Africaland

Ciao a tutti....dopo aver fatto dei lavori al Defender td5 smontato cambio, riduttore e coppa dell' olio, dopo aver rimontato tutto e provato per una decina di km,
ho notato rumori strani in marcia nel premere la frizione, inoltre a veicolo fermo, l albero anteriore ha gioco, mentre il posteriore no.....prima dell "operazione" entrambi gli alberi non avevano gioco..... Premetto che un amico ha regolato il freno a mano ed ora la leva si ferma a neanche metà corsa.

Altra cosa strana: ho notato la difficoltà nel leveraggio riduttore nell' azionare il blocco centrale (la levetta non fa tutta la corsa per inserire il blocco e a volte non riesce proprio a muoversi......cosa devo registrare?

Possono essere tante cose, rimontato tutto da manuale? Leveraggi leva del cambio ok?

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un nick mica da ridere ...

Ooooooo

...avevo pensato avessi cambiato immagine profilo...peraltro meravigliandomi...ho visto dopo la C anziché la K...

Il mio 110 è ispirato dalla mitica nave di capitan harlock, non me ne vogliate

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Io te ne voglio…..

Arcadia ha scritto:Possono essere tante cose, rimontato tutto da manuale? Leveraggi leva del cambio ok?

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Oggi ho rimontato il tutto, il centrale e ridotte funzionano, settimana scorsa ho aperto la botolina del riduttore e gli ingranaggi erano ok....ho trovato una minima limaglia ma non ho ancora capito da dove provenisse.....

Mi ritrovo l albero davanti con gioco mentre quello dietro non si muove di un millimetro......

Suppongo che il problema sia dovuto dal riduttore.....oppure da una registrazione freno a mano errata può essere?

Se non dici come controlli il gioco degli alberi è dura capire
In che configurazione provi il gioco?
Con cambio inseriti, con freno a mano, ruote a terra, gamma, blocco ecc
Poi gioco radiale o assiale?
Quantifica il gioco!

Consiglio di base è confrontati dal vivo con un meccanico o qualcuno con esperienza

arkadia ha scritto:Se non dici come controlli il gioco degli alberi è dura capire
In che configurazione provi il gioco?
Con cambio inseriti, con freno a mano, ruote a terra, gamma, blocco ecc
Poi gioco radiale o assiale?
Quantifica il gioco!

Consiglio di base è confrontati dal vivo con un meccanico o qualcuno con esperienza

Grazie mille arkadia,
Il gioco lo provo da fermo senza freno a mano tirato, ruote a terra e sia in folle che a marcia inserita, l albero anteriore
Fa quasi un ottavo di giro mentre la albero posteriore non si muove manco a smartellate.....
Io e un amico abbiamo smontato riduttore cambio e frizione e nel rimontare ho notato sta cosa....sono sicuro che circa un mesetto prima di smontare il tutto, entrambi gli alberi non avevano il minimo gioco alle stesse condizioni.....

Inoltre giusto ieri ho notato un rumore di sfregamento quando sono in movimento e schiaccio la frizione......siccome é stata fatta la registrazione del freno a mano e alla prima tacca il mezzo già frena, può essere un errore dato da una errata registrazione?

Leba ha scritto:Inoltre giusto ieri ho notato un rumore di sfregamento quando sono in movimento e schiaccio la frizione......siccome é stata fatta la registrazione del freno a mano e alla prima tacca il mezzo già frena, può essere un errore dato da una errata registrazione?

Si ə troppo tirato, allenta il registro con chiave a collo d’oca del 17

MOD CUT: si prega di quotare in modo corretto, con le tag "quote" equilibrate

Grazie mille, chi mi ha fatto la registrazione ha detto che l ha fatta da dentro il tamburo.....può essere?