Africaland

Vi consiglio di controllare il tubo che parte dal compressore e va verso l'abitacolo, la prima parte è in metallo, poi in gomma poi in metallo con una curva (ricoperta con un tubo di gomma morbida) che lo indirizza dietro i tubi dei freni e la centralina, ebbene la curva del mio Pumino strisciava contro la carrozzeria, in quel punto ruvida, e si è bucato.
Il tubo costa 250 euro + iva (ma si può far saldare)
staccare quel tubo e complicato in quanto è saldato ad un altro tubo che arriva vicino al tappo di riempimento dell'acqua del lavavetri, su questa parte c'è anche un bulbo con un connettore da staccare andando sotto la macchia.
70 euro ricerca guasto con azoto
70 euro di ricarica gas
Prevenire è più economico

Grazie della segnalazione!

E' possibile avere una foto del tubo incriminato?

Anche io interessato ad eventuali foto

Controlliamo va là!
Fotina? O schema dal gatto

La descrizione sembra utile per arrivare al punto ma una foto vale più di mille parole.

..grazie della segnalazione!

Ecco il tubo incriminato, levate il vaso di espansione, non perde acqua, e seguendolo trovate la curva dietro i tubi del freno

Forse la freccina la potevo fare più grossa.....

...l'understatement fa molto british...
E di questi tempi, di toni silenziati si avverte il bisogno...

Nel nomenclatore russo, sul tubo c'è un supporto in metallo, fissato alla carrozzeria, con anello in gomma, dove mi si è bucato, sulla mia c'è solo un tubo in gomma morbida

tanbruk ha scritto:Nel nomenclatore russo, sul tubo c'è un supporto in metallo, fissato alla carrozzeria, con anello in gomma, dove mi si è bucato, sulla mia c'è solo un tubo in gomma morbida

...vedo sul profilo che la tua è del 2015, quindi una delle ultime: possibile che siano tornati indietro? O è la sola precisione di montaggio Land?

ma, temo che la mia sia stata fatta con gli avanzi trovati sugli scaffali......

tanbruk ha scritto:ma, temo che la mia sia stata fatta con gli avanzi trovati sugli scaffali......

Molto probabile.

Grazie della segnalazione,
Piccolo promemoria per tutti i pumisti
Controllare il tubo dell’intercooler quello lato turbina, i bordi di plastica del radiatore lato interno, togliere il gancio rosso che serve per estrarre il motore, questo può bucare il tubo che passa li vicino.
Ciao

Neanche il gancio rosso mi hanno messo.......

tanbruk ha scritto:Neanche il gancio rosso mi hanno messo.......

Siamo in due: neanche io ho mai avuto il gancio rosso - tra l'altro nella malaugurata ipotesi di dover tirar via il motore bisognerebbe procurarselo ... ?

Qui qualcuno che te lo impresta lo trovi........

tanbruk ha scritto:Qui qualcuno che te lo impresta lo trovi........

Spero di non doverlo mai utilizzare....