il 07/10/2026, 8:55
Buongiorno a tutti,
Giusto per non farmi annoiare ora il defender ha deciso di regalarmi un nuovo dilemma:
a freddo parte con mezzo giro di chiave, quando è a temperatura se lo devo rimettere in moto devo insistere un po’ di secondi.
Un po’ più di informazioni:
Batteria carica, rondelle e orings iniettori (LR), filtro e pompa gasolio forse con 10000km, ma sicuramente meno.
Il problema è venuto fuori dopo il cambio dei contatti e solenoide del motorino d’avviamento, solo che non capisco perché lo faccia solo a motore caldo.
Qualche idea?
Grazie,
Giovanni