il 22/02/2025, 21:52
Inibire EGR provoca molto effetto placebo e pochissimi miglioramenti in termini di prestazioni (quasi impercettibili), come ti ha detto Landy76.
Tuttavia il motore ti ringrazia perchè in aspirazione non riceverà più gas incombusti (l'ambiente di certo non ti ringrazierà....ma questo è un altro discorso...).
Oltre che tappare, puoi eliminare del tutto sia la valvola, che i modulatori-elettrovalvole e relativi tubi, certo.
Tuttavia, ricordati due cose:
- sul lato dx del motore, sotto al cilindro dello scambiatore acqua-gasolio passa un tubicino nero rigido con una derivazione a T, da cui parte un altro tubo nero verso l'EGR: bene questa derivazione deve essere tappata in qualche modo....l'impianto lavora per depressione e avere una derivazione aperta comporterebbe, tra le altre cose, il malfunzionamento dell'impianto frenante (servofreno).
- se il motore è EU3, un altro tubo fa un giro sopra al radiatore per andare a finire dentro la scatola filtro aria: rimuovilo pure ma ricordati di tappare quel forellino nella scatola filtro per non farci entrare aria o sporco.
MATTIA - Discovery II Td5 SE - Range Rover P38 2.5 DSE
Sventurata la terra che ha bisogno di eroi.
Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.