Africaland

Dove posso trovare istruzioni con foto per eseguire tagliando 2.2 90?
Nel caso volessi montare termometro per temperatura esterna quale modello e dove potrei collegarmi e far passare sensore all esterno?
Grazie mille

C'e' una discussione dedicata alla " Manutenzione periodica TDCi Puma 2.4/2.2 " di ben 32 pagine corredata da foto dove trovi tutte le informazioni necessarie per fare il tagliando al tuo Puma 2.2 LINK
Per il termometro esterno ti consiglio decisamente questo:



Ottimo e' quello della Politecnica80 , che rileva temperatura interna ed esterna con allarme ghiaccio che puoi comprare qui: LINK

Alcune installazioni del termometro della Politecnica80 :

Theater ha scritto:...Per il termometro esterno ti consiglio decisamente questo...

Ecco dove l'avevo messo!

Jonnyss ha scritto:Dove posso trovare istruzioni con foto per eseguire tagliando 2.2 90?
Nel caso volessi montare termometro per temperatura esterna quale modello e dove potrei collegarmi e far passare sensore all esterno?
Grazie mille

La cosa più comoda e meno invasiva per sapere la temperatura esterna è usare un'app per smartphone e interfaccia OBD2 da inserire nel quadro fusibili sopra i pedali e tengo il telefono attaccato con magnete (e placca metallo nella custodia) posizionato sull'uscita aria di sinistra, la soluzione ha un costo che in tutto tra scanner dati e app starà max sui 20€ e non buchi niente.

Io uso questo https://www.amazon.it/iLC-Wireless-Lett ... =obd2+wifi insieme all'app obd fusion per iphone (ci sono anche app per android) ormai da tanto tempo e mi trovo benissimo, ovviamente l'app ti fornisce tutti gli altri dati da centralina, voltmetro, temperature acqua e olio, giri motore, mass airflow, consumi istantanei a medi, quantità di gasolio nel serbatoio, cento altri parametri e fa anche check anche eventuali problemi.

Grazie mille

Grazie
Volevo sapere se la chiavetta OBD2 trova la sede nel quadro fusibili sopra i pedali o devo aggiungere altro per poterla collegare.

Nel quadro fusibili sopra i pedali c'è la presa ODB.

Questa è la soluzione di Gen per usare la spinetta ODB con lo sportellino dei fusibili chiuso:



qui la discussione relativa al monitoraggio dei Puma 2.4/2.2 tramite ODB2: LINK

Sì come ti hanno detto è già una presa obd2 di suo, io semplicemente ho tagliato nello sportellino un buco a forma di scanner e sta lì tranquillo, se trovo una foto te la posto

Scusami, Tony, quindi mi confermi che l'aggeggio linkato legge la ECU del td4 (...tu hai un 2.4., mi pare, ma nnon penso che ci sia differenza col 2.2.)
Se così è, mi spiegate allora che differenza c'è col lettore Madman che si voleva comprare in cordata qualche tempo fa, e che costringe a bucare mezza macchina? E' il numero e/o qualità dei parametri letti?
Grazie mille,

Gianfranco

Ho un 2.2 del 2013, non fa differenza fra i puma, invece differenze tecniche non le so, di base se anche madman legge dati dalla centralina vede gli stessi dati come li leggerebbe un device esterno come il nano o un computer collegato alla OBD2, con la differenza che qui il cavo non c'è.

Chiaramente ha i suoi difetti, l'utilizzo con l'app scarica il telefono che ogni tot può necessitare di carica, oppure se stai navigando su maps o il telefono va in stop, l'app dopo un 20-30 secondi si scollega (non ho ancora capito se è possibile evitarlo e farle leggere i dati in background), con un aggeggio fisso hai i dati in continuo e a me sinceramente non interessa, per l'uso che ne faccio ormai è passato tanto tempo e mi è sempre andata benissimo.

Poi non so se quel madman ha la possibilità di avere schermate programmabili con i dati che preferisci e quante ne vuoi, di fatto a occhio la differenza più grossa oltre alla spesa irisoria sta nel fatto di non dover fare nulla di invasivo per avere i dati.

Grazie mille

...grazie, Tony! Scusami l'ennesima domanda da idiota (...ma tale sono in diavolerie informatiche ): la chiavetta OBD che avete segnalato "dialoga" con lo smartphone (...con quello di mia moglie...io ho ancora un vecchio Samsung da battaglia ), quindi deduco che se non c'è linea telefonica non trasmette più nulla e addio diagnostica: è corretto?

tonyfish ha scritto:Sì come ti hanno detto è già una presa obd2 di suo, io semplicemente ho tagliato nello sportellino un buco a forma di scanner e sta lì tranquillo, se trovo una foto te la posto

Sarebbe il top grazie infinite

Il risultato finale e' quello della foto di Gen che ti avevo postato sopra .....
Non si vede il foro nello sportellino perche' la presa e' inserita ...

Verteidiger ha scritto:la chiavetta OBD che avete segnalato "dialoga" con lo smartphone?

Le "spinette" funzionano tramite Wi-Fi o Bluetooth , quindi la linea telefonica non interferisce con la trasmissione dati.
Come detto da Tony, da tener presente che il telefono consuma la batteria piu' velocemente del normale.
Se decidete di comprarla fate attenzione alla compatibila' con il vostro telefono Android od Apple.

..io completerei il termometro con un barometro digitale di ultima generazione: a quel punto il meteo è sotto pieno controllo

L'ULTRAGAUGE e' una valida alternativa alla "spinetta" ODB2 col vantaggio che lavora indipendentemente dal telefono, non rileva la temperatura atmosferica esterna!

Per i piu' esigenti e' possibile montare il termometro interno/esterno Politecnica80 ed Ultragauge all'interno del quadro strumenti , utilizzando i due spazi "morti" presenti nel contachilometri dei Puma :

Sicuramente mi sbaglio ma come faccio a inserire nella plancia OBD fusion la lettura temperatura esterna?
Grazie

non ho capito in cosa ti sbagli
la temperatura esterna è un dato letto dalla centralina come gli altri che puoi vedere con l'app, la metti nelle schermate come gli altri dati
anche le singole letture sono pesonalizzabili, per esempio ho colorato le aree della temperatura acqua, la prima fetta l'ho messa per sapere quando la macchina è abbastanza calda per accendere il riscaldamento, la seconda per il surriscaldamento

La differenza (abissale) è che il madman non ricava dati dalla centralina/OBD ma lavora per conto suo con sensori posizionati (dall'utente) ad hoc, ma sopratutto, cosa più importante ha gli allarmi acustici e visivi, cosa che OBD e centralina non hanno.
certo il costo è alto, ma......