restauro completo 109 - parte prima

[giovipatane]

Si esatto intendevo 8 mm, non ci fare caso sono stanco.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Aggiornamento status lavori: dunque, appena arriveranno le bronzine di banco, le valvole nuove e altri pezzi, inizierò a rimontare la testata dopo aver lavorato le sedi valvole e cambiato quelle di scarico. Cambierò i bicchierini valvole con tutti i vari gommini tenuta. Poi si passa al blocco motore, dove sostituite le bronzine di banco, si rimonta il tutto con la speranza che non avanzi qualche pezzo alla paperino. Spero per fine maggio, inizio giungo, paddock volendo, di finire il motore e considerarlo funzionante. Finito questo, passo al cambio. Spero di non dover intervenire radicalmente come sul motore, ma senz'altro, già che ci sono, lo rimetto a nuovo, almeno nelle parti essenziali. Se non ricordo male, gli ex proprietari giuravano e spergiuravano sulla perfetta funzionalità del cambio a loro dire "fantastico"....sarà, vatti a fidare. Dopo il cambio, spero quindi a fine giugno, passo al bulkhead senza però rimontare nè il motore nè il cambio; voglio farlo contemporaneamente al bulk. Il bulk è completamente marcio in tutta la parte inferiore. Sostituirò entrambi i footwell, già in possesso, e forse anche i montanti dove si incernierano i sportelli anteriori. Verniciato a dovere marine blue, lo monto insieme al motore e al cambio e forse mi fermo, per godermi un meritato riposo estivo. Consigli???? cambiereste qualcosa nell'ordine cronologico di lavoro??? AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Gnappo]

Giovi, sono nuovo ma non posso fare altro che inchinarmi al tuo impegno. Quando hai finito, se proprio ti annoi, ti ospito per un paio di anni in Romagna, così dai una "rinfrescata" anche al mio 88"! Comunque sono rimasto sorpreso che tu voglia fare la pausa estiva.....

[giovipatane]

Devo farla pena l'essere cacciato da casa con la valigia di cartone.....non posso passare anche l'estate chiuso in garage mentre mia moglie e mia figlia se la spassano al mare.... altrimenti 109 saranno i punti che mi metteranno.... benvenuto Gnappo.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Silvio]

Scusa Giovi, ma che tamponi di fine corsa sospensioni hai, al posteriore? La mia li ha a piramide tronca, e molto più corti dei tuoi; inoltre, l'assale non ha quei piattelli tondi... boh. Silvio

[giovipatane]

Ciao Silvio non ho idea, sono quelli originali, così l'ho trovata e sono tamponi nuovi che non hanno mai lavorato... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[alpino]

incrediiiiiiibile!!! ti fermi e ti riposi.....! beh! ma pure la famiglia vuole la sua parte... buon proseguimento!! ciao!

[Gabri(landy88)]

Mi spiace giovi, ma il ponte del 109 ha il tubo dei freni tegliato.......comunque anche sul mio 88 ho dovuto piegarlo un pò perchè anch'io lo consideravo troppo esposto Ciao buon lavoro Gabriele

[roby65to]

servivano per rendere meno brutale il fine corsa delle sospensioni quando si viaggiava a pieno carico. In pratica intervenivano prima dei tamponi classici, ma erano piuttosto soffici e comprimibili. Saluti. Roberto

[igor66]

Salve Giovi, siamo circa allo stesso punto nel restauro,vedi se ti sono utili queste foto: Igor66

[igor66]

Sono alle prese con la ruggine all'interno delle portiere posteriori, per quelle anterioti ho rimediato l'intera parte superiore in discreto stato, equindi dovrò solo riverniciarle del giusto colore, per quelle posteriori è un problema, su tutto ul veicolo sono montate guarni zioni per i vetri, per intenderci le guide dove scorrono i cristalli, non originali,sono quelle montate solla campagnola fiat, ma queste non consentono il corretto deflusso dell'acqua, causando la ruggine, qualcuno ha consigli in merito? Igor66

[califfone]

Butta tutto e comperale nuove, ormai sono condannate.

[roby65to]

Direi anche io.... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Igor grazie per la foto del retrotreno. Per le portiere mi associo, butta tutto.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[igor66]

Credo proprio che seguirò il vostro consiglio. Igor66

[giovipatane]

Popolo, non è che sapete come si chiamava e eventualmente il codice del colore camel trophy? mi intrippa molto il 109 camel del 1983 in Zaire...... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[Andreap]

si chiamava blue marine, e basta !! (anzi no, tetto e cerchi erano limestone!) Non ti mettere in testa ca**ate proprio ora. Andrea P.s. non la prendere a male ,poi ti regalo un modellino camel trophy , ma la tua falla originale, per piacere !

[alpino]

concordo...... ciao!

[giovipatane]

cattivi..... non vi ci faccio giocare più.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Non sono rimasto sotto una ruota del 109, sto solo aspettando dei pezzi da paddock.... non vi preoccupate...... Questi inglesi, comincio ad odiarli.... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member