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ammortizzatori

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 09/01/2023, 22:09

purtroppo non conosco nessuno che possegga defe nella mia zona
max 1210
 
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Messaggioil 09/01/2023, 22:31

Per provare gli ammortizzatori scuoti la vettura e se dondola sono stanchi più facile di così
comunque, come hanno già scritto, se è troppo dura sono le molle (o anche le gomme)
La seta fa figura ma la canapa.. dura
Internet un cucchiaio di saggezza in un barile di minchiate
La ruota fu un colpo di genio. I cingoli, la conferma che il genio si sporca le mani.
saluti ƒranz
Giffissimo
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Messaggioil 10/01/2023, 9:04

Ciao e grazie per risposta, ho provato a scuoterla e non bella ...quindi mi resta di controllare molle oltre a colore indicativo ci sono altri metodi? Misure? Grazie mille
max 1210
 
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Messaggioil 28/02/2023, 23:41

max 1210 ha scritto:Buonasera, chiedo alcune info essendo da poco defenderista, defender 2008 con 75000km originale, vengo alla domanda, è normale nel senso e di concezione di fabbrica con sospensioni dure che sembra un kart? nel senso se prendi un rallentatore o rallenti fino a 20/30km oppure batti la testa come i flinstone nel soffitto... volevo chiedere se fosse di costruzione caratteristica cosi duro e che consigli mi date per migliorare un pochino, grazie amille per risposte e buona serata.
E' un problema che ho conosciuto.
Quando acquistai il mio TD5 nuovo nel 2003 notai subito la stessa cosa, indagai e scoprii che di serie per il mercato italiano sul 90 montavano le molle definite heavy duty (NRC9462 verde-giallo-rosso la destra e NRC9463 verde-giallo-bianco la sinistra), per cui e montai le altre (NRC9446 blu-verde la destra e NRC9447 blu-giallo la sinistra), che in realtà vanno bene con l'auto scarica ma appena si mette un po' di carico sono troppo cedevoli e si siede dietro.
Ma è più confortevole.
Trattandosi di un TD4 non so se sia la stessa cosa, ma questa è la mia esperienza.
Sotto tutta la mia scienza in materia
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Saluti,
Dario
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Messaggioil 01/03/2023, 16:24

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Michele
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