Africaland

Ciao.Sto facendo dei lavori e dopo avere tolto il cambio,oggi trovo questa pozzetta di liquido raffreddamento.
Probabile che inclinando un po il motore sia uscito dalla pompa?
No vero?
I tubi non sembrano rotti opinioni?
La perdita sembra tra la pompa e il motore è già successo mi devo preoccupare già che sto smontando cosa mi consigliate di cambiare?
Grazie

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Rettificò non penso sia la pompa dell'acqua perché non è attaccata alla cinghia quindi non so cosa è!!

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BIsogna vedere da dove arriva , quella potrebbe essere solo la fermata. Potrebbe provenire dal tappo della testata sotto il collettore di scarico ma potrebbe essere lo scambiatore acqua olio proprio li sopra . Bisogna che ci infili le mani e provi a vedere

Mi è successo un caso simile per ben 2 volte.
C'è un tappo che non è ben visibile sotto il collettore, guarda bene.
In entrambi i casi il problema mi è stato risolto da utenti di questo forum!

Ops, mi sono accavallato con l'inquilino qui sopra!

Viene dal tappo sul monoblocco che si trova appena sotto al collettore, tra il 4 e 5 cilindro, se togli il carterino lo vedi con uno specchietto. Il mio ha perso random per un paio di anni poi si è fermata da sola la perdita, se sei sfigato perchè è tanta o hai voglia devi cambiarlo togliendo il collettore oppure come ha fatto qualcuno togliendo solo l'aletta di rinforzo tra le due uscite, cerca sul forum perchè se ne è parlato a lungo.
Se non hai il sensore sulla vaschetta stai attento perchè rimanere senza liquido è un attimo.

OK grazie davvero
Quindi tolgo il collettore e stringo il dado?

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guano ha scritto:Rettificò non penso sia la pompa dell'acqua perché non è attaccata alla cinghia quindi non so cosa è!!

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La pompa dell'acqua si trova dalla parte opposta verso il muso della macchina...

guano ha scritto:OK grazie davvero
Quindi tolgo il collettore e stringo il dado?

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No, devi cambiare il tappo che viene venduto già pronto per essere montato.

Crivelli ha scritto:

guano ha scritto:OK grazie davvero
Quindi tolgo il collettore e stringo il dado?

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No, devi cambiare il tappo che viene venduto già pronto per essere montato.

Lui giusto. Lo ho ordinato alla Land rover adesso tolgo il collettore poi lunedì sistemo

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Se togii il collettore ti conviene fargli il lavoretto dei prigionieri ecc ecc

Già fatto tagliato le alette e allargato primo e ultimo.

apogeo ha scritto:Se togii il collettore ti conviene fargli il lavoretto dei prigionieri ecc ecc

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Tutto come da programma

Che codice ha quel tappo? grazie!

Interessato alla pozzetta di liquido raffreddamento se integra e ben bagnata.
E' possibile avere prezzo? Spedisci?

Il codice è LCM100170
Ma la tenuta la fa la gommina gialla
Il mio dado era completamente svitato

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guano ha scritto:Il codice è LCM100170


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grazie!