Le punterie del Td5 sono idrauliche, al più la registrazione va fatta su quella dell'iniettore. Mai fatta, consulterò il manuale.
Domanda: ma l'iniettore lo hai cambiato tu? Hai dunque l'apposito Special Tool? Se invece hai fatto fare il lavoro, la registrazione sarebbe stata da fare in quell'occasione...
Ho qualche perplessità sulla necessità della sostituzione dell'iniettore. Una diagnosi con il Nanocom non arriva a decretarne la necessità: al più avrai potuto rilevare sbilanciamenti eccessivi, ma prima di cambiare l'iniettore avevi provato a verificare con cura i contatti elettrici del cablaggio nella testa?
Lo chiedo perchè gli iniettori pompa dovrebbero essere praticamente eterni: ciò non vuol dire che non possano guastarsi in assoluto, ma troppo spesso si legge di sostituzioni fatte alla leggera abbinate (guarda caso...) alla sostituzione del cablaggio comune...
Se hai iniettore e stumento per lo smontaggio in mano, potresti cortesemente mettere qualche foto?


Carlo

& "GranPasso", 110 TD5 SW MY03