Africaland

buona sera a tutti , da qualche mese ho acquistato un disco td5 restyling , sapevo che aveva problemi ma speravo meno , parliamo di abs quando freno il pedale tende a tornare come se intervenisse abs ( anche per piccole frenate ) oggi volevo spurgare i freni per cambiargli l'olio usando il nano , ma aime quando pigio il tasto per lo spurgo sul nano la pompa non parte provato varie volte ma niente .
la diagnosi mi da :
01-01 pump relay open circuit
11-05 shuttle valve switch electrical fail
22.1 road speed missing (logged)
ho controllato i fusibili e sono a posto , poi nel vano motore dove ci sono altri fusibili e relè ho notato che nell'alloggiamento relè ABS è vuoto , l'avranno tolto ? o non ci va
grazie

A giudicare dallo schema elettrico il relè ci va, è comandato dalla centralina SLABS ed è protetto da un fusibile da 30 A nella posizione 11.
In più sembra mancare un sensore di velocità (motivo per il quale avranno tolto il relè?)

Sidestick72 ha scritto:A giudicare dallo schema elettrico il relè ci va, è comandato dalla centralina SLABS ed è protetto da un fusibile da 30 A nella posizione 11.
In più sembra mancare un sensore di velocità (motivo per il quale avranno tolto il relè?)

grazie , provo a cercare il relè , poi controllerò i sensori , non è che avresti il codice del relè ?
grazie ancora

Problemi alla shuttle valve (leggo tra le tue anomalie)....devi operare con la classica opzione B, vedi guida qui https://www.millenniumdiscovery.com/tre ... opzione-b/

mattia.ghigo ha scritto:Problemi alla shuttle valve (leggo tra le tue anomalie)....devi operare con la classica opzione B, vedi guida qui https://www.millenniumdiscovery.com/tre ... opzione-b/

ciao grazie , avevo letto i vari post sui 3 amigos , pensavo che senza il relè si fosse escluso l'impianto abs e creasse il problema , purtroppo le spie del cruscotto non si accendono tutte neanche quando accendo il quadro , avranno fatto dei casini elettrici
adesso sono un pò confuso , cerco il relè e e vedo cosa succede a montarlo oppure lo lascio perdere e cambio la shuttle valve ?
grazie

... Lo sapevo...

Purtroppo se ne sentono sempre più..

Comincia smontando il cruscotto e togliendo la pasta nera che hanno messo per nascondere le spie ABS + TC + !HDC. Chi ti ha venduto la macchina è come minimo un criminale, con i freni non si scherza. Verifica la presenza e la funzionalità di fusibili e relé collegati all'ABS, sia nel vano motore che nell'abitaocolo. Oltre ai fusibili che indicano chiaramente l'ABS, controlla tutti quelli che hanno come disegno il libretto.
Poi, devi fare la modifica indicata da mattia.ghigo, farti un giro (arriva almeno a 40km/h per far lavorare tutto), cancellare gli errori nella slabs e rifare un giretto.

Il road speed missing può essere dovuto a molte cause, ma non all'assenza di un sensore (avresti direttamente l'errore riferito al sensore scollegato).

Procedi per step e non farti venire la fretta di cambiare troppe componenti, rischi di far diventare ancora più difficile la risoluzione. Meglio procedere con uno step alla volta

pipippo91 ha scritto:Purtroppo se ne sentono sempre più..

Comincia smontando il cruscotto e togliendo la pasta nera che hanno messo per nascondere le spie ABS + TC + !HDC. Chi ti ha venduto la macchina è come minimo un criminale, con i freni non si scherza. Verifica la presenza e la funzionalità di fusibili e relé collegati all'ABS, sia nel vano motore che nell'abitaocolo. Oltre ai fusibili che indicano chiaramente l'ABS, controlla tutti quelli che hanno come disegno il libretto.
Poi, devi fare la modifica indicata da mattia.ghigo, farti un giro (arriva almeno a 40km/h per far lavorare tutto), cancellare gli errori nella slabs e rifare un giretto.

Il road speed missing può essere dovuto a molte cause, ma non all'assenza di un sensore (avresti direttamente l'errore riferito al sensore scollegato).

Procedi per step e non farti venire la fretta di cambiare troppe componenti, rischi di far diventare ancora più difficile la risoluzione. Meglio procedere con uno step alla volta

ciao , grazie , le spie ho controllato non sono coperte , sono spie led saldate ( proverò se arriva corrente per capire se sono bruciate ) comincio con il mettere il relè vano motore alloggiamento abs , i fusibili sia vano motore che abitacolo li ho testati ieri tutti ok

hai fatto la diagnosi con il relè ABS staccato?

pipippo91 ha scritto:hai fatto la diagnosi con il relè ABS staccato?

si il rele abs nel vano motore non cè proprio

e mettilo

pipippo91 ha scritto:e mettilo

ordinato ieri in land

aggiornamento ,
inserito il rele , e il problema del pedale che da i colpetti quando inchiodi sembra sparito , adesso una o entrambe le ruote dietro inchiodano fatta check con il nano :
rear left electrical failure sensore posteriore sinistro
shuttle valve switch electrical fail presumo sia il problema dei tre amigos e serve sostituire lo switch sotto la pompa abs

Sostituire lo switch....non è detto.
In genere basta fare la modifica descritta nel link, con il bypass e i fili esterni.
Leggila bene.

mattia.ghigo ha scritto:Sostituire lo switch....non è detto.
In genere basta fare la modifica descritta nel link, con il bypass e i fili esterni.
Leggila bene.

si hai ragione , intendevo proprio quello

fatto grazie alle guide di pipippo 91 la shuttle valve dovrebbe essere a posto adesso funziona anche lo spurgo con il nano , non è stata una cosa complicata solo scomoda , prossimo passaggio sensore posteriore sinistro oggi lo controllo