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Master perde dopo 6 mesi

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 20/05/2025, 14:13

Ieri sera ieri sera in 57 minuti cronometrati io e l'amico Francesco abbiamo sostituito la pompa con quella modificata dall'utente AF panstefani.
Smontando la vecchia, si vede chiaramente il consumo disomogeneo del foro interno del corpo pompa.

Abbiamo smontato per curiosità anche la Girling originale che era durata 100 mila km. Noto subito due differenze con la PND319 ovvero, guarnizione conica di tenuta, posizionata dalla parte della molla e cilindretto pieno.

Il cilindro pieno permette che il pistone si muova perfettamente coassiale al foro del corpo pompa. Quindi, la modifica di panstefani, descritta nei dettagli in questo post, ha tutte le carte in regola per avere una vita lunga.

MOD: rimosse immagini non visibili
Angelo (Defender 110 2.4 Tdci - MY08)
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Messaggioil 26/10/2025, 12:40

Buongiorno, leggo con interesse se ci sono sviluppi su questo argomento perché la prossima settimana devo cambiare la terza pompa master della Frizione.
Agosto 2024 cambiato Master e Slave 322 mila km
Aprile 2025 cambio Master 330.000 km
Ottobre 2025 nuovo cambio Master 345.000 km
Non so proprio cosa fare, esistono delle pompe Master rinforzate?
Ho una guida molto blanda, ma a volte traino 15 / 20 quintali con molti cambi prima - retro per parcheggiare, puó essere questo a farla rovinare cosí prematuramente?

Grazie
LR Defender 110 TD5
Davidd
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Messaggioil 27/10/2025, 11:13

Salve Davidd,
al momento, dopo 5 mesi, la pompa modificata che ho acquistato dall'utente AL panstefani tiene e funziona bene.
Se vuoi andare sul sicuro, prendi l'originale GIRLING.
Angelo (Defender 110 2.4 Tdci - MY08)
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