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CAMBIO CHE GRATTA

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 01/02/2022, 14:16

Tutto si può fare, è solo una questione di costi e del fatto che la macchina non sarebbe più omologata...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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roby65to
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Messaggioil 02/02/2022, 13:54

Grazie Roberto, la macchina fortunatamente ha già il CRS Asi e ACI Storico, volevo semplicemente migliorare la sicurezza perché la frenata è molto lunga.
Puoi suggerirmi qualche kit o dovrei chiedere al mio meccanico?
Grazie sempre e a presto.
Michele.
Panozzo
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Messaggioil 02/02/2022, 14:20

SACRILEGIO!!! Non fare pasticci su un'auto storica ti prego..... Quelle "bischerate" li, lasciale fare ai maghi dei programmi televisivi, nella vita reale funziona diversamente. Fare quelle modofiche porterebbe ad una diminuzione del valore dell'auto come male minore, come male peggiore è che se fai un incidente, ti contesteranno che l'auto ha un impianto frenante non corrispondente a quello previsto in sede di omologazione, quindi è un auto che non poteva circolare sulla pubblica via, quindi qualunque sia il risultato dell'incidente ( colpa tua, colpa di altri non cambia ) nessuno ti darà un centesimo ma anzi, ti chiederanno di pagare tutti i danni... più sequestro del mezzo e se ci sono feriti, vai in penale..... Ha senso? credo di no....
Michele
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mikeba
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Messaggioil 02/02/2022, 15:11

Si, sono previste anche 70 scudisciate...
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Turibio ha scritto:Guarda che i forum, oltre che per scriverci, sono fatti anche per essere letti.
cero
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Messaggioil 02/02/2022, 15:44

Quoto mikeba, tecnicamente parlando ci sarebbero più strade con prestazioni (e costi) differenti:

1) verificare il corretto funzionamento dei tuoi freni, spesso le Series frenano male in quanto ci sono problemi ai freni

2) montare davanti i freni a tamburo posteriori delle 109, devi sostituire i piatti portaganasce, ganasce e tamburi, lieve miglioramento della frenata sulle ruote anteriori

3) montare i freni anteriori delle 109 (come sulle 88 dal 1980) e mettere dietro i cilindretti anteriori, va sostituita la pompa freni con quella maggiorata delle 109, costo superiore al punto 2

4) idem come punto 3, ma con aggiunta del servofreno

5) sostituzione completa dei freni anteriori mettendo freni a disco, massime prestazioni in frenata, massimo costo

https://www.zeus.uk.com/index.php?dispa ... duct_id=48

Con questo kit devi mettere cerchioni più larghi per evitare che interferiscano con le pinze.


http://www.heystee-automotive.com/webst ... duct_id=50

Pinze freni e dischi da acquistare a parte.
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 02/02/2022, 18:55

Ricevuto messaggio, grazie a tutti, vedo di far registrare meglio i freni e lascio tutto originale. Grazie Roberto per i tuoi suggerimenti preziosi.
A presto.
Panozzo
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Messaggioil 02/02/2022, 19:11

Finalmente sono riuscito a mettere la foto sul mio profilo.
Panozzo
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