Africaland

se vado in coda o faccio dei percorsi lenti, 1°/2° a bassi giri il motore si raffredda, da 88° a 45°, anche la temperatura dell'olio cala, temperature lette con un odb, capita anche a voi?

Di solito é il termostato che rimane aperto
Comunque quando c'é molto freddo bisognerebbe proteggere il radiatore

grazie, sai il part number del termostato e, se ci sono con diversi modelli con gradi di aperture

ho fatto una ricerca veloce, le aperture danno da 84 a 92°
sapete quale marca monta in origine mamma land?

... a bassi giri il motore si raffredda, da 88° a 45°...
Non riesco a immaginare quale tecnologia metallurgica di avanzata ha usato Ford per il Puma, ma liquido di raffreddamento da 88 a 45 gradi nei pochi secondi/minuti che sei in coda mi risulta impossibile ... un motore a temperatura di esercizio impiega ben molto di piu' a raffreddarsi, specie quando l'olio raggiunte i 90 e piu' gradi .... sei sicuro lo strumento legge correttamente? Anche perche dovresti vedere la lancetta andar giu' di brutto - prova al prossimo avviamento a freddo quando l'affare ODB legge 45 dove e' posizionata la lancetta .....

Comunque quando c'é molto freddo bisognerebbe proteggere il radiatore
Questo pero' non e' controproducente per il corretto lavoro dell'intercooler?

non pochi minuti, 15/25 si il termometro originale segna come quello dell'odb

leolito ha scritto:....
Questo pero' non e' controproducente per il corretto lavoro dell'intercooler?..

A questo non ci avevo pensato
Comunque sopratutto se c'è freddo meglio coprire il radiatore (del refrigerante) anche per aumentare il confort in auto oltre che far girare il motore alla giusta temperatura

il termostato è questo
https://www.landylandia.it/prodotti/ter ... 43050.aspx

Non era per criticare, semplicemente che mi e' venuta la curiosita' e ho notato ci sono pareri assai contrastanti in merito ... come su tutto, no?

...non pochi minuti, 15/25...
azz mai visto o svuto un motore che si raffreddi cosi' velocemente, sopratutto se anche l'olio e' entrato in temperatura ... e ancor di piu' se rimane in moto!
Anche il mio vecchio Tdi scendeva se lasciato al minimo per dei minuti ecc, ma mai sotto i 70 ...
Per la cifra richiesta, non sarebbe cattiva idea sostituire come suggerito il termostato, e vedere da li' come va ....

Abbassamenti di temperatura repentini sul mio Puma li ho visti in inverno in montagna dopo qualche km di discesa scendendo di freno motore.