Puma Slickshift

[LCM]

Bravo Marco, proprio quella, come puoi notare li ci si mette il grasso e quella è destinata a cuocersi e sfaldarsi tutta, esperienza personale, dunque ben venga la gomma che resiste al grasso

Quindi la cuffietta originale in caso di modifica andrebbe cambiata con una resistente al grasso per te, fabio?

[LCM]

Ma per voi è convincente l'accoppiamento con la leva originale ? Nastro isolante, grasso e attack sulla plastica?

[nippur]

Bravo Marco, proprio quella, come puoi notare li ci si mette il grasso e quella è destinata a cuocersi e sfaldarsi tutta, esperienza personale, dunque ben venga la gomma che resiste al grasso

Quindi la cuffietta originale in caso di modifica andrebbe cambiata con una resistente al grasso per te, fabio?

a me si era ben cotta e sfaldata da un bel pò (tanto da non ricordarmi se era tonda o quadra alla base) dunque, al di la della leva modificata o no, se ci si mette del grasso (come è normale che ci sia, e come è normale che in Land non si siano sprecati a mettere ) quella si cuoce, io come detto ho messo quella recuperata da una testina che è resistente al grasso, ha la misura giusta per incastrarsi nella scanalatura che ha la leva, ha l'altezza giusta, posa direttamente sul pezzo di plastica, ed è resistente al grasso, infatti io l'ho riempita (dato che è posizionata alla base della sfera grossa che fa da fulcro).
se qualcuno di voi fa quello che ho fatto io, gli consiglio di conservare l'anello piccolino della cuffietta che servirà per tenerla in sede della scanalatura...se non riuscite a recuperarlo perche lo rompete o deformate, poco male, ci mettete un pezzo di fil di ferro (senza stringere tanto per non tagliare la gomma )
ciao
F

[Bomber82]

La modifica va bene per tutti i Puma, sia 2.4 che 2.2 perchè il cambio è sempre il MT84
Facciamo una lista di interessati al Slickshift Puma?

Bomber82 - 1

[nippur]

Ma per voi è convincente l'accoppiamento con la leva originale ? Nastro isolante, grasso e attack sulla plastica?

se compri l'oggetto, di plastica ce ne ben poca in giro, la trovi solo come rivestimento della leva finale, (quella nera che vediamo tutti) dico rivestimento perchè al suo interno è di metallo, a tal proposito per non creare vibrazioni tra le due leve mettete un pezzo di gommapiuma.
l'attak lui l'ha messo perchè in genere i contrappesi vibrano (si era già dibattuto ampiamente su questo forum le varie modifiche), io l'attack lo sconsiglio perchè è troppo duro e con le vibrazioni "crepa" per chi vuole mettere una colla consiglio quelle "elastiche" sennò fate come me, due belle viti autofilettanti dove c'è il marchio Ford e fine risolutiva dei giochi (ovviamente non deve passare da parte a parte, ma deve tenere fissa la parte di plastica alla sottostante in metallo)
adesso non ho tempo di smontare la leva, ho abbassato solo la gomma per farvi capire, ce ne una da una parte e una dall'altra, preforo da 2,5 col trapanino e vite autofilettante da 3 con un pò di frenafiletti.
ciao

[Bomber82]

Aggiungo che nel caso si facesse la modifica sarebbe utile inserire la boccola sulla scatola del rinvio come da bollettino tecnico LTB00585 22 AUG 2013

LTB00585 - Difficulty In Selecting Gears Poor Gear Shift Quality.pdf

Al seguente link trovate anche un'utilissima guida http://www.defender2.net/forum/topic29132.html

[nippur]

vero, comunque giusto per la cronaca, quello che dice Matteo è questo (ce ne voglion due)

[LCM]

Grazie Fabio, gentile, preciso ed esaustivo
Essendo un buon numero forse si potrebbe pensare di seguire il consiglio di Silvio e metterci un tondino fatto a modo al posto della leva originale...

[LCM]

lista di interessati al Slickshift Puma:

1) Bomber82 - 1
2) Lcm-1

[Ayrtonse]

lista di interessati al Slickshift Puma:

1) Bomber82 - 1
2) Lcm-1

3) Ayrtonse - 1

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

[tanbruk]

lista di interessati al Slickshift Puma:

1) Bomber82 - 1
2) Lcm-1
3) Ayrtonse - 1
4) Tanbruk - 1

[Babbano]

Ripeto, é possibile partecipare solo se si ha un puma? Magari se allargate la cerchia partecipiamo anche noi obsoleti

[nippur]

Ripeto, é possibile partecipare solo se si ha un puma? Magari se allargate la cerchia partecipiamo anche noi obsoleti

secondo me si,
basta che mettete a fianco del Nick/nome il vostro modello e siete a posto, esempio:
1)Bomber82 -1 Puma
2)Lcm 1 Puma
3) Ayrtonse - 1 Puma
4) Tanbruk - 1 Puma
5) Babbano- 1 R380 (non so che cambio hai)

ecc ecc

[Babbano]

Ripeto, é possibile partecipare solo se si ha un puma? Magari se allargate la cerchia partecipiamo anche noi obsoleti

secondo me si,
basta che mettete a fianco del Nick/nome il vostro modello e siete a posto, esempio:
1)Bomber82 -1 Puma
2)Lcm 1 Puma
3) Ayrtonse - 1 Puma
4) Tanbruk - 1 Puma
5) Babbano- 1 R380 (non so che cambio hai)

ecc ecc

Io ho un r380 discovery 300tdi

Non voglio disturbare, aspetto la disponibilità di chi ha proposto la cosa

[nippur]

secondo me non disturbi affatto,
anche perchè comunque farete numero, e al produttore non cambia niente,
mettiti in fila così

5) Babbano- 1 - r380 discovery 300tdi

ciao
F

[Giorgio 300tdi]

Prima di fare la lista non converrebbe sentire il produttore se accetta cordate? Così sentiamo pure per quali modelli, purtroppo il mio inglese non è a livello

[Bomber82]

Prima di fare la lista non converrebbe sentire il produttore se accetta cordate? Così sentiamo pure per quali modelli, purtroppo il mio inglese non è a livello

Già fatto, se no che ve lo proponevo a fare??

[Babbano]

1) Bomber82 - 1
2) Lcm-1
3) Ayrtonse - 1
4) Tanbruk - 1
5) babbano - 1 r380 discovery 300 (se é possibile aggiungersi senza troppi problemi)

[Bomber82]

Nessun altro interessato??

1) Bomber82 -1 Puma
2) Lcm 1 Puma
3) Ayrtonse - 1 Puma
4) Tanbruk - 1 Puma
5) Babbano- 1 R380 (non so che cambio hai)

Vorrei chiedere la lista entro giovedì 8 dicembre per cercare di avere un prezzo e confermare il tutto entro il 13 dicembre.

[Giorgio 300tdi]

1) Bomber82 -1 Puma
2) Lcm 1 Puma
3) Ayrtonse - 1 Puma
4) Tanbruk - 1 Puma
5) Babbano- 1 R380 (non so che cambio hai)
6) Giorgio - 1 Puma