Africaland • Leggi argomento - Puma Slickshift

Puma Slickshift

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 22/03/2017, 14:47

landy76 ha scritto:Io ho guardato i filmati del montaggio per accertarmi di poter riuscire a far il lavoro. Lo farò in seguito perché a breve devo andare a far il collaudo e non vorrei ritrovarmi con la leva del cambio smontata prima del collaudo. Premetto che devo cambiar la torretta...

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perchè??
se non sono indiscreto?
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Messaggioil 22/03/2017, 14:51

...perché metto lo Slickshift sul Defender 300tdi che ho preso all'asta in Inghilterra, da che c'ero, visto che ha un notevole gioco alla leva gli cambio la torretta...
Volevo prima targare il mezzo e poi fargli i lavori perché non avendo targa se devo andare dal meccanico non posso muovere la macchina, semplice motivo...
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Messaggioil 22/03/2017, 17:12

ahhh....ok, credevo per problemi particolari ;)
grazie :11
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Messaggioil 23/03/2017, 8:03

Anvil ha scritto:Lo puoi vedere solo tu che hai il pezzo.
In teoria i due perni sulla palla e i "fori" non sono allineati ma formano una V guardando il pezzo così

Schermata 2017-03-21 alle 14.47.49.png


Per la versione nostrana la parte stretta della v ( immagino i fori) devono essere verso il cruscotto

Ho verificato il tutto, grazie ad Anvil ed al filmato visto più volte nel punto interessato, confermo che il montaggio via effettuato in modo tale che i due fori siano verso il cruscotto per gli LHD....

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Messaggioil 23/03/2017, 8:47

Quindi per Rhd è il contrario allora...

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Messaggioil 23/03/2017, 9:18

Secondo me si.

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Messaggioil 23/03/2017, 9:49

Guadate il video, dal minuto 1:30 al 4:30 è descritto come montare LHD o RHD

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fpCL6EYerYM[/youtube]
Matteo
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Messaggioil 25/03/2017, 13:48

Aggiungo che se uno vuole fare il lavoretto a pipa di cocco.... deve togliere la moquette. ... e non tagliare le varie cuffie e antirumore...

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Messaggioil 26/03/2017, 15:49

Ho terminato da poco di montare il tutto ed infine giro di prova.... beh, direi che è tutt'altra cosa. ..... due note, la prima nella mia vecchia leva, non è presente la cuffietta in gomma che presumo serva per evitare che lo sporco vi acceda all'interno... il secondo, non ho nastrato come nel video l'anima interna,o meglio l'ho fatto solamente con un giro, ma ho dovuto toglierlo,in quanto mi creava troppo spessore e la leva,benché ingrassata non ne voleva sapere di entrare.... ... vedremo prossimamente. ... comunque ottimo prodotto e di ottima fattura...

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Messaggioil 31/03/2017, 22:28

Montato tutto oggi con l'aiuto del buon Fabio "Nippur",adesso cambiare è tutta un'altra cosa.
Abbiamo tolto la moquette come da consiglio di Ayrtonse.
Ancora grazie mille al Grande Bomber82 !!!
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Messaggioil 16/04/2017, 6:15

capitos ha scritto:ciao a tutti se qualcuno organizza un'altra cordata io ci sono!!!
Saluti!

Anche io ci sono.
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https://www.facebook.com/Marco-Lauretano-s-creativity-1744022462495021/
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Messaggioil 16/04/2017, 8:53

Allo stato odierno, cambiare è tutt'altra storia.... cambiate veloci e precise, senza alcun impuntamento...... attualmente ho il mezzo fermo per rottura di un semiasse....

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Messaggioil 27/05/2017, 14:59

Domanda, qualcuno di Voi conosce il codice della guarnizione inserito nella leva????? nel microgatto non v'è traccia....
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Messaggioil 27/05/2017, 18:28

Io ci ho messo la pasta rossa..la guarnizione originale si era rotta..

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Messaggioil 27/05/2017, 22:00

nippur ha scritto:
nippur ha scritto:a me si è cotta quella cuffietta di gomma che c'è tra le due palle (Ehiiiii...poco sarcasmo giovani) lo chieda in conce e danno tutto il pezzo a circa 90 euro senza iva....sono matti.
non riesco a reperirla da nessuna parte :?


Aggiornamento per chi interessa.....
a chi si rompe quella tenuta in gomma di cui sopra, io ho risolto brillantemente mettendo una cuffietta di uno snodo a sfera, calza perfettamente e della misura giusta, e va in battuta perfettamente.....e cosa da non sottovalutare, non si cuoce (come l'originale, per quello che si rovina) con il grasso che ci si mette in quelle zone.
ciao
F

Ciao Andrea se per guarnizione intedi la cuffietta di gomma Nippur ha risolto cosi
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Messaggioil 28/05/2017, 8:32

zamma67 ha scritto:
nippur ha scritto:
nippur ha scritto:a me si è cotta quella cuffietta di gomma che c'è tra le due palle (Ehiiiii...poco sarcasmo giovani) lo chieda in conce e danno tutto il pezzo a circa 90 euro senza iva....sono matti.
non riesco a reperirla da nessuna parte :?


Aggiornamento per chi interessa.....
a chi si rompe quella tenuta in gomma di cui sopra, io ho risolto brillantemente mettendo una cuffietta di uno snodo a sfera, calza perfettamente e della misura giusta, e va in battuta perfettamente.....e cosa da non sottovalutare, non si cuoce (come l'originale, per quello che si rovina) con il grasso che ci si mette in quelle zone.
ciao
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Ciao Andrea se per guarnizione intedi la cuffietta di gomma Nippur ha risolto cosi


Ok, io proprio non l'ho trovata !!!!!!!.... Guardando nel microgatto, non v'è traccia del ricambio, (o almeno così mi pare)...... ecco perchè chiedevo info... nel video parla di "gator", ma che tipo di guarnizione è???????....
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Messaggioil 28/05/2017, 8:33

MarcoLauretano ha scritto:
capitos ha scritto:ciao a tutti se qualcuno organizza un'altra cordata io ci sono!!!
Saluti!

Anche io ci sono.


Anch'io sono interessato
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Messaggioil 28/05/2017, 14:39

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Messaggioil 10/06/2017, 8:19

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Messaggioil 10/06/2017, 15:04

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