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200 Tdi - Lavori importanti

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 08/09/2024, 9:44

In un motore a benzina, se non premi l' acceleratore, l' aria non può entrare, o meglio, ne entra pochissima, per cui il risultato della prova di compressione non è molto significativo...

Immagine 2024-09-08 094331.jpg
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Messaggioil 08/09/2024, 11:56

Hai ragione. Mi sono espresso male, volevo dire che non accendevo il motore come scritto sopra.
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
Crivelli
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Messaggioil 08/09/2024, 12:14

Ok, tutto chiaro. :11
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Messaggioil 08/09/2024, 20:51

@Zoso. Assestamento.... In edilizia ti direi che ho un assestamento quando a partire da una situazione iniziale le forze esercitate fra i vari elementi che la compongono raggiungono un equilibrio che riescono a mantenere quasi inalterato nel tempo e dentro al range imposto (fuori sarebbe crollo). Dando per scontato che l'equilibrio non è fisso , una casa anche in cemento armato ha sempre delle piccole variazioni a seconda del sole, dell'umidità etc ...

In meccanica dovrebbe essere la stessa cosa .... Nuovi pistoni , nuove fasce e nuove camice ..... Variazioni di temperatura etc

PS: Corigetemi se sbaglio
saluti max.
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Messaggioil 08/09/2024, 21:53

Cilindri e fasce nuovi durante il rodaggio si usurano di quel minimo necessario ad perfetto accoppiamento che appena montati da nuovi non possono avere...
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Messaggioil 09/09/2024, 0:18

ok grazie
ZoSo
 
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Messaggioil 09/09/2024, 11:29

Grazie Roby !! Non mi venivano le parole e mi stavo arrampicando sugli specchi per la spiegone :lol: :lol: :lol: :lol:
saluti max.
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