Curiosità su un rumore di ingranaggi

[tripla-m]

Uhmmm, non saprei. A me il suono ricordava molto quello da ingranaggi. Solitamente il cuscinetto non fischia quando ha problemi?
Proverò anche a verificare se c'è gioco quando faro il cambio olio, almeno che non ci siano altri modi per poterlo verificare con l'auto a terra

[roby65to]

Dipende dal danno, può anche fare quel rumore, può notarsi in particolare quando curvi e carichi quello specifico cuscinetto...

[fntmra]

escluso che il centrale non fosse bloccato, si cambiano più spesso i rasamenti di rame del differenziale centrale che non l'olio

[tripla-m]

Dipende dal danno, può anche fare quel rumore, può notarsi in particolare quando curvi e carichi quello specifico cuscinetto...

Ma solo da caldo dopo tanti km? Io oggi ho provato a prendere qualche rotonda bello allegro rientrando da lavoro, ma non ha fatto alcun accenno di rumore. Comunque sabato controllo anche quelli muovendo ogni singola ruota.

escluso che il centrale non fosse bloccato, si cambiano più spesso i rasamenti di rame del differenziale centrale che non l'olio

Il centrale non ce l'ho bloccabile, ho uno di quei riduttori sfigateli che sono usciti senza il meccanismo di blocco e al quale non si può più aggiungere. Ha circa 203.000 km, non ho idea se si possa essere consumato qualcosa.

[fntmra]

.. Ha circa 203.000 km, non ho idea se si possa essere consumato qualcosa.

scarica l'olio e vedrai qualche pezzo di rame dei rasamenti. io già fatto 2 volte in 490000km

[jerry]

Hai provato anche a sterzare tenendo premuti freno e acceleratore assieme?

[roby65to]

Il rumore c'era indifferentemente che le curve fossero a destra o sinistra oppure solo da una parte?

[tripla-m]

Hai provato anche a sterzare tenendo premuti freno e acceleratore assieme?

Cosa dovrebbe succedere? uno sceenshot della macchina?
A parte gli scherzi comunque no, non ho provato. Perché dovrei?

scarica l'olio e vedrai qualche pezzo di rame dei rasamenti. io già fatto 2 volte in 490000km

Vediamo cosa troverò allora.

Il rumore c'era indifferentemente che le curve fossero a destra o sinistra oppure solo da una parte?

Il rumore si presentava sia a destra che a sinistra

[strike1]

Per me per come hai descritto il rumore è quasi sicuramente il riduttore.
Io proverei a cambiare l'olio ed a controllare per bene eventuali residui che escono..
saranno i rasamenti stanchi di essere messi alla prova senza blocco centrale
ma magari visto che adesso non lo fa, sarà sufficiente mettere un buon olio che resista bene alle pressioni anche a caldo.

[jerry]

A parte gli scherzi comunque no, non ho provato. Perché dovrei?

Se affrontando una curva, o in un piazzale, sterzi tenendo accelerato e contemporaneamente premi il pedale del freno, SENTI immediatamente se hai problemi ai giunti o i cuscinetti ruota.

E' comunque un modo per escludere qualcosa.

[tripla-m]

Ok, non sapevo. Sta sera proverò anche questa cosa e poi comunicherò cosa succede

[roby65to]

Il rumore si presentava sia a destra che a sinistra

Allora non dovrebbe essere un cuscinetto ruota...

[tripla-m]

Se affrontando una curva, o in un piazzale, sterzi tenendo accelerato e contemporaneamente premi il pedale del freno, SENTI immediatamente se hai problemi ai giunti o i cuscinetti ruota.
E' comunque un modo per escludere qualcosa.

Ieri ho fatto un paio di screenshot della macchina come mi hai detto e non ho sentito alcun rumore sospettoso

[jerry]

Ok, hai escluso un problema.

A ben pensarci forse un selfie sarebbe stato meglio.

[Giffissimo]

[tripla-m]

Allora, aggiornamento,

ho sostituito l'olio solamente al differenziale anteriore e posteriore; su entrambi i tappi di scarico c'era parecchia limatura e l'olio è apparso piuttosto scuro,quello posteriore in particolare aveva un effetto simile alla vernice "glitterata" . Più tardi carico le foto che ho fatto.

Il differenziale centrale non l'ho fatto perché non sono riuscito a smollare la barra di ferro parasassi (un paio di bulloni erano spanati) che mi impediva di raggiungere il tappo di scarico e ormai si stava facendo buio. Sabato prossimo ci riprovo.

[gian td5]

Il rumore è molto simile a quello che si sente facendo retromarcia ad alta velocità;

Mai sentito, né sul mio Discovery, né su quello di amici, un particolare rumore in retromarcia, se il tuo fa rumore comincerei ad indagare partendo da questo.

Landsaluti

gian

[tripla-m]

Ciao Gian,

quel rumore da retromarcia che dicevo si riferiva ai veicoli in generale, solitamente si sente nelle piccole utilitarie (ingranaggio della retro a denti dritti per abbassare i costi). Sul mio disco non l'ho mai sentito, ma la i10 del 2020 di mia mamma lo ha sempre fatto fin da nuova, bastava superare i 10/15 km/h in retromarcia e si sentiva chiaramente.

[tripla-m]

Ecco qui le foto
A pensarci bene, forse l'olio posteriore aveva quel effetto glitterato per via che avevo appena parcheggiato la macchina dentro, quindi aveva un po' di bolle d'aria.

Posteriore

OLIO POSTERIORE.jpg

TAPPO SCARICO POSTERIORE.jpg

Anteriore

OLIO ANTERIORE.jpg

TAPPO SCARICO ANTERIORE.jpg

[Frenk Td5]

ciao, allora leggendo la discussione io dubito che il tuo rumore potesse arrivare dai differenziali ant e post, perché l' olio che hanno pur scaldando mantiene la sua viscosità ed è molto difficile che si surriscaldi sopratutto con queste temperature, io penso che ti convenga controllare il livello olio del riduttore perché spesso e volentieri ne perdono e quindi con poco olio potrebbe succedere che si surriscaldi e che si senta rumore dei cuscinetti essendo i componenti che patiscono di più la scarsa lubrificazione