restauro completo 109 - parte prima

[tratto]

Ciao Giovì, complimenti ancora lavoro stupendo, se hai bisogno dell'etichetta che ho mandato a Roby fammelo sapere che la spedisco anche a te. a presto Marco

[giovipatane]

Grazie tratto si volentieri.... l'indirizzo è quello del profilo e fammi sapere quanto ti devo. grazie AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Piccolo aggiornamento spese: al momento, con le ultime spedizioni 3000 euro... mano mano che andremo avanti vi terrò aggiornati anche su questo aspetto dell'operazione.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[fidia]

Solo???? Non bleffare Giovì!! lo so che tua moglie controlla il Nostro Forum......! purtroppo anche la mia! Gasp..!! Spider

[giovipatane]

No è vero Luis mi sono messo a spulciare tutti i conti fattura per fattura....comporesi materiali di consumo.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Gabri(landy88)]

Complimenti giovi gran lavoro....continua cosi' e tienici aggiornati che siamo curiosi Ciao Gabriele

[giovipatane]

Gente il 29 maggio faccio un anno che sto lavorando sul 109..... voglio torta e candeline.... Aveva ragione il buon Roby che mi sarei divertito non meno di due anni...... ma non mollo è troppo divertente, soldi a parte; è una sensazione indescrivibile veder rinascere un gioiello simile e so che mi capite..... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Montato retrotreno con serbatoio, impianto freni e filtro decantatore gasolio... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

Bellissima, solo le maniglie posteriori devono essere zincate e non nere. Poi ti suggerisco di fare due fori da 10mm sulla punta dei longheroni anteriori in quanto tende a ristagnare acqua...dove ho fatto il punto rosso. Saluti. Roberto

[giovipatane]

Grazie Roby le maniglie sono provvisorie le cambio appena possibile. Queste sono tutte piegate e mi servono per spostare il telaio dentro e fuori dal garage. A proposito mettile dentro l'ord. Grazie per il suggerimento dei fori. Guarda il tubo rigido che, posteriormente, va al cilindretto ruota, secondo te non è troppo esposto a pietre o altro? a parte il fatto di fare o no fuoristrada... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

Forse ti conviene piegarlo leggermente in modo che rimanga più vicino all' assale. Ci vorrebbe qualcuno con una 109 originale che guardi come era posizionato in origine. Saluti. Roberto Saluti. Roberto

[f40lemans]

Ho visto solo ora questo 3d ... Cosa posso dire che gli altri non hanno già detto? Niente ... quindi ... Ti faccio i miei complimenti e ti incito ad aver pazienza ... prima o poi finirà ... e lì comincerà il "brutto" perchè non avrai più niente da fare ... In fondo il divertimento non è quello di lavorare sulle cose di cui si è appassionati? Ho restaurato da cima a fondo una 112 Abarth che è grande la metà della 109, non ha il telaio e le 4 ruote motrici ... So benissimo il mazzo che ti stai facendo! Ancora complimenti! Buon lavoro Ciao Fabio

[giovipatane]

Grazie F1 ma considera che se tutto va bene/male avrò un 88 dopo il 109..... povero me.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Alex, faccio una promessa ufficiale: appena finita vengo dalle vostre parti e facciamo una pizzata generale per festeggiarla.... dopodichè ci saliamo tutti sopra e apriamo una bottiglia di spumante (possibilemente non sopra la carrozzeria)..... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Gabri(landy88)]

Io ho il ponte che ho tirato giù da una 109 2A per ricambi......non so se è uguale comunque domani controllo e ti faccio sapere. Ciao Gabriele

[wawao]

Caro Giovi se fossi li in sardegna mi avressti tutte le sere tra le p...e, devi avere una pazienza pari solo a quella di Mosè. Complimenti By By Valter

[giovipatane]

wawao, ti sfrutterei selvaggiamente tranquillo, la pazienza non mi manca. Vi sottopongo un quesito o una condivisione di vedute per quanto riguarda il serbatoio carburante: sul serbatoio nuovo ci sono 5 tubi così disposti: tre grossi, diametro 14mm, due piccoli diametro 0,8mm. Uno di quelli piccoli è collegato direttamente al tubo pescante con filtro, quindi suppongo sia la mandata principale. Il primo grosso partendo da sinistra dovrebbe essere lo sfiato da collegare al tubo immissione carburante; Il secondo e il terzo, grossi, sono da collegare insieme per fare "l'equilibrio" come lo chiama il maintenance manual; l'ultimo piccolo, dovrebbe essere il reflusso degli iniettori... Siete d'accordo? altrimenti ho sbagliato tutto.... Questo chiarimento l'ho chiesto per email privatamente a Roby, ma volevo condividere con voi il tutto. Ora mi rivolgo a qualche 109vista di buona volontà: mi fate una foto dei tubi freni posteriori per vedere se li ho montati regolarmente? mi sembrano, come detto sopra, troppo esposti alle pietre durante una uscita in fuoristrada.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[roby65to]

Come ti ho detto anche per email, ti confermo la disposizione dei tubi da te ipotizzata, solo che quelli della mandata e ritorno gasolio saranno da 8mm non 0,8...il tubo di bilanciamento serve per evitare il formarsi di una sacca d' aria da una parte del serbatoio visto che ci passa attraverso il longherone del telaio... Saluti. Roberto