[300tdi] perdita gasolio pompa Bosch iniezione

[kamaleon]

Ho una piccola perdita di gasolio sotto la pompa di iniezione del mio 300 tdi, al minimo non fà niente appena accelero si formano gocce.

La perdita è tra il gruppo valvole ( dove partono i tubi per gli iniettori) ed il corpo della pompa, dentro c'è un OR che probabilmente ha problemi.

quì si vede bene l'oring in questione è una foto presa da internet, il gruppo valvole è stato appena staccato dalla pompa



qualcuno ha mai fatto il lavoro ?

[kamaleon]

Non è un motore land rover ma la pompa bosch è più o meno la stessa, ed anche la procedura è la medesima per sostituire l'OR

[kamaleon]

lavoro eseguito facilmente in un paio di ore con calma e pulizia, smontato coperchio e filtro aria ( nel defender 300 riduce area di lavoro) cannette iniettori e supporti pompa poi allentato 4 viti corpo valvole, tolto e messo or nuovo e rimontato il tutto. Per ora nessuna perdita.

posto foto del ricambio acquistato: OR in Viton BOSCH 2460210012 sulla ebay a pochi euro

[tiburzi]

[kamaleon]

il pompista mi consigliava addirittura di smontare la pompa e portargliela, tutto fattibile certamente, però.....
p.s. non mi sono azzardato a chiedere il prezzo

[lazza]

il pompista mi consigliava addirittura di smontare la pompa e portargliela, tutto fattibile certamente, però.....
p.s. non mi sono azzardato a chiedere il prezzo

A me avevano sparato 600 700 ..un pompista .che avrebbe tolto la pompa senza nemmeno a provare a sostituire l'or con pompa montata ...skerziamo come fanno a sopravvivere seno'
Cmq ho trovato un mecca in gamba che con pazienza ha fatto il lavoro senza toglierla ...onesto anche
L'or era piatta come una fetuccina ....e seeecca
Complimenti per il lavoro self made

[tiburzi]

CHI FA DA SE FA X......................................... 300 TDI !

[lazza]

CHI FA DA SE FA X......................................... 300 TDI !

[foreverland]

Ciao a tutti.
Riprendo questa vecchi discussione perchè ho appena fatto lo stesso intervento sul mio 200tdi.
Qual'è la procedura per spurgare la pompa?
Grazie mille
Marco

[kamaleon]

riempi con la pompetta manuale e poi accendi, dopo un pò si stabilizza il minimo.

[foreverland]

perfetto.grazie mille
ne approfitto per ringraziarti delle info sull'operazione e per il codice dell0or che hai postato
Ciao
Marco

[kamaleon]

grazie !

[foreverland]

@ Kamaleon
Non riesco a farla ripartire
Spero di non avere sbagliato qualcosa
Ma tu hai smontato solo i tubi iniettori e il solenoide o anche la parte superiore della pompa dove c'è il fungo?
Io quello l'ho lasciato montato
Ciao e grazie
Marco

[kamaleon]

allenta le cannette degli iniettori lato testa e vedi se esce gasolio in fase di accensione
il solenoide lo hai collegato bene?

[foreverland]

Ciao.Ho già fatto la prova di allentare i tubi lato testa e sono asciutti.Scollegando il tubo che dal filtro arriva alla pompa e pompando con la pompa ac arriva gasolio.Appoggiando il faston sul solenoide a chiave inserita lo sento scattare ma effettivamente qualche sosspetto sul funzionamento ce l'ho
Magari provo ad accenderla con la parte inferiore del solenoide smontata.Mal che vada la spengo mettendo la 5 e frenando
Ciao e grazie
Marco

[kamaleon]

ci vuole un pò prima che parta, ma quando anche la pompetta AC è dura, la pompa di iniezione si è riempita e qualche borbotto lo deve dare.

A questo punto il solenoide forse ha qualcosa

[foreverland]

Infatti.E' quello che penso anche io.
Non dà proprio nessun segno

[fariska]

lavoro eseguito facilmente in un paio di ore con calma e pulizia, smontato coperchio e filtro aria ( nel defender 300 riduce area di lavoro) cannette iniettori e supporti pompa poi allentato 4 viti corpo valvole, tolto e messo or nuovo e rimontato il tutto. Per ora nessuna perdita.

posto foto del ricambio acquistato: OR in Viton BOSCH 2460210012 sulla ebay a pochi euro

CIao kamaleon,


ho lo stesso problema sul mio discovery 300, in pratica tu hai seguito la guida del video?

ho visto che quella pompa a solo 2 bulloni, quella del mio disco ne ha 4, quella del tuo defender sempre 4?

fammi capire ma anche tu hai rimosso la testa del coperchio dove si attaccando le cannette, hai tagliato l'oring vecchio, inserito quello nuovo allargandolo e poi ai levato 1 bullone per volta per far entrare l'oring?

[kamaleon]

hanno tutti 4 viti, confermo la procedura che hai descritto

[fariska]

Buongiorno a tutti vi scrivo nuovamente, solitamente uso il disco nel fine settimana quindi da lunedi a venerdi e quasi sempre fermo in garage. ho notato da qualche giorno che in direzione della pompa sotto c'è una macchia di gasolio.
ma e possibile che perda a motore spento? qualche dritta?

inoltre volevo chiedere se qualcuno ha smontato la pompa, sapete se bisogna aprire anche il copercheio dovè c'è la distribuzione per smontare la pompa?




grazie a tutti in anticipo