90 surriscaldato

[franz]

ragazzi datemi una mano! stamattina vado a comprare il giornale e lascio 5 minuti il 90 a riscaldare mentre scelgo i quotidiani... risultato: temperatura che tocca zona rossa! Torno a casa (1 km) e sono in piena zona rossa. Fermo il 90 e la situazione é questa: temp. acqua al massimo (la mattina stess avevo rabboccato, a freddo, con nuovo antigelo aggiunto nella vaschetta d'espansione a freddo, ieri comunque la lancetta era OK). tubi (andata e ritorno) al radiatorino di riscaldamento (leva su "caldo") molto caldi tubo che porta (?) l'acqua al radiatore (parte superiore di esso) caldo, come caldo spigolo del radiatore dove esso si inserisce tubo che trae (?) l'acqua dal radiatore (parte inferiore di esso) e che va alla pompa e ha la diramazione verso la vaschetta d'espansione, freddo. vaschetta d'espansione fredda e senza flusso (liquido stagnante). Termostato sostituito da pochissimo (1 mese? con uno nuovo by Aylmer, prima era assente o bloccato su aperto) e da allora tutto super OK. Che sia partita la pompa dell'acqua??? ciao! "Microbus" 109 SW '71 petrol + "500Kkm" 90 SW '84 diesel

[franz]

mavafffff..... cambio auti ma i problemi sono gli stessi.... stamattina metto in moto il 110 (7-8 °C) e torno dopo 10 minuti abbondanti... con Olivo in braccio... pensando di metterlo nella Land al calduccio.... invece dalle fessure esce aria gelida.... guardo l'indicatore della temperatura dell'acqua.... oltre la verticale: l'acqua calda non esce dal blocco motore (termostato bloccato) e/o la pompa non gira. Memore dei bei tempi del 90.... parto comunque, dopo pochi metri la lancetta precipita... sulla verticale e l'aria inizia subito ad uscire calda. Dopo un viaggio di circa 200 km "tirato per il collo" (= acceleratore a fondocorsa, 100-110 km/h) e lancetta sempre sulla verticale arrivo al lavoro (partito da Buje). Lancetta sempre sulla verticale. Mah.... anche col 90 se ricordo bene il problema accadeva alla partenza, all'inizio si verificava solo lasciando scaldare il motore al minimo, poi si verificava sempre. Che stress.... ora mi rileggo con calma il 3ad perchè non mi ricordo manco come avevo risolto il problema!!! LR110 SW19J Microbus II° / Disco Tdi300 ( Antonela)

[franz]