Perdita tappo fusione

[scirocco81]

Non sarà la stessa qualità di quello impiegato, ma il funzionamento non sarà poi tanto diverso da questo:

[l'orso]

In una delle risposte da parte di Arexons leggo: Buongiorno! Il prodotto è in vendita da oltre 50 anni con ottimi risultati, rimane un rimedio semplice per risolvere un problema che necessiterebbe un intervento importante. È importante agitare bene il flacone per disperdere eventuali grumi.
Non sarà uno di "quelli di una volta che facevano grumi" di cui mi parlava il meccanico?

[l'orso]

Niente, l'effetto del turafalle è durato ben poco... si è rimessa a perdere, anche a freddo.

Per sostituire quello va staccato il carter della distribuzione, in ogni caso lo farei solo quando si fa la distribuzione

Ma per staccare il carter della distribuzione (per poter cambiare la guarnizione di carta ERR1607 che perde) è necessario smontare il sottocoppa?

[ZoSo]

Niente, l'effetto del turafalle è durato ben poco... si è rimessa a perdere, anche a freddo.

ora avrai la coda di gente che ti da di nuovo consigli che non vuoi sentire.. oppure no perche saremo tutti stufi

[l'orso]

Bèh, mi avete detto tutti che mi sarebbe scoppiato il motore... se qualcuno mi diceva che con una guarnizione di carta l'effetto durava un mese e poi perdeva più di prima, non l'avrei messo...

[scirocco81]

Ma non la cambiare la guarnizione.
Metti 2 manicolate di sigillante poliuretanico dall'esterno e ci fai un altro mese.

[T.n.T.]

Io rimetterei il turafalle... una volta al mese e sei a posto

Non è che ci sia tanto da fare

[scirocco81]

Lavoretto che ho fatto il mese scorso su un Disco 200TDi di un amico che perdeva liquido raffreddamento.
La soluzione più sbrigativa ed economica ovviamente era di tappare con la resina qualche foro dei tappi fusione o usare il turafalle.
Magari ci avrebbe camminato un altro mese, giusto il tempo che si fossero finiti di corrodere i tappi.

1.jpg

2.jpg

[ZoSo]

io metterei una sacca di turafalle, che tanto non rovina nulla, che con una flebo goccioli direttamente in vaschetta , ci vuole un po di sbatti a farlo, vero.. quindi forse non e' la proposta giusta

[robertoss]

C'era chi lo faceva con le uova negli anni 90..... Macgyver ne sapeva

[l'orso]

Ripropongo la domanda:
"per staccare il carter della distribuzione (per poter cambiare la guarnizione di carta ERR1607 che perde) è necessario smontare il sottocoppa?"

[ZoSo]

Ok

[l'orso]

Grazie per la precisione con la quale hai risposto alla mia domanda, intervento illuminante.
PS: bei tempi quando c'era Arkadia...

[ZoSo]

Marcello era paziente si ma non un stupido, probabilmente avrebbe smesso di risponderti anche lui.

[l'orso]

Marcello era un professionista con invidiabile esperienza, e di fronte a domande tecniche non lesinava il suo aiuto a nessuno, neanche ai pivelli.
Era anche un gran Signore, e non un grosso coglio col bisogno di mandare affanculo altri utenti o di veder applicati pedissequamente i propri consigli (dati spesso in modo rozzo e sbrigativo) per sentirsi qualcuno…

[l'orso]

Lavoretto che ho fatto il mese scorso su un Disco 200TDi di un amico che perdeva liquido raffreddamento.

Va bene, ma la mia situazione è diversa.
Posto una foto tua:

Front guarnizione ERR1607.jpg

Per staccare e poi rimontare il carter della distribuzione da lì davanti, al fine di cambiare la guarnizione segnata con la freccia verde, è necessario smontare il sottocoppa?
E' un lavoro che hai già fatto?
Te lo chiedo perché due meccanici interpellati mi hanno dato risposte diverse, per cui mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno del forum che l'abbia già fatto.
Grazie se vorrai rispondere.

[ZoSo]

Marcello era un professionista con invidiabile esperienza, e di fronte a domande tecniche non lesinava il suo aiuto a nessuno, neanche ai pivelli.
Era anche un gran Signore, e non un grosso coglio col bisogno di mandare affanculo altri utenti o di veder applicati pedissequamente i propri consigli (dati spesso in modo rozzo e sbrigativo) per sentirsi qualcuno…

mi spiace...

[Babbano]

Grazie per la precisione con la quale hai risposto alla mia domanda, intervento illuminante.
PS: bei tempi quando c'era Arkadia...

La sua officina c'è ancora

[scirocco81]

Il problema principale è che qui le domande non vengono poste né per imparare né per capirci qualcosa, ma solo ed esclusivamente per trovare la soluzione migliore per non spendere € in più!

Non so cosa tu intenda per "sottocoppa".
Tra la coppa olio e il monoblocco c'è il telaio di irrigidimento o "telaio a scaletta".

Per smontare e rimontare il carter della distribuzione è necessario smontare il telaio a scaletta?
Se vuoi fare un buon lavoro, sì.
Se vuoi risparmiare, non è necessario, ammesso che chi faccia il lavoro non abbia fretta ed usi martello e subbia.

Io continuo a sostenere che si faccia prima e costerebbe meno staccare tutto il motore, per fare una revisione totale.
Ma dato che sarò sicuramente annoverato tra quelli che vogliono "sentirsi qualcuno", continuo a scrivere solo nella speranza che chiunque altro che leggerà magari non intraprenda la tua stessa strada inutile, dispendiosa e dannosa (solo nell'interesse di quel povero motore).

[ZoSo]

continuo a scrivere solo nella speranza che chiunque altro che leggerà magari non intraprenda la tua stessa strada inutile, dispendiosa e dannosa

avevo perso di vista per un attimo il corretto presupposto di intervento alla discussione, grazie.