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Modifica paraurti: fattibile?

Verniciatura, Modifiche, Sedili, Portiere, Allestimenti specifici

Messaggioil 26/08/2005, 10:54

Buongiorno, pensavo di modificare il paraurti anteriore del def e farlo somigliare a quello militare -per intenderci con il foro centrale e il perno per il traino-. Dandogli peso di flessibile e saldatrice, e modificandolo, sapete se possono nascere problemi di omologazione o simili? Grazie a tutti. Ciao.
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Messaggioil 26/08/2005, 11:07

Più che altro se regge, perchè il paraurti del Def originale è abbastanza deboluccio..... Molto meglio due ganci sopra i longheroni anteriori. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 26/08/2005, 11:28

Deboluccio è, ma si può sempre rinforzare...mio cugino monta e ripara le pinze dei muletti. A ferro è messo bene......
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Messaggioil 26/08/2005, 14:45

Allora ok. Non penso ci siano problemi a fare un lavoro del genere perchè non c'è niente che sporge dalla sagoma e IN TEORIA non dovrebbero aver da ridire su niente. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
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Messaggioil 26/08/2005, 15:59

Mi tiro un po' di sculo addosso: mettiamo di fare un frontale (sgrat sgrat) o di fare un tamponamento (già all'attivo due). In caso di perizie sul mezzo, o altre indagini, c'è il rischio di essere ammanettati? Andrea
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Messaggioil 26/08/2005, 16:15

quote:
Mi tiro un po' di sculo addosso: mettiamo di fare un frontale (sgrat sgrat) o di fare un tamponamento (già all'attivo due). In caso di perizie sul mezzo, o altre indagini, c'è il rischio di essere ammanettati?
La macchina te la controllano solo se secchi qualcuno: in quel caso anche se hai fatto il cambio olio con uno di tipo diverso da quella prescritto dalla casa (sto esagerando) l'assicurazione non paga. Se vuoi stare tranquillo devi omologare e trascrivere sul libretto il paraurti. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 26/08/2005, 21:45

personalmente preferirei triangolare su due ganci fissati al telaio: http://www.africaland.it/forum/topic.asp?whichpage=2&Forum_Title=DEFENDER&Topic_Title=occhiello+anteriore+per+traino&CAT_ID=7&FORUM_ID=59&TOPIC_ID=2746 sono rimaste poche foto.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 27/08/2005, 12:37

quote:
La macchina te la controllano solo se secchi qualcuno: in quel caso anche se hai fatto il cambio olio con uno di tipo diverso da quella prescritto dalla casa (sto esagerando) l'assicurazione non paga. Se vuoi stare tranquillo devi omologare e trascrivere sul libretto il paraurti. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo)
questo è il motivo per cui tengo il vecchio paraurti smontato in garage, casomai dovessi averne bisogno prima della perizia... Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 27/08/2005, 22:16

Mi pare di capire che si può fare, anche rifacendo il paraurti da capo. Saluti salutari. Andrea
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Messaggioil 27/08/2005, 22:42

ti garantisco che il paraurti originale del deffy è di burro quindi quasiasi gancio ci inserisci al centro anche se lo rinforsi ti si piegherà in avanti non appena lo metterai sottosforzo, sperando sempre che non ti si rompa anche sugli attacchi ai longheroni, come puoi anche vedere dalle foto uscita marcheland sia io che pilu abbiamo piegato il paraurti lato destro, ed è stato altrettanto facile raddrizzarlo mettendolo sotto tiro con un vericello, il metallo si è piegato facilmente come piegare un pezzo di cartone, addirittura a casa con una piccola mazzetta ed una morza si è aggiustato facilmente, è proprio la qualità del metallo che non ti permette di fare quello che tu vuoi, se invece di fai una struttura interna agganciata ai longaroni ed utilizzi il paraurti originale solo come copertura allora va bene, ma se lo usi come lavoro, no Robysas
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Messaggioil 29/08/2005, 13:33

Potrebbe essere un'idea quella di lasciare il paraurti originale e costruire dietro qualcosa di più robusto...magari provo a smontarlo e vedere quanto spazio c'è. Per caso, qualcuno lo ha già fatto? Ciao a tutti. Andrea
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Messaggioil 29/08/2005, 14:57

di spazio c'è nè dietro, forse l'unico lavaro tosto è quello di portare il tutto sin all'attacco ai longheroni, quelle famose 4 viti anteriori sopra il paraurti, il lato positivo è che giro con un paraurti originale quindi senzo neanche bisogno dell'omologa, ma dentro c'è nè uno tosto Robysas
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Messaggioil 29/08/2005, 15:52

Roby, non ho capito una cosa: hai fatto anche te la modifica? Andrea
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Messaggioil 29/08/2005, 22:23

no la modifica non lo fatta, ma sono diverse volte che smonto il paraurti originale, l'ultimo smontaggio lo effettuato venerdì per raddrizzarlo e ricoloralo, quindi quel paraurti lo conosco molto bene, Robysas
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Messaggioil 30/08/2005, 10:36

Tutto chiaro. Grazie. Andrea
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