Consigli sospensioni Defender TD4

[jerry]

... devi cambiare molle e ammortizzatori ed avventurarti in un bagno di sangue perchè devi provare più configurazioni finchè non trovi quella che ti si confà di più.
Spesa = tendente ad infinito.


Essendo il Defender la tua seconda macchina ed essendo originale, accetta un consiglio da "amico".

Lasciala esattamente così com'è.

[T.n.T.]

Se chi vende le molle per i nostri Def desse anche il coefficiente elastico, sarebbe uno scherzo fare i calcoli e trovare quelle giuste
Ma io di coefficienti elastici in giro sui siti non ne ho mai visti. Magari chiedendo esplicitamente...

Anche se mi sembra assurdo che nessuno li espliciti. E' il primo mezzo a motore in cui riscontro sta roba... Poi non mi stupisco che per un proprietario di Def, scegliere le molle diventi un atto di stregoneria

[arkadia]

Arkadia sembra semplice come soluzione, ma cosa dovrei fare materialmente? come tolgo 240kg come?

guarda che colori hanno le tue molle attuali
vedi che indice hanno
scegli una coppie di molle con un indice più basso

cosa succede se faccio in questo modo e poi mi trovo a caricare 4/6 quintali sopra?

avrai la macchina seduta
che può arrivare a tampone nei dossi

una variazione di carico da 4-6 quintali non è poco
esistono molle diverse proprio per questo motivo

se le tieni dure lavorano bene da cariche e patirai la scomodità da scarico
e viceversa


se davvero devi fare carichi da 5 q di frequeste allora valuterei molle più morbide per il viaggio scarico e soffietti rossi per i carichi

[T.n.T.]

guarda che colori hanno le tue molle attuali
vedi che indice hanno

Quindi i colori sono i K delle molle? Ma è sempre così, sono universali? Provo a cercare un dettaglio

p.s. per OP, valutare molle progressive? Consentono un mezzo abbastanza confortevole, ma che non si siede troppo se lo carichi

edit: ho trovato qualcosa http://www.red90.ca/rovers/springinfo.html

[ghiaino]

se davvero devi fare carichi da 5 q di frequeste allora valuterei molle più morbide per il viaggio scarico e soffietti rossi per i carichi

e io cosa avevo detto?

perché non provi a cambiare solo le molle dietro con qualcosa di più morbido? sono quelle che risultano troppo dure se viaggi scarico e soprattutto sul 90 fanno effetto semirimorchio. puoi anche pensare a mettere quei "salsicciotti" gonfiabili dentro la molla quando devi caricare peso

no basta Maria, io esco..

[arkadia]

...infatti per rispondere al tuo post su cui concordavo
ho fatto le domande successive

[arkadia]

Quindi i colori sono i K delle molle? Ma è sempre così, sono universali? Provo a cercare un dettaglio

si è così da sempre....dal 1983

p.s. per OP, valutare molle progressive? Consentono un mezzo abbastanza confortevole, ma che non si siede troppo se lo carichi

si ma non è così facile trovarle che funzionino davvero
vanno bene su basse variazioni di carico
una progressiva che gestisca 500 kg non è proprio il massimo


i colori molle sono indicati anche sul manuale officina

[T.n.T.]

si è così da sempre....dal 1983

Intendevo: se i colori sono universali per tutti i produttori di molle

Comunque adesso ho capito.. grazie

[arkadia]

si è così da sempre....dal 1983

Intendevo: se i colori sono universali per tutti i produttori di molle

Comunque adesso ho capito.. grazie

ahhh
no
sono codici LR

[ghiaino]

...infatti per rispondere al tuo post su cui concordavo
ho fatto le domande successive

...e allora resto Maria...

tra l'altro lo vorrei fare anche io

[roberto p]

Arkadia sembra semplice come soluzione, ma cosa dovrei fare materialmente? come tolgo 240kg come?

guarda che colori hanno le tue molle attuali
vedi che indice hanno
scegli una coppie di molle con un indice più basso

cosa succede se faccio in questo modo e poi mi trovo a caricare 4/6 quintali sopra?

avrai la macchina seduta
che può arrivare a tampone nei dossi

una variazione di carico da 4-6 quintali non è poco
esistono molle diverse proprio per questo motivo

se le tieni dure lavorano bene da cariche e patirai la scomodità da scarico
e viceversa


se davvero devi fare carichi da 5 q di frequeste allora valuterei molle più morbide per il viaggio scarico e soffietti rossi per i carichi

Le mie sono nere sia quelle anteriori che quelle posteriori, se non ricordo male il precedente proprietario mi ha detto che l'auto è nata autocarro, poi per non avere noie visto che la usava anche per situazioni private ha deciso di passarla ha vettura, ha eseguito i lavori in LR.
a prescindere sono nere......
Come faccio a vedere che indice hanno?
Perchè una coppia non dovrei sostituirle tutte e 4?
Cosa sono questi soffietti rossi, come lavorano?
Grazie

[arkadia]

Pulisci le molle e controlla bene
Devi trovare le pennellate dei cidici colori.
Sempre se sono molle originali e il precedente proprietario non le ha sostituite.

[Albertone81]

Il colore e piu facile trovarlo sulle spire vicino la carrozza, son un paio di pennellate abbastanza artigianali...

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[orzowei99]

Riaccendo questa discussione, poiché pensavo di montare degli ammortizzatori nuovi. HO un Puma 90, del 2008 con 150K..
Mi sono trovato a settembre ,con la famiglia (siamo 4) in vacanza, con carichi sul tetto e il defender che si inclinava troppo in curva.
Avevo paura di ribaltarmi. Forse a 150K sono finiti. Oppure devo pensare ad un set Ome che e' un po' piu rigido?
La uso poco e quando la prende per andare in giro siamo belli carichi. se poi quando sono solo e' piu rigida chissene.
Grazie per il vostro aiuto.
Giulio

[orzowei99]

Pulisci le molle e controlla bene
Devi trovare le pennellate dei cidici colori.
Sempre se sono molle originali e il precedente proprietario non le ha sostituite.

Arkadia ,chiedo l 'aiuto da casa

[arkadia]

Riaccendo questa discussione, poiché pensavo di montare degli ammortizzatori nuovi. HO un Puma 90, del 2008 con 150K..
Mi sono trovato a settembre ,con la famiglia (siamo 4) in vacanza, con carichi sul tetto e il defender che si inclinava troppo in curva.
Avevo paura di ribaltarmi. Forse a 150K sono finiti. Oppure devo pensare ad un set Ome che e' un po' piu rigido?
La uso poco e quando la prende per andare in giro siamo belli carichi. se poi quando sono solo e' piu rigida chissene.
Grazie per il vostro aiuto.
Giulio

fai fuoristrada o solo sterrati e asfalto?
sul tetto carichi la tenda o altri bagagli?
hai già le barre antirollio?

[arkadia]

Pulisci le molle e controlla bene
Devi trovare le pennellate dei cidici colori.
Sempre se sono molle originali e il precedente proprietario non le ha sostituite.

Arkadia ,chiedo l 'aiuto da casa

per vedere che molle sono montate sul mezzo
se sono originali LR hanno delle pennellate di colore che le identifica
sono codici, la sequenza dei colori indica il tipo di molla

sapendo che molla è montata si può capire come intervenire

[arkadia]

.

[orzowei99]

Riaccendo questa discussione, poiché pensavo di montare degli ammortizzatori nuovi. HO un Puma 90, del 2008 con 150K..
Mi sono trovato a settembre ,con la famiglia (siamo 4) in vacanza, con carichi sul tetto e il defender che si inclinava troppo in curva.
Avevo paura di ribaltarmi. Forse a 150K sono finiti. Oppure devo pensare ad un set Ome che e' un po' piu rigido?
La uso poco e quando la prende per andare in giro siamo belli carichi. se poi quando sono solo e' piu rigida chissene.
Grazie per il vostro aiuto.
Giulio

fai fuoristrada o solo sterrati e asfalto?
sul tetto carichi la tenda o altri bagagli?
hai già le barre antirollio?

Sul tetto ho il portabagagli. essendo in 4 quando ci muoviamo abbiamo i bagagli, e penso anche di mettere in futuro una tanica con l acqua
per la doccia. tipo waterport per intenderci..
e una valigia di alluminio . Ho un portapacchi africaland..
le barre non le ho, almeno sotto mi pare di non aver visto niente.
faccio asfalto ( poco in realta' perche' la uso solo per andare a lavoro ed e' vicino casa) e off road tranquillo. Niente di estremo a parte qualche raduno.
Comunque sempre con la famiglia quindi sempre il percorso facile.
Ogni tanto puo capitare un giretto su un pistino qui in zona.

[orzowei99]

Pulisci le molle e controlla bene
Devi trovare le pennellate dei cidici colori.
Sempre se sono molle originali e il precedente proprietario non le ha sostituite.

Arkadia ,chiedo l 'aiuto da casa

per vedere che molle sono montate sul mezzo
se sono originali LR hanno delle pennellate di colore che le identifica
sono codici, la sequenza dei colori indica il tipo di molla

sapendo che molla è montata si può capire come intervenire

sta diluviando.. domani controllo...