Sostituzione Regolatore Pressione Gasolio (TD5)

[apogeo]

Eccomi qui al mio primo problema (speriamo anche l'unico) sul discovery II . Ho sentito puzza di gasolio e come da topic,.. affacciandomi sotto il mezzo c'e' la pozzangherina di gasolio durante il parcheggio. Ho smontato il plasticone del motore e infilando una mano sotto il regolatore di pressione ho pulito bene con della carta.
Poi ho acceso la macchina ed ho messo la mano nella zona cartuccia e subito il regolatore mi ha pisciato in mano
Direi che c'e' da cambiare le guarnizioni o la cartuccia. La domanda e' questa .. per agevolare il montaggio si possono rimuovere i due tubi in gomma che provengono dall'abitacolo o si puo' scollegare qualcos'altro? ? Vorrei domandare a chi l'ha gia' fatto il lavoretto , se ci sono accorgimenti per agevolare il montaggio..per esempio servono chiavi a bussola a snodo per raggiungere la vite inferiore che e' coperta? Mi sembra siano bulloncini da 10 mm giusto?... Poi quando e' smontato bisogna svitare i tubi recuperarli e riavvitarli con della loctite ? o del nastro in teflon?.. se mi date qualche suggerimento di montaggio (la vedo dura per gli spazi) vi ringrazio.

è scomodo ma si fa. attento a non mollare la vite del collettore al posto di quella del regolatore. quest'ultima è nascosta mentre quella del collettore è bella comoda in vista
stacca solo i tubi da e al regolatore e allo scambiatore del gasolio (insomma quelli con la baionetta.
non aver fretta e respira calmo e profondamente...

Mi devo aspettare un lago di gasolio se stacco i tubi e il regolatore? devo chiudere qualche rubinetto ?

[gadalfio]

[fntmra]

Eccomi qui al mio primo problema (speriamo anche l'unico) sul discovery II . Ho sentito puzza di gasolio e come da topic,.. affacciandomi sotto il mezzo c'e' la pozzangherina di gasolio durante il parcheggio. Ho smontato il plasticone del motore e infilando una mano sotto il regolatore di pressione ho pulito bene con della carta.
Poi ho acceso la macchina ed ho messo la mano nella zona cartuccia e subito il regolatore mi ha pisciato in mano
Direi che c'e' da cambiare le guarnizioni o la cartuccia. La domanda e' questa .. per agevolare il montaggio si possono rimuovere i due tubi in gomma che provengono dall'abitacolo o si puo' scollegare qualcos'altro? ? Vorrei domandare a chi l'ha gia' fatto il lavoretto , se ci sono accorgimenti per agevolare il montaggio..per esempio servono chiavi a bussola a snodo per raggiungere la vite inferiore che e' coperta? Mi sembra siano bulloncini da 10 mm giusto?... Poi quando e' smontato bisogna svitare i tubi recuperarli e riavvitarli con della loctite ? o del nastro in teflon?.. se mi date qualche suggerimento di montaggio (la vedo dura per gli spazi) vi ringrazio.

è scomodo ma si fa. attento a non mollare la vite del collettore al posto di quella del regolatore. quest'ultima è nascosta mentre quella del collettore è bella comoda in vista
stacca solo i tubi da e al regolatore e allo scambiatore del gasolio (insomma quelli con la baionetta.
non aver fretta e respira calmo e profondamente...

Mi devo aspettare un lago di gasolio se stacco i tubi e il regolatore? devo chiudere qualche rubinetto ?

un bicchiere. ogni volta mi dimentico, stacco e riattacco, vado a prendere una bacinella, escono due gocce, tolgo il regolatore e mentre lo poggio sul banco, girandolo mi esce l'altro mezzo bicchiere...in realtà molto meno ma sempre di più di quello che finisce nella vaschetta

[apogeo]

ok ho ordinato il coso... http://www.ebay.it/itm/290808337733?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
speriamo sia buono per la sostituzione

[bobo]

Sarò stato sfortunato, ma quello a me è durato 2000 km....

[gadalfio]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

[apogeo]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

SGRAT ..SGRAT... e se lo incollo con la pasta rossa dell'arexons insieme alla guarnizione ?

[Sandrixeon]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

SGRAT ..SGRAT... e se lo incollo con la pasta rossa dell'arexons insieme alla guarnizione ?

Seguo interessato anche io, ho comprato ieri il kit, mi perdeva anche a me

[arkadia]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

ciao
no non è vero
il corpo del regolatore si rompe solo se vengono serrate male le viti o il sensore di temperatura
i kit di revisione funzionano perfettamente se di qulità
e basta prendere la guarnizione originale e il regolatore meat doria e sei tranquillo

[arkadia]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

SGRAT ..SGRAT... e se lo incollo con la pasta rossa dell'arexons insieme alla guarnizione ?

ciao
negativo, non si deve usare pasta
se un poco di pasta finisce nel circuito sono dolori
inoltre le guarnizioni in ferro a deformazione non lavorano bene se vi è la pasta

[cosimo66]

Ciao Dante, complimenti per il reportage!
Ottimo lavoro, sicuramente di indubbia utilità

[apogeo]

Amico so che, se si guasta il regolatore di pressione.... non serve comprate questo kit. Perché il pezzo dove va collegato è piccolo e con il calore si deforma.
Siamo costretti a cambiarlo tutto nuovo. Dopo 1 o 2 mesi si avranno i stessi problemi.

ciao
no non è vero
il corpo del regolatore si rompe solo se vengono serrate male le viti o il sensore di temperatura
i kit di revisione funzionano perfettamente se di qulità
e basta prendere la guarnizione originale e il regolatore meat doria e sei tranquillo

A questo punto..come diceva il buon Battisti.. lo scopriremo solo vivendo

[arkadia]

A questo punto..come diceva il buon Battisti.. lo scopriremo solo vivendo

....sono 17 anni che si fa....direi che è stato testato a dovere.....

[Willifender]

A questo punto..come diceva il buon Battisti.. lo scopriremo solo vivendo

....sono 17 anni che si fa....direi che è stato testato a dovere.....

Se te lo dice Marcello poi ...

[Silvio]

....francamente, solo pensare che si possa spaccare il regolatore serrandone i dadi mi fa rabbrividire...
La Cosa dovrebbe fare La Cosa, non il meccanico...
Casomai, meglio ricorrere a Mr. Fantastic, la capacità di allungare le mani in certe situazioni farebbe davvero comodo.

[fntmra]

mah, ho perso il conto delle sostituzioni compreso il regolatore guasto (crimpato a martellate) e sempre usando la medesima guarnizione originale. l'ultima volta il regolatore (non originale) è durato più del solito e ho dovuto cambiare gli or.

[arkadia]

....francamente, solo pensare che si possa spaccare il regolatore serrandone i dadi mi fa rabbrividire...
La Cosa dovrebbe fare La Cosa, non il meccanico...
Casomai, meglio ricorrere a Mr. Fantastic, la capacità di allungare le mani in certe situazioni farebbe davvero comodo.

....capita spesso che venga smontato il sensore di temperatura e riavvitato rompa il corpo
magari pensano che sia la causa della perdita e lo stringono a morte.
Oppure le teste delle viti inferiori spanante...ecc ecc
si trova di ogni.....pasta, due guarnizioni sovrapposte (non tolgono la vecchia) ecc ecc

[apogeo]

....francamente, solo pensare che si possa spaccare il regolatore serrandone i dadi mi fa rabbrividire...
La Cosa dovrebbe fare La Cosa, non il meccanico...
Casomai, meglio ricorrere a Mr. Fantastic, la capacità di allungare le mani in certe situazioni farebbe davvero comodo.

....capita spesso che venga smontato il sensore di temperatura e riavvitato rompa il corpo
magari pensano che sia la causa della perdita e lo stringono a morte.
Oppure le teste delle viti inferiori spanante...ecc ecc
si trova di ogni.....pasta, due guarnizioni sovrapposte (non tolgono la vecchia) ecc ecc

Dunque ..e' andata proprio come diceva arkadia.. il regolatore aveva la guarnizione sbagliata e per giunta chi l'ha montata ha pensato bene di dargli una sigillata con del mastice nero. alla fine mi e' rimasto sul groppone il regolatore completo che avevo comprato (e pagato 240 euro originale LR) a scopo cautelativo. Ed oltretutto LR non se l'e' neanche ripreso indietro.... a per finire il meccanico si e' preso 80 euro per il disturbo. AI posteri l'ardua sentenza.

[853giacomo]

Buongiorno a tutti,pongo una questione sul regolatore di pressione,ho ordinato le guarnizioni per la revisione e il relativo "funghetto"marca bosch seguendo i codici dei ricambi ,che ,a quanto letto sono differenti tra i modelli euro 2 e 3.Ora mi è arrivato a casa il pezzo che pare sia diverso da quello montato,nel senso, il nuovo e provisto di un tubicino laterAle, mentre mi chiama il mio meccanico dicendomi che il vecchio ne è sprovvisto.Ah tralasciavolta il fatto che il mio Discovery II e un euro 3,o almeno quanto riportato sulla carta di circolazione.
Va bene ugualmente?
Grazie a tutti

[221068]

Vai tranquillo è uguale.