Info frizione disco 2

[Aleg60]

Buongiorno ragazzi!
Arrivato ai 300.000km la frizione del mio disco ha deciso di iniziare a lasciarmi, quindi a breve dovrò rifarla.
Visto che sono lì farei un cambio paraolio ecc completo e qui sorge la domanda, oltre ovviamente al kit frizione (che ho già trovato) cosa sarebbe meglio sostituire?
Volevo anche sostituire tutti gli oli differenziali, riduttore e cambio
Come kit frizione avevo intenzione di montare uno rinforzato della dirt4x4 cod POWERTD5SMF
Se qualcuno ha già i codici dei componenti da sostituire mi farebbe un enorme piacere
Grazie a tutti!!!

[mattia.ghigo]

USARE LA FUNZIONE CERCA!!
Si fa prima che a scrivere un post nuovo di 6 righe!
Comunque, pezzi da cambiare in occasione del cambio frizione:

Volano PSD103470 *
Disco frizione UQB000120 *
Gruppo coperchio FTC4630 *
Boccola LFB500050
Tenuta albero motore LUF100420
Inserto leva frizione 571161
Cuscinetto distacco frizione FTC5200
Paraolio cambio FTC5303

I pezzi contrassegnati con asterisco * sono già contenuti nel kit Valeo DA2357G
Il kit Luk ha compreso gli stessi pezzi ma anche il cuscinetto, tipo https://www.ebay.it/itm/124100337418

Se poi non le hai mai cambiate, pompa primaria e pompa secondaria:
- slave FTC5202
- master STC000280

[Aleg60]

Io ho usato il cerca, ma non avevo trovato niente di codici, comunque grazie mille delle info!

[Aleg60]

Per quanto riguarda il gruppo frizione rinforzato sai se qualcuno lo ha mai provato?

[mattia.ghigo]

A meno di usi puramente agonistici o particolarmente "sotto sforzo", so che sul td5 da più parti, compresa gente "del mestiere", viene sempre consigliato di rimontare la classica frizione Valeo o Luk e volano bimassa.

[fntmra]

se tiri giù il cambio, revisionerei il differenziale centrale cioè le 4 ranelle di rame che non ci saranno più

[Aleg60]

A meno di usi puramente agonistici o particolarmente "sotto sforzo", so che sul td5 da più parti, compresa gente "del mestiere", viene sempre consigliato di rimontare la classica frizione Valeo o Luk e volano bimassa.

Grazie delle info, colgo l’occasione al volo, sai anche che oli ci vanno sui differenziali, cambio e riduttore?

[Aleg60]

se tiri giù il cambio, revisionerei il differenziale centrale cioè le 4 ranelle di rame che non ci saranno più

Interessante…hai per caso il codice delle ranelle in rame?
Così almeno quando iniziò a fare il lavoro ho tutto pronto

[mattia.ghigo]

Olio cambio manuale: Texaco MTF94, non si transige.
Olio diff e riduttore: 75w-90 con specifiche GL4 oppure GL4/GL5 (ma non soltanto GL5)

[fntmra]

...
Interessante…hai per caso il codice delle ranelle in rame?
Così almeno quando iniziò a fare il lavoro ho tutto pronto

non ho il codice ma sono questi:
https://www.landylandia.it/prodotti/set ... 47562.aspx

[Aleg60]

Olio cambio manuale: Texaco MTF94, non si transige.
Olio diff e riduttore: 75w-90 con specifiche GL4 oppure GL4/GL5 (ma non soltanto GL5)

Ok allora prendo il Texaco…come quantità degli oli più o meno?

[mattia.ghigo]

Ecco qua.

[Aleg60]

Ecco qua.

Ottimo…
Per il 75w90 pensavo al motul MOTYLGEAR

[fntmra]

6.27 o 7.2?

[OnlyGasseRovescio]

Fatto la scorsa settimana, con motore completamente vuoto ce ne vanno 7,2 litri. Io avevo anche levato la coppa dell'olio per altri lavori oltre che cambiare entrambi i filtri, quindi proprio secco secco.