questo:
viewtopic.php?f=10&t=18652
lì c'è la mia semplice e altre inteessanti soluzioni per pulsantiera sotto al cubby.
ciao

[walu]

ciao
si avevo visto.
due problemi
1. dovrei farmi fare il supporto in legno del cubby con un determinato costo
2. penso che messi lì siano meno immediati nell'utilizzo

il posizionamento che evidenziavo sopra, nella parte obliqua del cubby, l'ho ritenuto comodo in quanto si riescono a schiacciare i tasti senza staccare la schiena dl sedile e con il gomito appoggiato al cubby

tu come ti trovi dove li hai messi ?

[uedro]

io li ho messi lì perchè non avendo l'interrruttore on/off volevo evitare di toccarli inavvertitamente.
tra l'altro alzandoli di un paio di cm. (avevo spazio effettivamente) non staccherei minimamente la schiena.
per il costo qualunque cifra hai in mente dimezzala!
nel senso che di legno saranno qualche euro, mezza bomboletaa di vernice spray, due cerniere e due calamite, volendo
mettercele, qualche euro ancora... il mio tempo? non ha prezzo!!!!!
a parte gli scherzi, se non trovi nessuno da te che te lo possa/voglia fare ad un costo ragionevole (secondo me ci vuole
al max 1h.) te lo faccio io.

[walu]

operazione "why not"
ti scrivo in mp

[fla 90]

io l'ho piazzato sotto al cruscotto a dx.
un interruttore attiva il sistema e lo switch frizione , mentre il resto lo fanno due interruttori a pressione , il tutto inserito in una scatolina in plastica come quella proposta da moris , il cavo in uscita entra da sotto nella zona cruscotto ed è dotato di connessione x poter essere anche tolto.
Il led l'ho inserito in basso a dx sul quadro strumenti , proprio sopra alla scatolina interruttori c.c.

[pietrone83]

Ciao ragazzi, sono nuovo del forum....
Vorrei anch'io dotare del c.c. il 110, ho letto bellissime idee e stravaganze, ne voglio aggiungere una:
Ho visto la foto del tipo che ha messo i comandi sopra il cambio, l'idea è sicuramente brlillante
io però in quella posizione lo troverei scomodo, in quanto, cambiando, impugno il cambio dall'alto...
e allora ho pensato di saldare una piattina alla leva del cambio, metterci una levetta on-off-on e il tastino resume, poi occultare i cavi come ha fatto il tipo. naturalmente lo schema sarebbe quello semplificato, senza tasto on off del c.c. ma sempre acceso.
Lo switch frizione un pò mi da da pensare.... io in realtà non so se ce l'ho staccato o attaccato, come lo controllo su di un def 110 td5 del 2005?
inoltre nessuno hai già postato delle foto del lavoro per portare l'interruttore per azionarlo dall'abitacolo?

Grazie mille a tutti a buon fango!

[chiccopaqe]

ciao pietrone e benvenuto
il lavoro per portarlo all'abitacolo è semplicissimo, devi mettere un interruttore su un filo dello switch. Lo trovi sul lato passeggero, è l'unico connettore che entra nella frizione, se trovo una foto te la metto. Se lo disattivi l'accelerata è più diretta ma non funziona il cc.

[pietrone83]

Grazie Chicco, sono passato dal meccanico e mi ha dato conferma di ciò che mi stai dicendo! grazie

Intanto ho comprato il materiale per mettere in pratica la mia idea...
ho un dubbio sull'interruttore on-off-on con ritorno a molla su off, adesso posto delle foto e voi mi dite cosa ne pensate... io non capisco un'acca di elettronica o elettricità!
Comunque si impara
Il link alle foto è http://pietrone83.jimdo.com/foto/, grazie della disponibilità!

Ciao e buon fango!

[chiccopaqe]

no, quello non va bene per l'interrutture, lo puoi usare per gli altri 2 tasti, ma l'interruttore deve stare su on, senza molle.

[pietrone83]

perfetto, ma io voglio che stia sempre su on.... metterò un interruttore sullo switch della frizione, così da netraulizzare il cruise solo quando sarò in fuoristrada staccando lo switch stesso!
In pratica la soluzione che dava nella seconda pagina (2° post) di questo 3d, Gegio...

[chiccopaqe]

sì, funziona

[pietrone83]

Altre foto del lavoro 'sporco'
Bella, alla fine ho optato per il posto più facile da raggiungere e più nascosto a probabili distrazioni!
Bene, ora devo solo posizionare i pin sulla centrala... devo staccare la batteria in questa operazione?

[Def89]

non serve stacchi la batteria basta spengi il quadro aspetti una ventina di secndi e dopo sfili lo spinottone nero dove devi mettere i terminali e soprattutto non sbagli ad attaccare i terminali

[pietrone83]

spero di non sbagliarmi! se no è un casino... magari vado a prendere l'autodistruzione che la Land ha messo sulla macchina di bond e faccio la frittata...
Una cosa, lo schema dei pin è visto da che parte, davanti o dietro?

[Def89]

lo schema è univoco, poichè lo spinotto è numerato solo da un alto!

ciao!!

[pietrone83]

grande! scusa se rompo, ancora una cosa, per spingere dentro i pin cè qualche tecnica particolare? devo usare qualche strumento strano?