Africaland

Ciao a tutti, come si fa a decidere il carico delle molle?
Volendo comprare il kit rialzo +5 come scegliere tra leggero, medio e pesante?

dipende da quello che ci devi fare e come è allestita la tua auto.
se monti accessori pesanti tipo : bull bar, winch, roll cage, camperizzazione oppure carichi pesante dovrai prendere molle più dure che sopportino il peso in più.

La cosa migliore è pesare gli assi e vedere quanti kg hai di carico. In questo modo non puoi sbagliare.

Io starei sempre sul libraggio originali. Tuttalpiu 50 kg in più se non fai carichi particolari.

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landy76 ha scritto:Io starei sempre sul libraggio originali. Tuttalpiu 50 kg in più se non fai carichi particolari.

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E come viene considerato l'originale?
Leggero?

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Se ti riferisci ai prodotti Terrafxxxa classificano i loro assetti in 3 livelli di allestimento.
Per veicolo originale è consigliato il carico leggero.
Cmq per esperienza personale in quanto le ho utilizzate le mie si sono " abbassate" nel giro di un anno e mezzo . In particolare le posteriori. Portandomi a pensare che era meglio prenderle di carico successivo.

feranzat71 ha scritto:

landy76 ha scritto:Io starei sempre sul libraggio originali. Tuttalpiu 50 kg in più se non fai carichi particolari.

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E come viene considerato l'originale?
Leggero?

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Viene considerato carico normale. C'è una tabella che riassume i libraggi molle. Fai conto più o meno 180 libbre davanti e 230 dietro. Da lì gestisci il tutto. Dipende se hai carichi gravanti in più costanti. Perché se si tratta di una vacanza all anno dove carichi non mi porrei il problema. GIBA ha girato mezza Africa con il suo Defender originale carico di armi e bagagli.

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