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Consiglio su modifica sospensioni

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 03/05/2019, 13:41

2550 kg ?? mi sembra troppo
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ghiaino
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Messaggioil 03/05/2019, 13:43

ghiaino ha scritto:2550 kg ?? mi sembra troppo


Anche a me, ma come da foto ho montate da origine quelle.
Per questo voglio ammorbidire il tutto
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Messaggioil 03/05/2019, 13:44

Non capisco quale è la discriminate tra un 90 Td4 che nasce con kg. 2400 e Kg. 2550
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Messaggioil 29/10/2019, 18:04

Riprendo questo argomento dopo aver ormai sostituito da un po di mesi le molle originali posteriori ( molto rigide ) del mio 90 Td4 con le 4234 ( sia dx che sx ) di altezza standard.
Devo dire che ne sono contentissimo, il mezzo ora è leggermente più morbido e pertanto sono riuscito a contenere di molto l'effetto "calcio nel sedere" per tutte le volte che prendevo qualche piccolo dosso.
Premetto che utilizzo ammortizzatori ORAP di altezza standard.
Ora vorrei sostituire anche le anteriori ma sono un po disorientato:
Mi pare di avere capito che per le morbide il codice sia ANR 4351 per la Ant. Dx e ANR 4350 per la Ant. Sx ( che dovrebbe essere più bassa )
Ma è d'obbligo prendere questa diversificazione di codici considereranno che invece le posteriore sono invece identiche ?
E se no, quale delle due anteriori dovrei prendere ?

Grazie a tutti per i chiarimenti
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Messaggioil 29/10/2019, 18:06

La differenza dovrebbe esserci per la questione della distribuzione dei pesi sulla macchina...

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Messaggioil 29/10/2019, 18:10

taeniura74 ha scritto:La differenza dovrebbe esserci per la questione della distribuzione dei pesi sulla macchina...


Si, questo è pacifico - quindi dovrei prendere quei due codici ?
Mi domandavo però che le molle non originali LR che ti vendono in giro sono comunque tutte uguali e pertanto non diversificate tra Sx e Dx...
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Messaggioil 29/10/2019, 18:13

Infatti, spesso, si deve spessorare per "riallineare"...io feci così e dovetti, infatti, farmi fare gli spessori su misura e differenti fra dx e sx

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Messaggioil 29/10/2019, 18:21

Ok !
Ma per quello che riguarda la tipologia delle molle morbide vanno bene per l'anteriore del 90 ?
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Messaggioil 29/10/2019, 18:23

Le molle morbide sono molto cedevoli...

La macchina monta accessori pesanti tipo paraurti e/o verro?

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Messaggioil 29/10/2019, 18:26

taeniura74 ha scritto:Le molle morbide sono molto cedevoli...

La macchina monta accessori pesanti tipo paraurti e/o verro?


Nessun accessorio - solo il paraurti versione militare appena più pesante dell'originale.
Non penso metterò mai il verricello
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Messaggioil 29/10/2019, 18:55

Potresti provare a metterle e vedere che "effetto" fanno.

Al massimo, con due spessori antivibranti, potresti sistemare

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Messaggioil 29/10/2019, 20:20

Metti le 4304 davanti. Sul 300 rialzano 3 o 4 cm ed io con paraurti e verricello mi son trovato bene. Morbide ma con buon sostegno.

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Messaggioil 29/10/2019, 21:56

landy76 ha scritto:Metti le 4304 davanti. Sul 300 rialzano 3 o 4 cm ed io con paraurti e verricello mi son trovato bene. Morbide ma con buon sostegno.

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

In questo momento il mio Defender è ben livellato anche perché ho già messo un antivibrante in ogni molla posteriore perché era leggermente seduto ( anche con le molle posteriori originali )
Temo che se mettessi delle molle più alte di 2 - 3 cm sul davanti avrei di nuovo il muso in alto.
Secondo me ci vorrebbero delle molle di altezza standard o al limite di un cm in più per sopperire ad un'eventuale cedimento fisiologico.
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Messaggioil 30/10/2019, 13:25

Io rimango del mio parere.
Prova le molle che hai detto e, qualora ti sembrasse basso il muso, metterai due antivibranti anche davanti.

Purtroppo, con gli assetti, anche se non rialzati, si va a tentativi. La soluzione definitiva non esiste, ognuno ha le sue esigenze e i suoi gusti

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Messaggioil 05/11/2019, 17:31

Ciao Tingle, metti davanti una coppia di anr4351; se metti una 4350 e una 4351 ho paura che ci sia troppa differenza, poi hai il def storto. Sono molle fatte per il d1.
Io sul mio 300 ho messo la coppia di 4351 e vanno benone, la macchina sta pari.
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Messaggioil 05/11/2019, 18:22

exxon ha scritto:Ciao Tingle, metti davanti una coppia di anr4351; se metti una 4350 e una 4351 ho paura che ci sia troppa differenza, poi hai il def storto. Sono molle fatte per il d1.
Io sul mio 300 ho messo la coppia di 4351 e vanno benone, la macchina sta pari.

Grazie Exon - piacere di risentirti.
Mi hai tolto il dubbio se prenderle uguali o non, pertanto andrò con le anteriori con due ANR4351.
Le posteriori che ho già messo vanno una meraviglia.....
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Messaggioil 05/11/2019, 18:47

Exxon, ancora una cosa: vorrei chiederti da chi li hai presi

Grazie
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Messaggioil 06/11/2019, 8:07

Non mi ricordo, o paddock o island4x4.
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