visto che ci sei tiri su i pistoni cambi bronzine segmenti e richiudi testa
quello_là ha scritto:Occhio perché il "visto che ci sei " È pericoloso,il più delle volte si finisce con la macchina in mille pezzi
quello_là ha scritto:Quello che serve si fa....era solo per dire che a suon di "già che ci sono" io ad esempio ho rifatto completamente il motore della moto, e dovevo solo cambiare albero a camme e distribuzione, un paio di estati fa ho rifatto le teste al v8 e a momenti con la scusa di cambiare, "già che c'ero" le fasce stavo per rifare anche le bronzine, e a quel punto la distribuzione non gliela vuoi fare? L'albero a camme non lo cambi? Visto che smonti tutto una lappata ai cilindri non gliella dai? Fortuna che ho richiuso
alessanadro lombardo ha scritto:Potresti prima provare un additivo per un lavaggio motore da mettere prima del cambio olio, fai scaldare a 3000 giri per 10 minuti e poi cambi tutto. Se hai fortuna potrebbero essere solo le fasce incrostate. Secondo me usare olii troppo spessi non aiuta di certo a riportare il motore in salute, anzi...
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